Занижение мотоцикла KTM 300 tpi

preview_player
Показать описание
Нужно ли занижать мот? Я вот в этом усомнись, поэтому так долго не выкладывала ролик. Я до сих пор не могу принять да или нет, стоило или не стоило ... накидайте ваш опыт в комментах!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Судя по видео покупаешь питбайк 140 кубов и вот оно счастье, вес 80 кг, высота 80 см, цена 80 тыс)) И все это сразу с салона, и твоя скорость прохождения трассы увеличатся заметно.

Александр-блу
Автор

Я свой дрз занижал с помощью линков. мне вообще не понравилось как стала себя вести подвеска. Поэтому поменял все обратно ( она стала поглощать весь импульс. из за этого не мог сделать спрыжку, стало сложнее его задирать и колесо стало доставать до крыла даже при небольших трамплинчиках

geodez
Автор

я подрезала сидушку немного (см 2 может вышло), просто тупо подкрутила аморт чтоб зад ниже стал (он и помягче стал) и совсем капельку опустила руль по ломам, все) теперь он у меня почти ахеренно низкий и удобный) хотя я бы еще см на 1, 5 сделала...для вилли неудобно, нужно подумать чем еще сыграть

thirstforana
Автор

А кольцо на амортизатор универсальное или под свою модель только? И скиньте пожалуйста ссылку где такое взять можно?

ИгорьКунгуров-ун
Автор

Сколько в клиренсе разница и занидение делала как? Линк другой или только кольцо?

Dirty-Endurist
Автор

Не помешало бы видео с процессом занижения

americanec
Автор

Т.е. поставила кольцо и мот стал задевать брёвна ?

padonok
Автор

Как хорошо на тебе штаны сидят) А как ты сидишь на обоих мото не показала, так разницу более показательно было бы видно)

Alecsandr