Hoe comfortabel rijdt de Volvo XC40 T5 met een caravan aan de haak?

De Volvo XC40 Recharge T5 Plug-in-Hybrid kun je extern opladen en je kunt er ook volledig elektrisch mee rijden. Naast de benzinemotor, in dit geval een 1,5 liter driecilinder turbomotor met 180 pk, heeft de Recharge T5 een 82 pk sterke elektromotor. In de volledig elektrische stand kun je maximaal 125 kilometer per uur rijden en maximaal 45 kilometer afleggen. Hoeveel kracht genereren die motoren? En hoeveel rijcomfort biedt deze Volvo als je er een caravan achter hangt? Autojournalist Mario Vos laat het je zien in deze video.

[jokr]

Hoe is het met degradatie van de accu? Hoe ver kon je nog in EV mode na een jaar rijden? 20 a 25km?

[Florislaurens]

Nou had ik best graag geweten wat de auto met deze caravan plus gezinsbepakking verbruikt op bijvoorbeeld de Duitse Autobahn. Dat batterijtje is snel leeg dus dan ben je toch met benzine een auto van dik 1800 kg aan't voortbewegen plus die caravan van 1500(?) kilo. Kan niet zuinig zijn lijkt me.

[krisvancotthem]

De prijs van dit soort wagens is wel niet voor alle mensen.

[poulavandervalk]

Voorjaar 2022 toertje van bijna 7 weken Portugal-Spanje. Ruim 6.000 km waarvan de meeste met een Fendt 515 caravan van 1.700 kg (beladen). Gemiddeld verbruik over die afstand 11 L/100 km. Polestar engineerd software erbij aangeschaft voor extra pk's...niet echt nodig maar wat over is altijd fijn. Rij op cruise control 95 km/h. Helling op of helling af als een zonnetje. Power te over! Batterij laad onderweg ook weer op ... gaat harder als we op "polestar" modus rijden. Eventueel filerijden op elektra (1 keer een korte file gehad...). Maar idd met caravan voornamelijk op benzine. Maar de rest van het jaar voor 80% op de zon(nepanelen)!!

[jonatancools]

Worden de caravan leeg getest of gelade. Tot maximaal gewicht want dat is ook verschil he niet