Een verdraaid fijne elektrische baksteen | Review | Volvo XC40 Recharge Twin

preview_player
Показать описание
Hij staat in de volksmond bekend als P8, maar het Zweedse concern besloot 'm een iets modernere naam te geven. De Volvo XC40 Recharge Electric Twin. De volledig elektrische versie van een - zeker in Nederland - zeer succesvol model. Hoe rijdt 'ie, wat is z'n range in de praktijk en wat zijn de voor- en nadelen van deze volledig elektrische Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric?

Prijs testauto: €63.335,-

Volg InstaAutoVlog 24/7 via!

En vergeet je vooral niet te subscriben op dit kanaal!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Fijne test en duidelijk overzicht en uitleg, dankjewel.
Is het ook mogelijk dat er meer komt betreft de 2023/2024 modellen ? liefst met de aankomende achteras aandrijf ?

adliebregts
Автор

Ik rij sinds een klein jaar de P8, qua comfort e.d. een heerlijke auto die goed bevalt.. De voice besturing is echter sinds de laatste update niet meer wat t geweest is.. Het werkte voorheen feilloos, maar nu stukken minder (zoals ook te zien in de video). Wat ik zelf nog steeds heel raar en jammer vind, is dat er nog steeds geen Apple Carplay in een auto als deze zit.. Dit wordt al enorm lang beloofd, maar is er nog steeds niet. Het schijnt dan te liggen aan een juridisch conflict, maar wat heb je daar aan als gebruiker? 'Beloof' het dan niet ;)

DeathslayerNLL
Автор

Leuke review maar.. probeer objectief te blijven. Uitspraken als "Onnodig hoge middentunnel" zijn niet echt objectief. Die Tunnel kan echt wel eens noodzaak zijn voor bijvoorbeeld de kooiconstructie aangezien deze vorm de bodemsterkte wel degelijk verhoogt boven een volledig vlakke bodem.
Ook de constante vergelijking met Model Why en Model Tree bijvoorbeeld, vind ik niet helemaal op zijn plek. Tesla staat bekend om een zeer sober en uitgekleed interieur, zij zijn nu eenmaal erg gericht op "less is more" terwijl deze XC40 ondanks het rustige interieur toch net wat meer aandoet als een echte auto.
Verder echt met plezier naar gekeken, vooral omdat ik een XC40 P6 wil aanschaffen.

ronfr
Автор

Leuke video maar ik snap niet helemaal waarom je een zomer opname (toch?) in december uitbrengt. Ondertussen zijn er een aantal updates geweest (zeer recent nog de 1.8) en is de auto sowieso weer wat verbetert. En aangezien we de winter al in zijn gegaan....is het een beetje appels met peren vergelijken. Verder niet verkeerd bedoeld overigens hoor! Maar ik rijd zelf deze auto ook en er is ondertussen echt wel weer wat aangepast, verbetert of toch ook NIET verbetert.

Juancho
Автор

Irwin bedankt voor de review. Graag de volgende keer een betere geluidsopname aub.

edwinpost
Автор

Mag deze TWIN meer trekken dan een P8?

Mijn P8 mag maar 1500 kg trekken, dat staat op het kentekenbewijs.

billvangent
Автор

Zoals gebruikelijk een goede en eerlijke review! Wat moet je in godsnaam met een range van 320 km?? Voor mij geen elektrische auto voordat een range van minimaal 600 km standaard is.

Luc_MotoryouNL
Автор

Goed verslag, zit er ook blindspot op.

wgroentje
Автор

Nette review weer, over het geluid heb ik me wel overheen kunnen zetten 🙂 ben benieuwd of je op termijn ook de nieuwe MG ZS EV nog eens aan de tand voelt nu hij er is als Standard Range en Long Range?

SV-
Автор

"Hey Google", hier deed ze het prima hoor, er werden gelijk wat Nest Mini's wakker 😀

M-P-X
Автор

Goede review in onvervalst Utregs ! :) Toevoeging: Ok, de oorspronkelijk reactie doet geen recht aan wat je hier allemaal neerzet. De detail beschrijvingen van diverse zaken, maar met name het rijgedrag is ZO ontzettend goed. Dit vind je bijna nergens. De meeste reviewers komen niet verder dan uiterlijk, binnenruimte, techniek en dat soort zaken. Maar waar het uiteindelijk op neerkomt is dat je als kijker na het kijken van jouw review een werkelijk compleet beeld hebt van de auto. En dan met name de rijbeleving. Want persoonlijk zou ik dus helemaal gek worden als het een hobbelpaard bleek te zijn. Nu weet ik dat dat niet zo is in de XC40 Recharge, en ik heb een bestelling geplaatst voor de XC40 Pure als vervanger voor de huidige e-golf (2018). Helemaal TOP !!! Thx & uiteraard geabonneerd.

hv
Автор

Heb je je ervaringen met Volvo gedeeld?? Hoe werd er gereageerd??

ericb
Автор

Like als je ook steeds de stofjes van je tv wil poetsen bij het beginscherm.

marijnr
Автор

Je doet 't goed hoor maar probeer wat minder opgelezen te klinken.

henryrooyakkers
Автор

Van oorsprong geen elektrische wagen. En dus idd een baksteen. Om dit op te vangen veel te veel vermogen. Heel het concept druist in tegen alle groene principes van Volvo. Althans was dit zo voordat de Chinezen er waren. Maw, eigenlijk moet je je schamen als je zoiets koopt, toch?

johnyverstegen
Автор

Wat een bak geld voor zo’n baksteen. Zet daar een Tucson PHEV in de duurste uitvoering naast en je bent gek als je nog voor deze Volvo gaat. En dan heb je ook nog geen werkende voice besturing.

caskraker