Centrale vergrendeling VW T4 werkt niet goed, Deel 2

Hatstikidee, deel 2... In dit deel gaat het verder met onder andere de schuifdeur. en als bonus de oude motoren uit elkaar halen. Voor de mensen die Bennie moeilijk kunnen verstaan: speciaal heb ik hem ondertiteld....

Onmeunig völle kiekplezier....

[rensenanninga]

Onmeunig bedankt, nu kan ik er ook naar kijken bij mijn eigen bus.

[camielswart]

Ik dacht dat je alles alleen dicht kon doen vanaf de bestuurders deur😂 blijkbaar heb ik dus nog wat te sleutelen aan mijn camper, bedankt voor de les!

[Cees_Tak]

Ik na het zien van deel 1 dat ik benieuwd was naar deel 2 en dat was dik de moeite van het kijken waard. Mooie aflevering weer Robert.

[kwiebje]

Bennie mag in zijn handen wrijven met zo’n fijne vriend. 👌

[favideos]

Het lijkt er op dat Robert weet waar het over gaat. Respect voor zijn vakmanschap!

[lieuwegreidanus]

Dit zijn altijd mooie storingen, je valt van het één in het ander. Ik herken dit 😂

[robenhenni]

Fantastisch weer veel geleerd dankjewel 👌

[kevinfuchten]

Als het niet gaat zoals het moet dan moet het maar zoals het gaat 💪

[oldmanhuppiedos]

Vervangen is toch vaak wel beter, zeker met contacten zoals in de deur.
De bus en kruipolie, samen komen ze wel vooruit.

[arjananderson]

Je komt nu intigenter over zo met bril 😂😂

[berendt]

Als je de aansluiting van de kapotte slot op de redelijk goede slot met een aansluiting minder, dan heb je gelijk een goede slot met alle aansluitingen

[willemgoudsmits]

Die rolletjes waren ook een probleem. Liepen bij ons ook altijd vast.

[josvanderploeg]

Wat een idiote prijzen hanteren die autofabrikanten soms ook. 6 tientjes voor een contactje. Mijn auto heeft TPMS-sensoren, die krengen kosten bij de Hyundai-dealer gewoon even 140 ex BTW. Dus je snapt wel dat er geen sensoren van de dealer inzitten.

[harryscholten]

Was die stelmotor van de schuifdeur uiteindelijk nog gewoon goed? En lag dat probleem niet allen aan de geleidestiften?