СТАНДАРТНАЯ ПОДВЕСКА WP ! Хорошая или Плохая ? Узнай подробности

preview_player
Показать описание
Разбираем ПЛЮСЫ И МИНУСЫ с Дмитрием из WP РОССИЯ ! Стандартной подвески WP ( которая идет в комплекте с KTM HUSQVARNA GAS GAS c 2017 ГОДА )
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Эндуро Мототур - «Эндуро/Тур 15 чудес Крыма!»
5-дневный мототур 3 ездовых дня
Удивительный на приключения 5 дневный МОТО/ЭНДУРО/ТУР на НОВЫХ мотоциклах BMW 1240 GS ! 40% Бездорожья 60% Асфальта За 5 дней ВЫ ОТКРОЕТЕ КРЫМ ПО НОВОМУ! МОРЕ-ГОРЫ-УДИВИТЕЛЬНЫЕ НЕ ТУРИСТИЧЕСКИЕ МЕСТА! Помимо путешествия на мотоциклах в МОТО ТУРЕ 15 Чудес КРЫМА будет ЯХТЫ/МУЗЕИ/ЛОШАДИ/РЕСТОРАНЫ !
Резерв тура +79265490077 Первые 4 места со скидкой !
------------------------------------------------------------------------------------------------------
СКИДКИ ДЛЯ ВАС НА
Обслуживание ! Настройка! Ремонт ! Тюнинг ! ПОДВЕСОК ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ !
ПО ПРОМОКОДУ ВСЕВЭНДУРО
ОТ нашего Друга WP RUSSIA Москва!
+79175271117 Дмитрий!
ЗА КАЧЕСТВО ОТВЕЧАЕТ КАНАЛ ВСЕВЭНДУРО !
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если вдруг что то
МЫ в ИНСТЕ
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
Павел Бернацкий (добрый )
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята, тюнить подвеску надо только в том случае, когда конкретно знаешь что тебе надо. В противном случае на вас немного заработают, а вы получите глубокое моральное удовлетворение. Стандартная подвеска, например, КТМ более чем достаточна для гонца любого уровня. Не надо тешить себя иллюзиями, в нашем эндуро есть человек 10, которым подвески не хватает. В кроссе чуть больше. Много раз видел как топ садится на стандарт, чуть поколдует отвёрткой и запредельная скорость. Малого того один из универсалов на кроссовом моте, с кроссовыми настройками ехал в эндуро кроссе на уровне лидера на тюне-перетюне. Лучше эти средства направить на хорошего инструктора и активно потренится годик-другой, поверье, многие ваши убеждения изменятся координально... Тренеруйтесь больше!!

ДмитрийВадимовичЖуравлев
Автор

Ну в общем не сказано ничего нового, но достаточно информативно для тех, кто в подвесках не разбирается. В то же время, имея опыт работы с подвесками с 1995, года могу сказать с уверенностью, что основная проблема подвесок всех без исключения мотоциклов - сами пользователи (кросссмены, эндуристы и т.д.). ПО моему мнению почти 95% всех наших "спортсменов" не имеют понятия как надо правильно регулировать подвеску, часто для регулировки они обращаются к "пацанам из клуба", которые в регулировках то же не разбираются... А потом претензии типа "у меня подвеска дерьмо, не работает совсем, как ни крутили"...
К сожалению почти никто из "спортсменов" даже не пытается понять базовые принципы поведения подвески на разных грунтах и скоростях и хоть немного разобраться как работает подвеска, а без этого правильно её отрегулировать невозможно...
Ну и появляется ложный посыл - подвеска дерьмо, надо её срочно тюнинговать...
Лет 6-7 назад проводил короткий семинар по подвескам во время сборов Сборной России по мотокроссу в "Орленке".
Так даже там для абсолютного большинства спортсменов и механиков многое рассказанное и объясненное было полным откровением... Годы идут, но ничего не меняется...

vladimirvitalin
Автор

Давайте подведем мои итоги: на мопед с вп денег все равно нет, но очень интересно. Долго думал на кого поход этот мужик, а потом как понял: на молодого Челентано! В следующем ролике он обязательно должен спеть Amore No!

AverageMotoFan
Автор

успел съесть 5 хинкалей за этот выпуск, оптимальная длина видео! )

HeyVovka
Автор

Спасибо за ролик, прияно слушать Диму, хорошо обьясняет.

sibir
Автор

Подвеска начального уровня, но новичкам она не нравится.

types
Автор

Езжу на стоковой подвеске ктм 20-го года и вообще претензий к ней не имею. Все шикарно!

roman
Автор

Парни, ну переключите вы а ручной фокус на статичных кадрах! Невозможно ж смотреть как он елозит. За видео спасибо!

ooooooooa
Автор

честно, вам бы с ланкаррой коллабу запилить. Вот у кого годные видосы по подвеске. Не просто болтовня, а также визуальные примеры того как оно работает

VillyCrab
Автор

Наконец то интересное, а главное полезное видео.
З.Ы. И очередная реклама, теперь уже Дмитрия))

vasiliypalkin
Автор

Кавитация хоть и враг любой гидросистемы. Но в плане мотоциклетных вилок свет клином на ней не сошёлся. Особенно для эндуро. Кросс и Кантри-кросс отдельная тема. Да, подпор масла газом или пружиной сводит на нет вспенивание, но увеличивает начальное страгивание вилки., тем самым притупляя её чувствительность к микропрофилю покрытия. Плюс описанный Дмитрием эффект "самолечения" вилки от пузырьков воздуха. У большинства( а у хороших скорее всего у всех) закрытых картриджей есть система байпаса, скажем так это аварийный сброс масла из картриджа в общий объём пера на случай жёсткого удара. Обычно жёсткое приземление с трамплина, например, в плоскач вместо приёмника, или сильный удар колесом, например в бревно, камень, корень(нужное подчеркнут, чего нет - добавить). Пара-тройка таких "оплеух" вилке и подвеска перестать корректно работать. Лечится только в сервисе, перезаправкой картриджа. Но не надо считать что открытый картридж это панацея. Нет. Скорее это хороший инструмент со своими плюсами, но не без минусов. Всё дело в правильной базовой настройке. Потому что то что идёт с завода - это некий., чуть ниже среднего, уровень и, что немаловажно, вес!!! 75кг - где вы видели такого задохлика, да ещё и в полном экипе?! Хотя может атлеты RedBull как раз и такие)))

CTEPX
Автор

Согласен на 100% отличный выпуск. Ждём продолжения.

АлександрЧеремных-ей
Автор

Знаком с Дмитрием! Отличный мастер, все расскажет и подскажет. Ждём следующее видео!!! Спасибо 🤝

ЕвгенийСеров-ош
Автор

Вместо ответа на обвинения комментаторов в недобросовестной рекламе дель соджио - все в эндуро сняли видео со специалистом, который пояснил разницу!
Круто, парни! Очень круто!
Так и надо, в вас плюнули, а вы немного подождали и выстрелили в ответ из пушки

kirasir
Автор

Зашел на это видео, не просто так . Кирилл а ты мне говорил за газ газ купить в 20 году . Взял в том году газа - 18 года и столкнулся с одной проблемой, на этой вилке в общем прохвате по снегу, горам курумнику и болоту .Подвеска стала жестокой примерно через км 70 . Вообще перестала отрабатывать . Вот только не хватило сразу ума спустить воздух в вилке 😅.

SakhaSledTV
Автор

Спасибо за информацию 👍👍👍, жду следующего выпуска👌

СтаниславРаззоренов
Автор

Ну исходя из твоего уровня езды- тебе Кирюха точно не нужна😂

мотогонмайкопСпарта
Автор

Open cartridge has less stiction than a closed one. It's smoother and more responsive over small bumps and trail trash.

gophop
Автор

Блин. Дима. Ты нас покинул, теперь в Москоу работаешь. Красавчик✌

durikipipe
Автор

У меня Kyb езжу на GAS GAS EC 250 2T, чуть жёстче чем WP но на прямиках намного стабильнее.

Martin-ufzp