ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМПЫ tu5jp4. МЕТКИ РЕМНЯ ГРМ СИТРОЕН 1.6 (TU5) - CITROEN 1.6 (TU5)16v 80Kw

В видео показана замена ремня грм на автомобиле СИТРОЕН БЕРЛИНГО CITROEN BERLINGO 2006 г.в. с бензиновым двигателем 1.6 16v 80Kw. Вы узнаете как выставить метки грм на данном двигателе tu5jp4 1.6 16v, как правильно осуществить замену грм и помпы, а также как натягивать ролик грм. На данном двигателе tu5jp4 1.6 16v мало знать где находятся установочные метки - важно правильно осуществить выставление меток грм. Для замена грм Ситроен используется стопор коленвала и стопор распредвала. После замены ремня грм и помпы tu5jp4 1.6 16v нужно развоздушить систему охлаждения. Как развоздушить правильно и быстро - об этом есть информация в этом видео. И помните, замена грм своими руками - это просто и интересно, если знаешь как это делать правильно))

После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена ремня ГРМ ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ремня грм двигателей ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ремня грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ремня грм своими руками ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ремня грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ремня грм мотор ситроен tu5jp4 1.6 16v
- двигатель ремонт ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ремня замена ситроен tu5jp4 1.6 16v
- поменять грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ремень ситроен tu5jp4 1.6 16v
- помпа замена ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ремень грм комплект ситроен tu5jp4 1.6 16v
- менять грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ремень ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ремень грм замена ситроен tu5jp4 1.6 16v
- замена ролика грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- как натянуть ролик грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- натяжка ролика грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
В том числе сможете сами снять и после установить:
- ремень грм двигатель ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ремень грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- метки ремня грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- комплект ремня грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- комплект грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ролик грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- грм двигатель ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ролик грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ролик ремня грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- натяжной ролик грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- натяжной ролик ремня грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ролик натяжителя ремня грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- комплект роликов грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- грм ролики помпа ситроен tu5jp4 1.6 16v
- ремень грм ролики помпа ситроен tu5jp4 1.6 16v
- обводной ролик грм ситроен tu5jp4 1.6 16v
- натяжной ролик ситроен tu5jp4 1.6 16v

REPLACING THE TIMING BELT tu5jp4 1.6 16v
ZAHNRIEMEN ÄNDERN tu5jp4 1.6 16v
WYMIANA PASKA ROZRZĄDU tu5jp4 1.6 16v
ЗАМІНА РЕМЕНЯ ГРМ tu5jp4 1.6 16v

Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:

Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

[НиколайАнтышев-чм]

На редкость чёткий, толковый со всеми крайне необходимыми тонкостями расклад по существу дела. Не отнимает время на никчемное бла бла... и показ себя хорошего. МОЛОДЕЦ! СПАСИБО ЗА ТРУД!

[olegkultenko]

Артём, ты молодец!
Огромное спасибо за видео!
Успехов тебе в твоём деле и в личной жизни!

[sergeyorlov]

Прекрасная грамотная подача материала, прекрасная грамотная работа. Смотрел и наслаждался. Спасибо.
Звучит возможно кощунственно, но часто сверлю снизу силуминовый корпус маховика в районе зубьев и фиксирую через это отверстие маховик за зубья венца от проворачивания при отворачивании шкива коленвала. Впоследствии отверстие закрываю резиновой заглушкой. ВМТ индикатором по положению первого поршня. Свои метки распредвалов, коленвала ставлю обязательно для контроля. В данном случае это не актуально, но достаточно часто приходится шкив коленвала, звёзжочки, отварачивать и снимать.

[Руслан-хея]

Супер молодец, я уже не верил в нормальных блогеров, а тут всё чётко, респект.

[deavall]

Artem this is by far the best video repair of a TU5JP4 engine on YouTube. I'm English and cannot understand your language (my ignorance). However, your very detailed video helped me greatly, thank you!

[РобертРождественский-еб]

Спасибо! Очень просто и главное понятно!!!!

[ЕвгенийКондратенко-дь]

Реально толковый расклад, всеот а до я👍👍👍

[ПознающийВсезнайка]

Спасибо тебе огромное Дружище, всё очень подробно и понятно. Ты мне помог сохранить 6000 рубасов. Именно столько мне озвучили в евроавто. У меня берлинго в кузове В9 2009г. бензин 1, 6 l. Ещё раз спасибо.

[hopsd]

Молодец паренёк! Всё чётко и понятно!!!

[АрсенийПолегошко]

Огромное спасибо, все обьяснения были очень доходчивы и понятны. Приятно было увидеть толковое видео!

[ТурсунбойКурбанов]

Спасибо вам чотка показали это очень важно для умных людей 👍👍👍👍👍

[Sergey_P.]

Благодарю за подробную инструкцию по установке ремня, завтра пойду собирать. Машина Peugeout Partner 2001 года, но двигатель такой же стоит. Предельно понятно рассказал, а на практике некоторые моменты буду догонять.

А мне при снятии вкладыша с двигателя пришлось повозится. Пространство более узкое и приходилось выворачиваться и крутить его.
Всех благ Тебе!

[moremolecules]

Thank you very much indeed for the really detailed, quality video and explanations, brilliant job!

[Fxvolna]

Красавчик! Полная уважуха, ХОРОШИЙ МЕХАНИК.

[prosto_mayster]

Дякую, все зрозуміло, дуже детальне відео! 🤘✌️🇺🇦

[Funtik.]

Спасибо 👍🏻
Хоть и машины у меня пока нету. Но очень интересно.

[viktos]

Артем, видео просто огонь, спасибо тебе, не подсккжешь, что за фиксаторы ты используешь для фиксации распредвалов, это из какого-то набора или свое?

[benjaminjacques]

Très bonne explication, tuto excellent 👍

[Андрон-жж]

Нормально и правильно, но не показал, отверстие для блокировки коленвала, его очень хорошо видно, оно находится чуть дальше масляного фильтра и в право отверстие диаметром 4-5 мм. не более, туда нужно вставить электрод диаметром 3-4 мм. загнутый буквой Г. Загиб приблизительно 5 см. И после блокировки распредвалов вставить в отверстие электрод, если не утапливается то покачать коленвал. После блокировки всех валов, можно с двигателем делать что угодно.

[ironnemo]

Я так понял, что натяжной ролик жёстко фиксируется. Типа как на вазовском моторе 2108. Но для чего тогда там пружина?