Столкновение самолетов Ан 24 и Як 40 в небе над Анапой. Роковая ошибка диспетчера

preview_player
Показать описание
Помочь каналу в развитии, а также расширить авиапарк и увеличить количество выпусков:
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

Сценарий аэропорта Донецк для Xplane 11, был разработан и создан нашим подписчиком "Aleksey Obukhov (urss652)"

9 сентября 1976 года близ Черноморского побережья Кавказа к югу от Анапы, когда в небе над Чёрным морем столкнулись два самолета — Ан-24РВ (рейс SU-7957 Гомель—Донецк—Сочи) и Як-40 (рейс С-31 Ростов-на-Дону—Керчь)

ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Х где мы рассказываем о интересных событиях во всем мире!

Не забудьте заглянуть сюда:

Для деловых предложений пишите сюда:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#ан24 #авиакатастрофа #ссср #як40 #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья мои, если вам понравилось видео, подписывайтесь и ставьте лайк 👍🏻

Это самая лучшая для меня награда за проделанную работу

AVIASVIT
Автор

Владимир Гапон, второй пилот ЯК 40, мой друг детства.Мы жили в одном доме в центре Ростова.На момент гибели ему был 21 год.Это был его второй полет.Спасибо автору ролика.Но я надеялась, что покажут фото летчиков.Тогда не было смартфонов и у меня не сохранилось ни одной фотограыии Володи.Светлая память

uwulkow
Автор

Какой ужас, какая страшная трагедия и всё по вине диспетчера. Столько жизней оборвались и самое печальное, что даже не похоронить тела😭😭😭

vwbxrjr
Автор

Ужасная ситуация. Не нашли адреналин в крови, тк все произошло мгновенно, пилоты даже не успели понять ничего. Светлая память всем погибшим в небе.

nastasiaandreeva
Автор

В восьмидесятые годы жили в Хабаровске и летели в отпуск в Одессу, спать в дороге не могу и тупо смотрела в иллюминатор, и вдруг перпендикулярно нашему курсу прямо под нами увидела самолет, это была какая то минута, но я чётко видела, как мы "разминулись" в воздухе, как на перекрестке, никогда не забуду это зрелище, может он был намного ниже нас, но мне показалось, что это было совсем рядом, настолько он был огромный и четко виден, казалось бы огромное пространство в небе, столько простора, а как легко оказывается можно столкнуться и там, как на дороге, это ужасно, и страшно, что во всем присутствует "человеческий фактор"

dcgclbh
Автор

Был у этого мемориального памятника. В посёлке Большой Утриш, возле маяка. Светлая память погибшим.

trifonov
Автор

Я поражаюсь точности альтиметров самолетов: 5700 метров и хоть бы несколько метров вниз или вверх. Курсы так же совпадают с точностью до десятка метров. Нет бы летели на 5680м или 5720м - все бы обошлось, но нет, точность наше все.

MAlex-ejlq
Автор

Представляю состояние диспетчера, когда до него ☹️

qbjdgcm
Автор

Какая сложная и ответственная работа у диспетчера

jkxonhn
Автор

Мне кажется одна из самых сложных и нервных работ-работа диспетчера

ne_evanomendez
Автор

Спасибо вам за видео, в Як 40 погибла моя тётя светлая ей память, летела в Керчь...

MsAndreiv
Автор

Светлая память всем погибшим в этой катастрофе... Очень напоминает случай, где в воздухе в 1979 году столкнулись два Ту-134, в которой погибла футбольная команда Пахтакор. Там тоже были виноваты диспетчер и руководитель полётов. Человеческий фактор никто не отменял и не отменит:(

foxtrot
Автор

Месяц назад, на майские, были на Утрише. Впервые увидел памятник и узнал о катастрофе. К сожалению в очень плохом состоянии находится.

aleksboo
Автор

Кошмар.Даже не слышал про эту катастрофу.Спасибо за информацию.

johnsilver
Автор

Блин, думал что в воздухе столкнуться нереально, хулиарды кубометров пространства и всё равно умудряются впилится в друг друга.

garage-head
Автор

Ни фига себе ошибочка ! 70 человек погибло. Просто так. 15 лет наказания диспетчера не вернут жизни 70 человек. И, всё-таки, надо докапываться до истины: почему диспетчер трижды не изменил высоту полёта: психически не здоров, бытовой конфликт дома, и т.д. Диспетчеры, также как и пилоты должны проходить медицинский контроль. Только у них, при прохождении мед.контроля, кроме измерения пульса и температуры, на первом месте должно стоять психическое состояние. Наверное, так.

lgdezyd
Автор

Спасибо что услышали и сделали реконструкцию. Привет из Анапы!

bsv
Автор

Они могли увидеть друг друга. Ан24 крейсерская - 460км/ч Як40 - крейсерская 510км/ч, то есть скорость сближения около 970км/ч, дальность видимости зависит от метеоусловий и вряд ли будет ниже 2-3км. То есть они могли увидеть друг друга примерно за 9 секунд. Это много и времени на принятие решения достаточно. Другое дело, что пилоты никогда не смотрят вперед на эшелоне, потому что там не на что смотреть, ведь никому в голову не придет, что кто то летит обратным курсом на эшелоне для этого не предназначенном, то есть "по встречке".

MAlex-ejlq
Автор

Несколько раз пилоты свою высоту называли а диспетчер даже не задумался что что-то не так. Наверное указателей направления на радаре не было. Были ли сделаны выводы и составлены ли рекомендации для будущего не ясно, а наказание в 15 лет не вернёт погибших.. Ужасная катастрофа. Каналу Спасибо что просвещаете 🙏

heojisx
Автор

Спасибо большое вам за ваш труд. Как всегда интересно. Реконструкция у вас супер.

phxuejn