[Doku] Nach 16 Jahren ERSTMALS wieder IC`s in Chemnitz | Fahrplanwechsel 2022

Am Vergangenen Sonntag den 12.06.2022 fand der kleine Fahrplanwechsel in Deutschland statt. Nicht sonderlich viel tat sich, jedoch ein paar interessante Dinge. So hat Chemnitz nun auch wider einen Fernverkehrsanschluss.

Doku Straßenbahn Chemnitz:

Doku Stadtbahn Hannover:


Musik: keine

[SebastianPeitsch]

Toll gemacht! Der gesprochene Text ist super zu verstehen und der Inhalt ist auch informativ. 👍

[philippfranzmontagne]

Vielen Dank für dieses sehr schöne didaktische Dokument, informativ und vollständig wie immer. Herzlichen Glückwunsch.

[tomkraft]

Feines Video, wie immer. Deine Kritik am neuen IC-Anschluss von Chemnitz ist berechtigt.

[trainspottersuedbaden]

Mein Vorschlag: Der Zug verkehrt von Warnemünde bis Elsterwerda doppelteilig und wird dort geteilt: Ein Zugteil fährt nach Dresden, der andere nach Chemnitz.

[Luca_BR_]

Sehr schönes Video :)
Ich finde auch, dass diese Fernzüge nach Chemnitz eher eine Marketingstrategie sind bzw. als eine Ausrede.

[horstalsdorf]

Wie immer, sehr informativ von Dir, danke!

[isar.trainz]

Zum IC: Man müsste diesen dann halt spätestens ab Dresden in Doppeltraktion verkehren lassen, das das geht habe ich letzten August bei einem IC in Berlin-Gesundbrunnen selbst zu gesicht bekommen

[ronaldgrothe]

Super interessantes Video sowie eindrucksvolle Umgebung weiter so 👍😀schöne Grüße aus Genthin

[sachsenring]

Wie viele andere auch, ignorierst auch Du den damaligen Vogtland-Express, ein Fernverkehrszug der Vogtlandbahn. Der Vogtland-Express wurde im September 2012 eingestellt.

Die Lücke beträgt daher nicht 16 Jahre, sondern nur knapp 10 Jahre.

[malwoanders]

Vielen Dank für die interessanten Infos. Inwieweit die Anbindung an Chemnitz Sinn hat kann ich als „Wessi“ schlecht beurteilen. Allgemein finde ich aber durchgehende Züge immer angenehmer. Danke auch noch mal für das vorangegangene 9 Euro Ticket Video, das mich inspiriert hat einmal damit von Münster nach Norderney zu fahren! Hat gut geklappt und es war unter der Woche nicht zu voll!

[jan.]

Cool, dass es die BahnCard100 immermal wieder so toll günstig gibt. Gibt's da immer regelmäßige Takte z.B immer im Sommer?
Trotzdem schönes Wochenende und übersteht die Hitze gut.

[pppphillip]

Bei mir ist zwar kaum etwas passiert, außer dass die meisten Züge durch das 9-Euro-Ticket total überfüllt sind, aber ich finde es trotzdem immer wieder interessant zu wissen, was in diesem Land so passiert

[DJRobby]

Die verbindung ist super von Chemnitz nach Warnemünde, nur viel zu wenig am tag nur zwei. Viel mehr initiativen und die Stadt usw. Müssen der DB und den Land Sachsen der das Finanziert mehr druck machen das bis 2025 (Kulturhauptstadt) viel mehr Verbindungen gibt. Vorstellbar ist es auch das sich das ganze bis dahin selbst trägt. Einer IC Verlängerung von Hannover der in Dresden endet wäre bis Chemnitz möglich.

[ullrichrussel]

Ein schönes Video! Der IC nach Berlin Bzw. Warnemünde ist besser als nichts. Die Sachsen-Franken-Magistrale Möglicherweise bis Oberstdorf wäre gut, genauso Düsseldorf-Dresden wie im letzten Jarhundert (in den Zug habe ich mich als Teenager so manches mal geträumt, wenn ich ihn auf dem Hauptbahnhof Karl-Marx-Stadt gesehen hab, stände Chemnitz mehr als gut.
Krefeld wo ich lebe, hat nur ein ICE Paar am Tag und das obwohl hier ICE gebaut und gewartet werden.

[mariohorig]

finde es nicht schlecht, dass es die FV-Verbindung wieder gibt. Jedoch ist es echt schade das es nur 2 Fahrten gibt am Tag. Bist du selber mitgefahren? Ich konnte bereits am Jungfernfahrt-Tag abends den 19:31 IC nach Chemnitz in Oederan mit exakt 16 Min Verspätung filmen.

Wieder ein Klasse Video geworden.

[lebronaldo]

Meiner Meinung nach macht eine Verbindung über Glauchau und Gößnitz mehr Sinn bei Nutzung des City Tunnels

[rolandmazal]

Am 12.11.2006 fuhr ein IC von Karlsruhe- Stuttgart- Schwäbisch Gmünd- Nürnberg- Chemnitz- Dresden ohne umsteigen. Mein zustieg war in Schwäbisch Gmünd. Ein Lokwechsel war auch dabei. Die Fahrzeit war über 7 Stunden. Den Tag weiß ich noch, es war ein Sonntag und in Dresden war wegen dem Bahnhofsumbau, ein Tag der offenen Tür. Am Bahnhof in Dresden war eine Menschenmasse. Eine Musikkapelle spielte auch. Ich dachte das sei eine Begrüßungsempfang für mich. Ist die Strecke jetzt eigentlich elektrifiziert? Lokwechsel war irgendwo im Vogtland.

[harald.]

Wieder ein schönes informatives Video... Das es eine IC Verbindung nach Chemnitz gibt ist für mich gesehen der erste Schritt. Eine IC Verbindung Dresden Nürnberg über Hof wäre die Vollendung. Da sollte man die Elektrifizierung ab Hof schnellstmöglich vorantreiben. In dieser Richtung tut man sich bei der DB Netz etwas schwerfällig. Alle Hauptstrecken sollten in den nächsten Jahren radikal elektrifiziert und mit einem modernen Zugsicherungssystem ausgestattet sein. Ich weiß das klingt einfach gesagt, aber unsere Vorfahren haben immer schon gesagt: "Machen und nicht so viel darüber reden". Dieser Spruch ist in Deutschland in den letzten Jahren verloren gegangen. Man diskutiert hierzulande viel zu viel. Zur S-Bahn Hannover: man sollte dem Betreiber in einer bestimmten Zeit eine Anpassung gewähren um das System bedarfsgerecht zu nutzen. Ansonsten weiter so... 👍

[stroll-and-roll]

Ich fände eine Zugstrecke oder so irgendwie sinnvoller.

[H-N-G]

Bei der kurvenreichen Strecke zwischen Freiberg und Tharandt kann ich mir schon vorstellen, warum der IC2 nur unwesentlich schneller ist als der MRB. Der kann ja schlecht mit 200 in Edle Krone den Berg runter heizen :D