Делаем Ниву быстрее

preview_player
Показать описание
Промокод - VGARAGE1022

Установка модифицированного (спортивного) распределительного вала на Ниву (ВАЗ-2121).

По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:

Track: Zack Merci - BOUNCE! (feat. Nieko) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Несравненный скрип педали сцепления сводит меня с ума! Видео бомба, наконец-то нормальная машина😄

makarmakarov
Автор

Красная клапанная крышка, это уже как минимум 100 л.с.))

iseeyou
Автор

Это моя) нормально поехала, ракетой не стала, но что было и как стало небо и земля, Спасибо

ДмитрийЧеренков-ря
Автор

Все четко, понятно, без лишней воды.

ЕленаМельник-мг
Автор

Существует два способа увеличения мощности. Увеличить объем, либо обороты. Все потуги увеличить какой то чудесной железякой, именуемой распредвал, ниочём. Распредвалом, вернее фазами, можно немного сдвинуть полку момента либо к низким, либо к высоким оборотам. Я сказал, основываясь на теории ДВС. Остальное от лукавого.

МизаилКоломин
Автор

У меня 21213 25 лет, пробег 400 тысяч двигатель делал 1 раз, масло норму есть и скорости хватает!

АлександрГоловизнин-оп
Автор

доработка двигателя Нивы нужна не для гонок, а для смещения максимального крутящего момента с высоких на низкие обороты. Это повысит тяговые характеристики двигателя для условий бездорожья.Улучшение динамических качеств (подхват с низов), в этом случае, будет сопутствующим эффектом.

АННАЧЕРВОНЕНКО-кд
Автор

Ребята Молодцы! Видно что Работают Грамотно и им можно доверить своего "Коня"! Если есть показания к замене, то безусловно смысл Есть! Но если нету - не стоит! Так как Динамика Один в Один Штатной Инжекторной Нивы в Полном Стоке! Сам и езжу на Сток Ниве и Снимаю - потому по видео вижу что динамика точь в точь (если так же крутить в 4000 оборотов)

StasNivas
Автор

Спасибо парни, для общего развития, одним словом ВЫ СУПЕР!

ЕВГЕНИЙ-ущл
Автор

Всегда выкидывал загибные шайбы на распрвалу и на паразитке, ставил простые гровера, и ни когда не было проблем

weka
Автор

Когда это стало на простых рокерах на выпуске 0, 2! Всегда делали 0, 15 и движка шелестела!

КонстатинЗырянов
Автор

Ток начал смотреть, двиг и остальное подкапотное в идеале, что еще можно сделать. За труды 👍

Silver-s
Автор

Надо было делать замеры до и после разгон до 100, а так это всё слова

Автофанат
Автор

Хорошая работа, так нива сможет быстрее доехать до металлоприемки😁

mr_tea
Автор

А прошивку двигателя меняли под новый вал?

ОлегЛюбимов-чш
Автор

У меня две нивы.карб и инжектор.хочу вас уверить что карб едет в разы лучше инжектора!могу под настроить карбюратор и заехать с вашей нивой доработанной.завело то, что карб не едет.едет и ещё как едет, инжектор в сторонке отдыхает.Я к тому что и карб можно отстроить и будет пулять лучше инжектора!без всякой корыстной цели высказал., а так респект вам! Молодцы Парни!

Сергей-нтъ
Автор

В жизни не поверю что вал на классик моторе даст 15 сил
Там дай бог если 10сил с коррекцией программы под него, уже будет шикарно! Ну для нивы силы особо не нужно, момент важен☝️

ВадимКарпенко-ВК
Автор

Парни показали сам процесс работ подробно за что им респект. Но сказки про замену распредвала и чудеса в приросте динамики без онлайн прошивки и выставления фаз, надо было не рассказывать😂
У самого Нива 1, 9 л, портинг, распревал, каленвал Надежда, разрезная шестерня, 56 дроссель, форсы Сименс Газель, выпуск 51 Стингер, прошивка с онлайн откаткой, а не заливом каких то "балванок". Вот тогда Нива начинает хоть куда то и как то "ехать", но при этом по Уфе жрет 15 литров 95го и 10, 5 литров по трассе при скорости 110

UfaZiga
Автор

Благодарю за видео. Расскажите больше про Нивасика, что там и как!

АлександрАлейник-фк
Автор

как я ржу с концовки, это всегда весело))))

dimaone