Замена и притирка уплотнительных колец форсунок дизельного двигателя

preview_player
Показать описание
Замена и притирка уплотнительных колец форсунок дизельного двигателя
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Соляра эта появилась не из за шайб, ищи запотевание на стыках подводящих трубок к форсам, а шайбы влияют только на сапунение картерных газов

НиколайШтырков-як
Автор

Фреза есть специальная для этого дела, очень важно не переусердствовать

aleksandrtarapon
Автор

Совет тем кто решит повторить! Все топлевные трубки, форсунки, разъёмы рэйла нужно держать в стерильной чистоте! Иначе попадёте на дорогостоящий ремонт.

sergey
Автор

Я не супер-асс в этом деле, но по-моему соляра вытекает сверху, а не снизу! У тебя неплотно натянуты верхние гайки или течет с обратки. А снизу уже газы выходят и ни при каком раскладе не может быть иначе!

samantafox
Автор

Не знаю как вы ездите на этих дизелях...
Менял форсунки год назад на пробеге 210 000 км, т.к. 2-я и 3-я начали немного переливать. Вытащил все 4-е от руки, шайбы как новые. Колодцы были почти идеальны, слегка дочистил.
Новые шайбы не обжигал, всё это чушь собачья, болты что держат форсы, новые, затяг по моменту как в мануале. Прошёл на них 20 000 км. И будет мне счастье!!

СергейВеликоречин-нч
Автор

Всем привет. Прошло два года и почти 30 пробега, проблем ни с форсами ни с цилиндрами нет. Ничего абразивом там не испортило. Тяга прежняя, расход прежний. На днях менял прокладку клапанной крышки ( большая прокладка просела и задубела начала сопливить, наверно контрафакт, малая - в норме, хотя обе оригинал, но куплены в разных местах были) форсы достались от руки. Посадочные в норме, просто протер, продул. Перед установкой, по доброму совету, прокалил шайбы.

KO-hwjk
Автор

NEXT TIME JUST USE STARTER IT WILL MAKE INJECTOR GO UP BECAUSE OF 30 bars IN CILINDER. of course make sure car wont start

SayWhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat
Автор

Бля, мужик мне тебя жалко. Есть спец фрезы. А так походу ты запорол.

FlinderHolider
Автор

Ставишь фторопластовую шайбу и никакие притирки не нужны.

slaabm
Автор

Когда же снг и Россия будем жит на машине до 100 тыся км и сдават новый взять из салона любой инамарке

Соник-ию
Автор

А цилиндры не продувал сжатым воздухом, там ведь осталось абразив от наждачки цилиндры поцарапает

ivancidr
Автор

Если форсунки выбивать то они потом нормально работают? Какой пробег у вас?

Nikolay-mhsj
Автор

Смотрю и думаю, образив весь в поршневую попадает, цилиндры продерет.

Aleksandr.
Автор

..поделитесь каким "усилием" затягиваете болты рокеров-что прижимают форсунку..???

ДМИТРИЙМАРЬЯСОВ-цж
Автор

Мой совет тебе дружище, купи неодимовые магниты штучек пять с тягой 8-10кг. И установи на рейл, я ещё на топливный фильтр поставил. Я на этом не одну со...у съел и добавляй в ДТ двухтактное масло бездымное. Никаких присадок и ТНВД с форсунками скажут тебе спасибо.

АлексейЛебедев-ьт
Автор

Спасибо очень помог мне спасибо лайк 👍

evguenli
Автор

Это сам придумал? Поооолная фигня. Перед установкой форсунки можно пройти ручной фрезой. Никаких шуруповертов. И при установке форсунки, нижняя часть смазывается смазкой. Для этого подходит керамическая смазка. Вообщем фигня...

КВНКВН-шн