Автоматическая 'коробка передач' на велосипеде | Automatic shifting ebikes / Specialized Vado & Como

▶️ Компания Specialized установила автоматическую систему переключения передач на свои велосипеды Specialized Vado и Como 5.0
✅ В этом ролике мы расскажем о системе бесступенчатого автоматического переключения Enviolo и о том, какая революция незаметно произошла на рынке электровелосипедов

👉 Велосипеды с автоматическим переключением уже продаются на рынке. Такой системой пока оснащены Specialized Vado 5.0 и Specialized Como 5.0, однако можно с уверенностью сказать, что список доступных моделей в будущем будет шире.

=================================
00:00 - Новость от компании Specialized
00:50 - История создания автоматического переключения
01:34 - История разработки NuVinci / Enviolo
02:10 - Новые Specialized Vado и Como 5.0
02:43 - Принцип работы системы Enviolo
04:10 - Настройка и управление системой
05:06 - Калибровка системы и управление со смартфона
05:52 - Установка "пресетов" и управление передаточными числами
06:49 - Выводы и впечатления
=================================

#Alienbike #bikestore #Specialized

[alienbiketv]

Забавное наблюдение: в середине 2024 это ролик снятый в начале 2022 го снова стал популярным.
Появилось много людей, которые пишут "ха-ха, не взлетело" или "Enviolo так и не стала популярной".
Хочется ответить сразу всем: во-первых, не нужно мерять российскими реалиями. Подавляющее большинство используют Shimano Acera и довольны этим.

Система Enviolo ставится в паре с электромоторами (например от Bosh) на множество европейских городских велосипедов и каргобайков, есть кит-набор для бромптона и других складников. Иными словами, там, где есть спрос на велосипед используемый в городе эта система имеет популярность. На велосипедных выставках мы часто встречаем модели с использованием enviolo в самых разных сочетаниях начиная от компании Specialized до совершенно неизвестных российскому обывателю, компаний.
Иными словами, enviolo востребована и имеет приличный тираж.

В российских реалиях подобная система редкость, однако оценивать популярность решений реалиями российского рынка крайне глупо, поскольку российский рынок достаточно небольшой по объему и подавляющее большинство велосипедов на нем относятся к нижнему - бюджетному сегменту.

Меня искреннее удивляет и забавляет некоторые ехидство или злорадство некоторых комментаторов, которые под каждой новостью об инновационной разработке стараются написать, что это не сработало // не получилось или не популярно. Не знаю, откуда идет подобное желание порадоваться за чей-то провал. Однако корень ехидства кроется (на мой взгляд) в слабой эрудиции и слабой информированности подобных комментаторов. По крайней мере, в области развития вело технологий.

[Mikhail_Sk]

По ходу стоимость будет как космический корабль 😂

[-KALININGRAD-]

*Не хватает АВС, системы курсовой устойчивости, подогрева седла и лобовых очков.*

[DmitrySSS]

"Всё это как-то не дошло до нас, до массового пользователя" - ничего, и это до НАС тоже не дойдёт😁

[gringo]

Так же как и планетарная втулка займёт определённый сегмент рынка, но не более.

[ЮРа-сб]

Принцип такой - автоматическая трансмиссия , только более изящный изложен в журнале 《юный техник》, а так же Мишель Деаль изобрел о чем изложено в журнале 《изобретатель и рационализатор》N7 82г. Чисто автоматика без батарейки. Любви и счастья на жизненном пути❤️

[Milinari]

Что в автомобиле предпочитаю механику, что на велосипеде 😄 Останусь при своем, все эти инженерные решения крутые, но для определенных целей. Мне больше в кайф непосредственно участвовать в процессе вождения.

[eidenbridge]

год прошел. Я в этом видео впервые об этой штуке услышал. А значит, что в массы это так и не пошло)

[ДваКолеса-тн]

Прикольно, а мы в России авто без подушек и абс будем выпускать, а тут велосипед передачи сам переключает))))

[Foximelyan]

Это очень кайфовоя вещь, особенно кайфово её перебирать ;D

[anatolianisenka]

Стоимость на хорошие цацки, всегда была хорошая😁 но как я помню в 90годах сев даже на китайский мтб с амартизатором вилки и др. До же был космос и кайф... 🤪🤠

[masterponemnogu]

Ну хз, у самого на веле звезда NarrovWide на 32 зуба сзади кассета на девять передач на 40 зубов по большой звезде и 11 по малой звезде. Езжу и не парюсь все переключения происходят у меня интуитивно автоматически, на основании анализа рельефа местности. Плюс полный контроль над велосипедом. Ну и минимальный гемморой при обслуживании данной системы. Так что ручное переключение на велосипеде рулит.

[gromov_]

это все конечно круто, но упрощение и комфорт ведет в некотором смысле к деградации.
а зачем нам комфорт в принципе на велосипеде?)
эти байки явно актуальны только для стран с нормальными дорогами ровными и хорошим климатом.
есть вечный закон, чем меньше деталей в конструкции, тем более она надежнее.(вообще это относится к фиксам, если говорить за байки)

[ВикторХрамов-св]

Ну шо ? Простые смертные! Посмотрели? Айда на всяких стелсах кататься!)

[mdxmeos]

-Не люблю электрички, в них теряется сам кайф "ехать быстро, на сильной усталости" не помню кто сказал, но сказал верно))
-А ты катался на электричках?
-Нет... Все равно не люблю)))
( Это я про себя)

[SKornyax]

Ну, в массы это явно нескоро придет. Наверное ещё дороже электронной трансмиссии будет, а что-то я пока на улицах не замечал ди2 на великах)

[uzydunl]

Как владелец уже 4го электровелосипеда открою вам страшную тайну. Не нужны на нем скорости вообще, от слова совсем. Даже с мотором минимальной мощности 250 Вт. Не говоря про более мощные 350 Вт и 500 Вт что у меня были ! В итоге я остановился на 250 Вт моторе, для города более и не надо и акб 36 вольт, чтобы легче носить было, запаса хода хватает. Так что это все мышиная возня для богатых буратино. Берете самый простой велик без скоростей, типа Стелс 345 с женской рамой ( залазить и слазить удобно на перекрестках с такой рамой ) ставите мотор 250 Вт, акб на 36 вольт и 10 - 13 ампер час, и катаетесь. Минус дешевого велика надо каретку сразу менять на промподшипниковую, ну это 1500 руб., зато тормоза ножные вечные. Ибо на электровелике самое главное это тормоза, уж поверьте.

[alexl]

Дорогой АлиенБайк!!! Огромное спасибо за видео!! Хотим от Вас БОЛЬШЕ!!

[maxskobiolo]

Был у меня вел с автоматической коробкой передач лет пятнадцать назад бриджстоун назывался тоже с планетаркой, на раме штука такая была батарейки пальчиковые туда вставлялись и датчик стоял на колесе

[АндрейТ-жм]

Афигеть! Хотелось бы прокатится на таком чуде, потестить!)