Регулировка клапанов на Гранте (ВАЗ-11186) одной шайбой). Под клапанной к 45.000 ★ Хранители истории

preview_player
Показать описание
В этом видео наглядно показываю как выглядит двигатель ВАЗ-11186 после 45.000 на Лукойле с добавлением ПВК НИОЙЛ

Занимаясь конверсией в электромобили существующего транспорта (универсальные установочные комплекты электромобильности для коммерческого и коммунального транспорта, проект Классик Электро, о нём будет позже) я столкнулся с рядом проблем.

Одна из них - нужно увеличить меж сервисные интервалы, но с современными маслами и смазками это проблематично (особенно учитывая число контрафакта).
Вторая проблема - нужно увеличить меж ремонтные интервалы для существующих агрегатов и механизмов и продлить их ресурс без значительных вложений

Для решения проблем использую триботехнический эффект составов НИОЙЛ-групп

AvtoALL.ru - гипермаркет автозапчастей с заботой о покупателе.


Если вам понравилось или пригодилось наше видео, ставьте лайки пишите комментарии. Вам не тяжело, а у Хранителей истории будет мотивация вашей обратной связью на съёмки следующих выпусков!

На канале уже много, а будет ещё больше видео о повседневной эксплуатации, а так же реставрации и восстановлении кузовов и автомобильных узлов классических автомобилей и янгтаймеров.

Подписывайтесь на канал Хранителей истории!
МИРа Вам!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

нормальный мотор говоришь, значит не стоит мне переплачивать за 16 клапанный? сам по себе я люблю спокойную езду

hilt
Автор

Вроде же новый двигатель 90, регулируют на 80-90 или когда метан нужно чаще?

-
Автор

Автор подскажи, на распредвале маркировка стоит 2110 или 2108

vpn