¿CÓMO FRENAR TU AUTO CON 'ABS' ? Técnica correcta para frenar - Velocidad Total

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Frenos ABS, ¿cómo frenar correctamente con este sistema? En este video les mostrare un poco acerca de su historia, la manera en que actúa el sistema y que debemos de evitar hacer.

Sin lugar a dudas los frenos ABS es uno de los mayores adelantos tecnológicos en cuestión de seguridad, este sistema de anti-bloqueo de ruedas, esta pensado y diseñado para frenadas de pánico, en momentos donde por instinto el conductor pisa a fondo el pedal y la llanta en situaciones normales se bloquea y derraparía. Perdiendo con esto el control de la dirección y alargando la distancia de frenado.

Con el ABS normalmente se reducen las distancias de frenado, y lo único que hay que hacer para que entre en funcionamiento el sistema es pisar a fondo el pedal, contundentemente y por si solo empezará a trabajar el ABS. Se puede sentir una "pulsación" en el pedal o que vibra ademas de un sonido característico. Su funcionamiento se basa principalmente en una serie de sensores montados en las ruedas los cuales brindan información y van ajustando la presión de frenado de acuerdo a lo requerido, esto aproximadamente 15 veces por segundo. Por lo que el sistema ABS puede hacer movimientos sumamente rápidos y eficaces con la finalidad de frenar al máximo sin que la llanta o neumático patine.
Según las estadísticas las maniobras de evasión gracias al ABS logran evitar un 85% de colisiones.

Espero que este video les sea útil y no olviden darle "me gusta", comentar y compartir. Gracias por ver el video!

Musica:
Workout- Freedom Trail Studio
Cupids Revenge Ethereal - Kevin MacLeod

#autos
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Комментарии
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Seré el único que ve los vídeos más de una ocasión?... es bueno recordar los consejos de Don Alejandro.

gabrielovalle
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Es un privilegio aprender con Alejandro, un profesional. Mi like y suscripción al canal

LuisDisidente
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Realmente es un privilegio aprender con usted Don Alejandro.
Llegué a pensar que fallaban los frenos. Y es por el ABS 😅
Muchas gracias 👍😃

frederickjuarezvelasco
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Amigo, he sido tu seguidor hace un par de meses, pero tengo que agradecerte de todo corazón. Gracias a este vídeo, pude evitar un accidente que pudo ser catastrófico (lo busqué para poder agradecerte sin importar que sea un vídeo subido hace muchos años).

Estando en un puente, un conductor irresponsable no sé que maniobra habrá estado realizando, pero irrespetó mi carril y literalmente me arrinconó (para mi mala suerte iba en un carril extremo); antes que se acercara mucho le hice señas e incluso advertí que estaba invadiendo con el claxon, pero no sé en que estado iba el sujeto que hizo un movimiento brusco e hizo esa mala jugada de invadir mi carril y casi cerrarme a las barandas del puente (a una caida iminente si no actuaba)... Te juro que he visto gran parte de tus vídeos, y gracias a eso recordé estas enseñanzas sobre el ABS (soy relativamente nuevo al volante, por eso tu canal me fue y es de increíble ayuda), en ese momento hice la maniobra evasiva mientras frenaba, con miedo pero con la seguridad de que aún tenía una opción para no ser participe de un accidente de tránsito.

De todo corazón, muchas gracias Alejandro.
Saludos desde Ecuador.


PD: Luego del susto y todo, se me salió el conductor latinoamericano que llevo dentro e insulté al sujeto; él iba ebrio.

bnjvkkl
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Me llegó a suceder un par de veces frenar con todo! Y yo pensé que esa sensación del pedal como que rebota o vibra era mala!!! Lo que es no saber!!!😵 Por eso ya estoy viendo todos sus videos, mil gracias!!! 😌

AS-rcjr
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Exelente explicacion maestro se le agradece pense que mi vehiculo tenia peoblemas con la transmisión o algo así pero era el ABS se ganó un like profe.

tonypalacios
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En Otros países ya es obligatorio el control de estabilidad pero aquí en México todavía nos venden muchos autos que con trabajos tienen asientos y volante 😩

rruucchhoo
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He visto que te has comprado la grabadora que te recomende en un comentario anterior, perfectos tus vídeos, con un audio de buena calidad.
Estaba confundido, pensaba que había que bombear el freno para que tenga más eficacia con el ABS, gracias por aclararlo.
Saludos desde españa y buen vídeo como siempre ; )

MrAle
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Si me habrá salvado las papas el ABS, he quedado literalmente a centímetros del otro auto.
La ultima vez iba por un lugar que no recordaba en que esquina debía girar y cuando vi el cartel indicando la calle doble y frene al mismo tiempo, sentí como actuaba el ABS.
Eso sin ABS estoy seguro que me subía a la vereda y rompía el tren delantero como mínimo.

Es muy buen negocio invertir en un auto que tiene buena seguridad tanto activa como pasiva.
No entiendo esa gente que se fija solo en si tiene WiFi, Bluetooth y si le parece lindo el auto y ya con eso deciden.
Esa no es la función principal del auto, la función principal del auto es transportarte de forma segura de un punto al otro.
Otra cosa a tener en cuenta es el tema de los neumáticos, si son muy duros se estira mas la frenada porque usualmente son mas propensos a perder agarre.

RDCST
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Buenísima información estimado, gracias al ABS de mi Accent RB, sin ellos ya hubiese chocado al auto de adelante en una situación de peligro. Sentí el clap y vibración del sistema y wow que salvada.
Saludos desde Chile.

diegogrobier
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Saludos desde Guatemala, lo que buscaba me sirvio de mucho gracias 👍

taironcarrillo
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Una vez, hace ya unos 9 años, en un slalom de los que organizan el CAMAC y usted, choqué porque me ganó la curva, no supe qué hacer y frené de golpe en la curva. Como es obvio, terminé montado en una banqueta destruyendo todo el eje delantero, rin y neumático del auto en el que iba, que por cierto no traía ABS y era muuy suave de la suspensión. Ese día aprendí que siempre se frena con las 4 ruedas apuntando hacia adelante. Por cierto, qué eventazos, un lujo el CAMAC.

cezarrtm
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Tengo un Astra GSI con Abs en las 4 ruedas y sólo un par de veces frene al todo de golpe bruscamente y si siente como trabaja el Abs vibra y parece que te saca para arriba el pie. Pense que no era correcto daba la sensación de que el auto no frenaba y me asustaba. Luego empece a frenar y soltar exactamente como No se debe hacer. Ahora corregiré mi manera de frenar ya que no ayudo al sistema de Abs con la técnica que pensaba que era la correcta... Yo pense que me estaba quedando sin frenos y al contrario es que el sistema estaba funcionando correctamente. Gracias!

carlosdavidrojas
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Maestro... debería tener más del millón de suscriptores. es inconcebible que haciendo videos de tan excelentes consejos sobre técnicas de manejo (que claro son tanto para mejorar la manejada, cuidar mas el motor y tener más seguridad) no haya más gente que se suscriba a su canal.. por mi parte le doy su poderoso like y me suscribo.

JULGAN
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Aprendí el sistema abs en situ ... En un cruce el semaforo en verde y se cruza en medio de la pista una anciano, venía a 60kms, pise a fondo el freno, el carro desaceleró sin derrapar y pude evadir a la persona ... un gran susto!

ricardovalenzuela
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Eres igualito a Hank de la serie Breaking Bad jaja. Excelente video, me ayudó mucho!!!

MrJAGG
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Para resumirlo el sistema ABS es una chingoneria tecnológica, y tus consejos son muy importantes gracias por esplicacion.,

humbertome
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Gracias me aclaraste muchas dudas, confundía el ruido de golpeteo de los discos y pensaba que fallaban los amortiguadores 😅

terracan
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Gracias por el video, le sirvió a mi esposa que hizo una frenada muy brusca, se espantó por el ruido que hizo el auto, ahora sabe el porqué

alexfsosa
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Yo por eso para mi primer sedán familiar elegí Kia Rio, que trae frenos ABS en las 4 llantas, además de 6 bolsas de aire y Control de Estabilidad. Tengo 5 años con el auto y jamás me ha quedado mal. Súper seguro.

darthvladi