В чем Советский внедорожник ГАЗ-69, был на голову выше даже современных?

В чем Советский внедорожник ГАЗ-69, был на голову выше даже современных?

Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#ГАЗ #ВАЗ #СССР

[ЮрийКрылов-ыр]

Сдавал на этом красавце экзамен по вождению на категорию "В" в Ленинграде, 1984г. Категория "С" уже была. Сдал с первого раза!!! Потому, что учился на ГАЗ-51, как только инспектор ГАИ увидел мои филигранные двойные выжимы и перегазовки, сказал:
- Стой, сдал!
Проехал метров триста, с одним правым поворотом. Почти сорок лет прошло, а помню всё, как будто вчера было.

[Петрович-по]

Восстановил, владею Козликом 1955 года выпуска. Очень люблю его за надежность и простоту. В нашем районе он остался один.

[UtopiaBlueOne]

Лопата - технология проверенная временем! За что все так любят лопату? Простота конструкции и небывалая надежность. Лопата давно стала символом крепкой экономики: уборка картошки, рытье могил - все по плечу этому заслуженному инструменту. Аналогов советской лопате до сих пор нет ни в одной армии мира, а отсутствие сложных агрегатов делает ее простой в массовом производстве, не требующим иностранных комплектующих.

[TRO]

Автор, зачем давать громкие заголовки в виде вопроса, но не отвечать на него? Это уже стало заразно в интернете. Ну и ни чем он не был лучше современных (разве что дешевый и простой как палка), а так как других тогда не было, вот и был он единственный и неповторимый в своем классе и в нашей памяти.

[igorg]

Да! Заголовок для привлечения внимания!
У папы была такая машина. На работе выдали, как старшему специалисту в колхозе. А до этого, во время службы в армии, папа на 69-м возил полковника, в Запорожье.
Так вот. У машины высокий клиренс, лошадей немного у мотора, но он низкооборотистый зато с хорошим крутящим моментом. В грязи, в снегу, в песке - везде хорошо шёл даже на заднем приводе. А если таки застрял - включаешь передний мост. Есть ещё пониженная. Но вот там была заморочка- они как-то связаны.
Из минусов - мотор нельзя перегревать- быстро выходит из строя. Передачи короткие. Можно хоть с третьей трогаться. На машине нет усилителей руля и тормозов, но мы с братьями учились на ней с лет 7-ми. Сначала только руль. Как доросли до педалей - тогда уже и полностью!
Машина зверь. Комфорта нет, но есть харизма!

[peysik]

"в качестве амортизаторов выступали рессоры" - это что-то новое... автор, продолжите мысль, становится интересно!

[НиколайАлексеев-хе]

Служил водителем на таком в Армии, 75-77.
Проходимость по грязи - лучше, чем УаЗ-469.
Лично проверено на учениях и "на спор"!

[ВладимирШильников-ым]

В середине 90 собрал такой из утиля для себя. В общем целом простая и надёжная техника. Не без недостатков конечно. С тех пор по жизни с уазом. Был 469, сейчас вот хантер. Скажу так я на 69 в глушь ехал смелее, знал что он хоть и всегда ранен, но живой. На хантер не то, откажет датчик и иди за трактором.

[hunterhunter]

Если в газ-69, вместе амортизаторов, использовались рессоры, тоу тебя, вместо головы задница?

[taisontaisonov]

В качестве амортизаторов использовались рессоры- это шедевр! Судя по всему тебе дома смеситель или розетку "муж на час ремонтирует"

[ИльнурФанавиевич-сс]

Мне нравился и нравится 69й.особенно на бездорожье

[АлександрЧерных-еь]

Владею даным авто уже 20 лет. Хорошии, простой внедорожник и трудяга. С прицепом можно возить все. Проходимость авто зависит не только от марки но и от "прокладаи "между рулем и сидением.😊

[romandevletyaroff]

автор так и не ответил чем же он был "лучше"
в качестве амортизатора выступали рычажные амортизаторы, а не рессоры

[Андрей-ечц]

Нас, пацанами, катал сосед через дорогу, дядя Юра Рыбаков, и посидеть в машине всегда разрешал. Класс машина!

[ВасилийГоловачев-кэ]

В качестве амортизаторов использовались амортизаторы, только не телескопические, а рычажные, поэтому и козлик...

[Svd]

В армии проехал на таком около 100 000 км. Трижды перебирал двигатель. Стучал, жрал масло, горели клапана. Один раз коленвал пополам сломался. Зимой очень холодно, несмотря на утепление одеялами и поролоном.

[СтарецМефодий]

Чем он был лучше Тайоты ЛК 40й серии, или Рэнглера, Рейдж Ровера, Мерса G класса, да и многих других?Если побуксуешь подольше, мостам кранты.Отовсюду течет.Каждый день под ним валяться нужно.

[СергейКрасюк-нб]

Амортизатор и рессора - это два совершенно разных устройства, каждый со своим функционалом.
Автор, учи матчасть.

[alexmot]

Председатель колхоза и глава сельской администрации, на таких автомобилях перемещались по деревне...☝️😁

[sergeygransky]

Машина своего времени.Чем он "на голову выше даже современных?" Автор, а Вы на нём работали? Я- да.