Блокировка межколёсного дифференциала. Как тронуться на скользком покрытии на грузовике.

Дальнобой ПРО блокировку межколёсного дифференциала. Зачем нужна, как использовать, как не угробить. А также: как тронуться на скользком покрытии.

Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

[antistatic]

Самый толковый и познавательный канал про дальнобой! Спасибо Юрий огромное!

[sergejbugakov]

Очень доходчиво объяснил, не в одной школе так не кто не объяснит .Юрий ты многосторонний человек, с тобой интересно общаться, как говорится «я б с тобой поехал бы в рейс»интересныйканал, удачи тебе👍

[АнтонП-оф]

Всё верно!Большенство водителей, не понимают того что трогаться в таких условиях нужно без газа, пока есть хоть небольшое сцепление с покрытием, есть шанс тронуться в раскачку, как только начинают газовать, под колесом мгновенно образуется лёд!Блокировкой, тоже нужно пользоваться осмысленно, т.к при заблокированном дифференциале забуксовавший тягач зачастую начинает складывать.В любой ситуации нужно чувствовать машину.Всем Шершавенькой.

[СаняСеверянин]

Здравствуйте, Юрий Олегович! Доступно и познавательно, ну как и всегда! Огромное Вам спасибо за науку, информацию и интересные видио! Всего доброго Вам, Вашей семье и семейному предприятию!!!

[snuher]

Красавчик ты мужик, всё чётко, и понятно поясняешь, без всякой лирики! Спасибо тебе!

[ВиталийБорисов-мя]

Хоть один человек объяснил как что работает

[ТОТСАМЫЙ-вж]

Спасибо что вы есть, я тоже езжу, и сколько раз спрашивал всем особо было пох, никто ничего не рассказывал и не объяснял, всё с чем приходится сталкиваться всё только на своей шкуре и как говорится лицом к лицу, а хотелось бы быть более подготовленным

[ДенисФомин-яэ]

Да, отличные у вас ролики. Первый ролик который я посмотрел, был про северо Кавказский хребет, и у вас там в конце была фраза "и боже вас упаси поехать с хадыженска на горячий ключ" к сожалению, пару дней ранее просмотра того ролика у меня был рейс Москва-сочи, выехал я значит со стоянки в Краснодаре и смотрю навигатор, прокладывает он мне маршрут через горячий ключ на хадыженск, в объезд лютой пробки после джубги.... И я поехал не знаючи... А там километров 40 гравийки, перевалов по стиральной доске, вообщем ужас) Вам спасибо за познавательные видео, интересно, смотрим и ждём новое.

[marksoloviev]

Все здорово доходчиво и правильно, тока на траке с одной ведущий осью это игрушка для тронуться с места на заправке или стоянке. Ключевые слова "снесло", на трассе если не вытянул в подъём на льду, включи блокировку и окажись в канаве....вера в всесилие блокировки может сыграть злую шутку.

[AbykeevTaalaibek]

Вообще по простому по человечески объяснил 👍

[FlaviiAquila]

Спасибо большое за столь информативный ликбез

[АндрейКолымский]

Юрий молодчина! В ПТУ так бы обучали "водителей профессионалов"! .... ПДД ждём с интересом!

[КонстантинКуликовский-пч]

Иногда всё таки нужно дать газу.Все зависит от поверхности на которой вы буксуете.если дороетесь до твердых пород - газуйте плаавно, если зарываетесь, для начала спустите колеса ( смотрите не разбуйтесь при безкамерке или не сверните сосок при камерной резине)

[Kasper]

Наконец канал заработал 😃я вам писал как то по поводу канала, все очень этого ждали 😉

[ШамильСуздальский]

Привет парни. Юрий самое главное забыл сказать и показать. Надо ещё чуть песку подсыпать под передние колеса, тогда и блокировка не понадобиться.

[ВиталийВикторович-яз]

Спасибо за видео. Никак не могу отключить блокировки. Наверное, нужно в тепло загнать после мойки. Да?

[ИванСнегирев-ью]

Разжевал так разжевал. Любой дурак разберется после такого рассказа) лайк!

[urinovik]

браво. прекрасно подан материал. физика)))

[andy-]

1:00 поправлю, свободный диф делит момент пополам. а с блокировкой начинает свободно плавать, вплоть до полной тяги на загруженную ось/колесо.
Ну это так, больше придирка для точности, а канал хорош! смотритца в удовольствие и полезно!

[АндрейКузнецов-дк]

Красиво а скажи пожалуйста чтоб отключить дефер. Нужна полностью останавливаться и скока и при какой скорости можно двигаться и скока