Waarom de Volvo EX30 vast jouw volgende elektrische auto wordt

preview_player
Показать описание
De elektrische Volvo XC40 is een van de populairste EV's van Nederland. Dus dat belooft wat voor zijn kleinere broertje, de Volvo EX30. Deze compacte elektro-SUV gaat een verkoopsucces worden, dan kan bijna niet anders.

Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.

Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:

Voor vragen:

#Autovisie #Volvo #VolvoEX30
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

heb er net een proefrit mee gemaakt, ik vond het FANTASTISCH! Die console in het midden is idd wel wat wennen, maar ik denk wel dat je daar snel aan gewoon bent. Het is de toekomst denk ik. Ik ga hem bestellen :)

DD.
Автор

Jammergenoeg geen kofferbak ruimte (315 liter met zo'n hoge tildrempel is echt niet veel) en geen mogelijkheid voor V2G achtige teruglaad opties in de toekomst. Zonde, want het is echt een mooie auto en met alle mooie opties (Ultra, long range, paar opties) voor 52K ook erg scherp geprijsd

maartenholkers
Автор

Prachtig wat een mooie auto elektrische
Volvo

NicoBakkernes-mh
Автор

Dat Autovisie het - alle info en alle bediening in 1 centraal scherm concept - afdoet als: 'niet optimaal' vind ik een tegenvaller. Ik had gehoopt dat autovisie daar veel veller tegen zou ageren! Onveilig (en dat voor een Volvo...) en onpraktisch. Waarom?! Terwijl het gewoon anders kan, ook op dat platform!
Mocht ik in de markt zijn voor een wagen in deze prijsklasse en op dit Geely platform, dan zou ik (doorsparen) voor de Smart #3. Over smaak valt niet te twisten, dus dat argument zal ik achterweg laten (hoewel een lagere luchtweerstand wel weer een gezond argument is). Maar met meer ruimte (op de achterbank en in de koffer) een extra display recht voor je aan de stuurkolom (en ook nog een HUD in je blikveld, toch?), plus een ruime collectie echte knoppen voor specifieke functies, lijkt mij zo'n #3 de veel betere keuze.
Anders gezegd, mocht de EX30 echt de verkooptopper worden als door autovisie en andere media verwacht, dan zal dat zijn vanwege de goedkopere 'short range' versie en de Volvo badge op de neus. Niet vanwege zijn kwaliteiten t.o.v. zijn platformgenoten.

WilfredVeltman
Автор

Wat is er toch aan de hand met de camera's of camera mensen in de auto review branche. Tegenwoordig zijn de stabilisatie hulpmiddelen toch niet zo duur meer. Als je er op gaat letten.... Misselijk word je ervan. Hou dat ding is stil zeg. 2023 is het toch? De enige strakke shots zijn degene met een ander kenteken😉 de MLB 030.

ikkeeeee
Автор

Voor dat bedrag heb je ook een mooie Volvo klassieker of youngtimer

erwingommer
Автор

De goedkoopste Volvo koop je voor de duurste BYD Dolfin. Een vergelijkbare Dolfin kost 5000€ minder en heeft dan standaard een veel hoger uitrustingsniveau met oa een warmtepomp. Het Chinese Volvo, mogelijk made in Belgium, stelt voor een vergelijkbare prijs dan ook teleur. Een meerwaarde is het trekvermogen. Maar dat kost veel geld, zeker indien men voor de topversie gaat. En ook voor zonnepaneel bezitters geen meerwaarde als thuisbatterij wegens het over de ganse lijn ontbreken ven VtoL

demilleenpatjeonline
Автор

ik rij nu een octavia combi, , die ruimte heb ik nodig met mijn gezin en hobby's voor het geld van die EX30 wil ik gewoon meer ruimte, die acceleratie hoeft van mij niet zo

djverhulst
Автор

Spraak komt bijna niet boven de autogeluiden uit. Eigen product eerst op orde brengen helpt bij de geloofwaardig van het beoordelen van anderen.

rbeerendonk
Автор

En men praat over bedragen van 36 duizend en meer alsof de normale man dat gewoon even in zijn ouwe sok heeft zitten, echt belachelijk.

eoftech
Автор

Wordt hij betaald door Volvo om van deze veel te kleine auto voor zijn prijs om toch nog wat positiefs over te zeggen.
Dit wordt in 2024 zeker geen verkooptopper!!

erikwognum
Автор

Waarom wordt niets gezegd over de lfp accu die 100% geladen kan worden, zodat 344 vergeleken moet worden met 80% van de long range.

avolvo
Автор

Zit als een sardientje achterin en dan nog spreken van goed toeven en functioneel, man man. En 37 duizend voor het basismodel is voor veel mensen gewoon erg duur. Maar veel 'Ollanders' zullen wel vallen voor deze halve Chinees, hun kennende.

bjdvos
Автор

Dag Jacco, ik begrijp niets van deze "Volvo"in niets een Volvo. Veel en veel teveel vermogen, topmodel zelfs plus 400pk, 60 pk meer dan basis Porsche....dit wordt een leasekanon. Allemaal jonge mensen straks op de weg in een b segment autootje met 450pk, stel je voor hoe dit er uit ziet. Nu al veel ongelukken extra of idote acties op de weg door veel en veel te snelle EV's, dat zien we dagelijks.

Dan de erg basic afwerking van het interieur, helemaal zoals een BEV er moet uitzien, koud, kil, goedkoop, 1 scherm als dashboard, superonveilig in bediening, absoluut Volvo onwaardig. Dit is een Chinese auto met Volvo badge erop, niets meer en niets minder. Ongetwijfeld met Volvo onwaardige afwerking en kwaliteit (zoals ongetwijfeld zal blijken over een paar jaar), kijk naar veel recente betrouwbaarheidsrapporten en overzichten waar Volvo onderaan bungelt. Dat boeit Volvo, sorry Geely, ook niet meer, ze maken alleen auto's voor de leasemarkt, 4 a 5 jaar max, daarna niet interessant meer. Vroeger werd een Volvo ontworpen voor 30 .

Ik ben Volvo rijder geweest, altijd, heb een youngtimer 760 gle gehad, old school Volvo, robuust, anders dan anders, chique, superdegelijk en niet snel. Nu niet meer helaas, jaren geleden overgestapt op Lexus en Suzuki. De nieuwe Volvo's, marketingtroep uit China.

albert
Автор

Is meer een tweezitter. Achterbank schijnt redelijk onbruikbaar te zijn.

chihonchoi
Автор

Mooi elektrisch alternatief voor de Volvo liefhebber. Best mooi maar gewoon niet goed genoeg. Het wordt dus zeker niet mijn volgende elektrische auto.

hansvandenhurk
Автор

Als ik elektrisch wil rijden dan ga ik wel in een botsauto zitten op de kermis.

r.dvanderveen
Автор

Mijn volgende auto wordt 'ie zeker niet.

PAULSWorld
Автор

Mooie moderne auto, maar achterin voor volwassenen qua beenruimte en bagageruimte toch beide echt te krap, dat doen de Koreaanse concurrenten zoals de Kia Niro en zeker de nieuwe Hyundai Kona een stuk beter en ook de uit China ( net als deze Volvo) afkomstige BYD Atto is ruimer, dus echt een gezinsauto vind ik het niet…. voor mij een grote tegenvaller

archiecramer
Автор

Weinig binnenruimte en de prijs is een lokkertje. Voor een beetje normale actieradius veel te weinig rijbereik. Een beetje aangeklede EX30 wordt dan veel te duur, dan zijn er betere alternatieven

wfvdijk