#грм#ту5#ес5 #citroenC4 #TU5JP4 EC5(NFU) ec5. Замена ГРМ, помпы и ремня навесных агрегатов

preview_player
Показать описание
Музыка:
The Orchard Music, Because Music, [Merlin] Redeye Distribution
Замена ремня грм на Cитроен TU5
Замена ремня грм на Пежо TU5.
Так же по ходу меняем помпу.
Метки выставляем по ремню. На оригинальном ремне есть белые метки - их выставляем по меткам на распредвалах и коленвале. ВСЕ ПРОСТО.
На автомобилях: с4, 307,308,408, 207,206, берлинго, партнер.
Замена ремня ГРМ на автомобиле Пежо 307 с бензиновым двигателем 1.6 16 клапанный, очередность работы, наименовани инструмента и номера запчастей.
Citroen / Peugeote Двигатель Tu5jp4(NFU) замена ремня газораспределительного механизма (замена ремня грм) , замена ремня навесных агрегатов, замена насоса охлаждения.
Работа простая, но требует сноровки при установке ремня. Проверяйте совпадение меток на ремне с метками на шкивах распределительных валов и коленчатого вала.
Потребуются: головки гаечные 6, 10, 13, 15, 22мм, Е14; Torx t20, t50; ключ шестигранный внутренний 6мм; сверла (или шпильки, длинные болты) 7.5-8мм (2шт.), сверло (или проволока, гвоздь, электрод сварочный) 5-5.2мм; пруток ( или электрод сварочный) 4-5мм загнутый буквой "Г"; домкрат.
Усилия затяжки резьбовых соединений:
Болты крепления водяного насоса Nm: 20 ± 0,1
Гайка крепления натяжного ролика(грм) Nm: 22 ± 0,2
Болт крепления обводного ролика (грм) Nm 21 ± 0,2
Нижний болт крепления опоры натяжного ролика(навесных агрегатов)Nm 57 ± 1
Верхний болт крепления опоры натяжного ролика(навесных агрегатов)Nm 25 ± 0,6
Болты крепления шкива привода вспомогательного оборудования(на каленвале)Nm 25 ± 0,6
Опора двигателя: длинный болт к блоку цилиндров Nm 45 ± 0,4; короткие болты Nm 60 ± 0,6

Интервалы замены: Ремень ГРМ + ролики - 60 000км ( по регламенту) 80 000 (по состоянию)
Насос водяного охлаждения: 120 - 160 000 (это мое мнение и спорить ни с кем не собираюсь). Помпа может проработать и дольше (под вашу ответственность).

Запасные части:
Комплекты (ремень ГРМ + 2 ролика): Citroen/Peugeot 0831.R9; Gates K025581XS; Dayco KTB417; Contitech CT1065K3; Bosch 1 987 948 202
Комплекты (помпа +ремень ГРМ + 2 ролика): Citroen/Peugeot 1609525880; Gates KP25581XS; Bosch 1 987 948 711; Contitech CT1065WP2; Hella 8MP 376 804-851
Ремень зубчатый: Citroen/Peugeot 9639842180; Contitech CT1065; Bosch 1 987 949 584; Dayco 94957; Gates 5581XS
Комплект роликов: SNR KD459.47; Ina 530 0379 09; Ruville 5663850
Ролик натяжной: Citroen/Peugeot 0829.C8;Dayco ATB2206; Gates T43159; SKF VKM 13256; Ruville 56638; SWAG 62 92 6715; SNR GT359.28
Обводной ролик: Citroen/Peugeot 0830.62; SKF VKM 23256; SNR GE359.25; Ruville 56642; SWAG 62 92 6716; Flennor FU12145
Насос системы охлаждения: Citroen/Peugeot 1201.E5; Hepu P 891; Magneti marelli WPQ 0896; SKF VKPC 83430; SWAG 62 91 9068; Ruville 65920; Hella 8MP 376 800-471; Magneti marelli 3523 16170 896; Mapco 21308
(NFU)Замена прокладки клапанной крышки. TU5
На большинстве автомобилей Пежо и Ситроен стоит данный мотор. Заменить самостоятельно не составит труда сделать данную процедуру. Нужно 2 прокладки и не большой инструмент, а главное желание.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это лучший и понятный ролик который я видел в интернете, спасибо проблема решена по этому уроку.Алексей ждем от тебя новых полезных роликов.Всем советую!!!

kiraboom
Автор

Для тех, кто делает первый раз и побаивается запускать двигатель после замены грм. Прокрутите колесо несколько раз в ручную, крутится, не стопорится, смело запускаем двигатель.

suvnryu
Автор

👍👍 очень информативный ролик, все по делу и рассказанно все в подробностях.

Life-succ
Автор

Сейчас столкнулся с заменой грм. Ролик отличный все по делу и без воды, как говорится. Спасибо!!!

lexnov
Автор

Супер, был нюанс по шкиву, еле снял, спасибо автору!

romans
Автор

Да, всё по делу.Ничего лишнего.Спасибо!

sergeyivanov
Автор

Отдельное и огромное спасибо за указание моментов Прям жму руку!

Airwolf
Автор

У меня на с - элизе такой же двигатель стоит .менял ремень грм у официалов на 100 т. Запчасти того же производителя. Ремень еще легко мог бы 20 -25 отходить. Мастера подтвердили.

jjffipi
Автор

Мой Ситроен С4 2014 г. Двиг ес5. Я один хозяин, стала вылетать ошибка на кат на пробеге 110000. Масложером никогда не увлекался хавал примерно 200гр на тыщу. На этом пробеге удалили кат, поставили пламик, обманку прошивка осталась заводская. Начал жрать масло 500 на тыщу. Из трубы не дымил, но вонял жёстко. При долгой работе на холостых 10-15 мин после перегазовки валило облако синего дыма. Сделали работы по замене мск и паралельно залили раскоксовку. Итог за 5000 км сьел уровень масла по щупу или получается 1 литр. По расходу масла вернулись на прежний уровень что не может не радовать и вонь тоже ушла. Сегодня пробег 130000 полет нормальный. У моего товарища такой же ситрик он 1 хозяин также на 110-120к пробега удален кат прошивка сразу евро 2. Сегодня его пробег 170000 ничего с мотором не делал расход масла 200гр на тыщу. По езде мы оба не тошним мотор надо крутить чтобы динамика была.

opzpan
Автор

На ес5 лопается коллектор т.е. трещина появляется, мастера говорят из-за ката к пробегу 110000. На моем как раз в этом пробеге стала появляться ошибка на кат, когда его удаляли увидели трещину.

opzpan
Автор

Коленвал фиксировать нужно! Время занимает эта процедура 3-5 минут, но зато 100% уверенность что все пойдёт по плану.

Belenoff
Автор

Ремень по направлению поставь! ассиметрические метки по левой и правой стороне...

Xam_maX.
Автор

В букваре написано первая замена ГРМ на 90тк последующие 60тк лучше менять полный комплект аналогов полно разбег цен от 5 до 7.5 вполне приемлемо

frcxibk
Автор

Скажите пожалуйста, какой у вас двигатель, не 1.6 hdi 120 л. дизель? - Дело в том, что у меня такой движок, хочу тоже поменять ГРМ.

akhmetkhatsiev
Автор

Подскажите как найти авто с данным двигателем как он пишется на авито там пишут VTI MT или просто МТ?

jroqmjx
Автор

Фазорегулятор как открутить? Без приспособлений можно?

oiinsqm
Автор

Привет, кто знает а фазик подойдет на обычную тушку?

skyvolkers
Автор

Графит вроде как с алюминием не друзья

FuckingFuckerOne
Автор

Хороший ролик. Только про натяжку ролика не понял... Шестигранником крутим или притягиваем как рычагом? И по центру чего мушка, - пластинки в целом или же прорези на ней?

denisgalkin
Автор

Алексей, я купил недавно ситроен с4, как у вас, но не знаю где его обслуживать. Посоветуйте хорошую мастерскую. Спасибо.

ronnicoleman