Очень редкая Волга ГАЗ-2402 Эскорт.

Привет друзья.

К нам в руки на тест драйв попал воистину уникальный автомобиль. Волга ГАЗ 2402 в аэродромном исполнении Эскорт. Именно такие автомобили первыми встречали самолёты в крупных аэропортах СССР. Когда-то авиакомпания Аэрофлот была крупнейшей в мире и могла себе позволить аэродромную технику премиум класса, а также самые лучшие самолёты, некоторые из них и сейчас считаются бестсселерами мирового авиастроения. Данный экземпляр Волги, был бережно восстановлен в мастерской компании ОлдКарСервис, вся графическая раскраска и технические нюансы были воссозданы по оригинальной технической документации аэропорта Киев Жуляны. Приятного просмотра.


Наш канал Автополигон Кузницы:




#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

[АлексейКаплуненко-хн]

В этом автомобиле, должно стоять две радиостанции. Одна для внутренней связи между автомобилями и диспетчерами руления и старта. Вторая для связи бортом. В Одессе, в девяностых стояли теслы для внутренней связи. Насчёт окраса использовалось два цвета. Техника работающая на перроне и возле бортов окрашивалась в жёлтый цвет. Техника работающая с выездом на впп, окрашивалась в оранжевый. На машины работающие на впп наносились красные полосы, на крышу и по борту. Чтоб с верху их было лучше видно. Из легковых автомобилей работали Уазы 469, 452. Такая Волга работала в сопровождении, позже был даже ваз 2108 тоже с такой люстрой.

[Centurion]

Есть такая, но в масштабе 1 к 43. Советская ещё 👍

[t.t.]

Доброе утро! да.тачка огонь 🔥 слов нет.у моего деда, была 2402 Белая новенькая, так как он был, зам директора автобусного парка, в городе Сухуми, Абхазия.мы до развала СССР, жили там.ну и мог себе позволить такую роскошь.Я шкед помню, лазил по этому лайнеру, какой она казалась огромной!а потом Дед её продал, и в последующие годы очень жалел.хотя и Жигули были потом, и не одна.разные модели!и новые были, всё продавал покупал, вообщем занялся бизнесом автомобильным, до войны!вот и у меня ностальгия, смотря на все советские автомобили!а потом мы уехали в Грецию.прекрасный канал у вас Максим!!💯👍👍👍

[Luntik]

Отлично помню эти машинки в аэропортах, они указывали путь по рулёжным дорожкам самолётам

[evkachal]

Волга - красотка!У меня такая моделька сохранилась.Спасибо Максим за обзор!

[Eugenvector]

Красивая машина:)
Водительская дверь сверху слегка оттопыривается, выставить нужно.
Люблю 24ку, у самого ГАЗ 24М :)

[pae]

Да, было такое время. К нам в гости в Петропавловск (северный Казахстан) из Алма-Аты прилетала самолётом родственница с двумя детьми. Ничего особенного вроде, но она прилетала на выходной. В воскресение утром прилетели и в этот же день вечером улетели. Ей это обходилось рублей 12 (советских рублей разумеется) Взрослый билет стоил 3 рубля, а детский 1, 5 рубля. Насчёт цены могу ошибаться, но вроде бы столько. При зарплате даже 120 руб цена была вполне подъёмной это не било по карману и граждане СССР легко могли себе это позволить. Это кстати никого не удивляло и все просто пользовались авиатранспортом. Ну и насчёт самостоятельного переоборудования под спецнужды, то станочно-ремонтная база, была на любом более-менее крупном предприятии. Если на предприятии имелось с десяток и более автомобилей, то их ремонтировали сами, расточка, шлифовка, покраска и прочее. Так было гораздо проще и быстрее чем возить куда-то. Подход был хозяйский одним словом. Спасибо за видео!

[ВиталийГорбулёв-шл]

Два последних тумблера для взлёта и посадки авто в случае необходимости перепрыгнуть самолет)))

[maksimsergejevich]

Волга - красотка!!! Вот повезло в коллекцию! Такую уже реально найти НЕРЕАЛЬНО!!! 👏🏼👏🏼👏🏼

[АлександрИщенко-яй]

Добрый вечер! Нравится Ваш канал. Посмотрел Ваш репортаж. Сразу оговорюсь. Сейчас занимаюсь восстановлением такого автомобиля. Оригинального. Служил на аэродроме Мыс Шмидта на Чукотке.
Ваш автомобиль если честно сделан похабно. Даже дверные карты не поставили родные. Не говоря про отделку торпедо под Дерево, рычаг КПП второй серии, в цвет окраски совершенно не попали. Салон не перекрашивался, так как он приходил окрашенный в стандартный цвет уже на ГАЗ. и на 408 заводе не перекрашивался. Как и подкапотное пространство. Диски красили в цвет кузова. Антенны да. Были. От газ 21. Радиостанции было две.

[ИгорьФлореско]

Огромное спасибо за работу 👍 ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА!!! Очень круто

[ЮрийШурыгин-нь]

Очень благодарен за видео!!!Считал, что эти машины были адаптированны под работу в аэропортах.Ну, то есть имели усиленный радиатор и изменённую КПП, ТК ездить по дорогам общего пользования им не надо...Спасибо, что сняли такое видео.Очень удивлен, что это обычная Волга.Спасибо!

[Злойенот-яд]

Шикарная 2402 сопровождения! Грех такую на улице держать, найдите ей достойный гараж.

[ВячеславСакс-йй]

А розочка на рычаге прелесть! Всегда внимание обращаю, очень красиво!!

[DeTeCtoR_]

01:42 Вигвам- не национальная индийская изба, а жилище лесных индейцев.

[alexsandr.abramov]

Максим, очень интересный рассказ!благодарю за память!

[СтаниславКараиван]

Модельки были 1.43 такие СССР, в такую сырую погоду ретро жалко гонять.. Тоже всё тает в Ростовской области.

[СергейСкелетон-эц]

Хорошое видео. Снимите ещё про машины которые обслуживали аэропорт.

[nikitosrus]

Привет из Геленджика!, лайк за тест-драйв, Ждем тест-драйв Икаруса 250

[victor]

Помню пару лет назад, доезжали до Жулян на выставку Олдкарленд, тогда первый раз увидел эту машину, товарищ еще сказал нифига себе сервис как нас встречают)) а на самом деле он заглохла прямо на перекрестке, вытолкали ее за угол, и там уже автобус вроде Лаз ее отбуксировал в место назначения)