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REFRIGERANTE VS AGUA
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El uso de agua o líquido refrigerante para enfriar el motor hacen una diferencia grande, pues agua solamente genera presión de vapor muy alta.
La alta presión del vapor de agua produce roturas y fugas en las mangueras, ductos y tuberías del sistema de refrigeración del motor.
Además produce oxidación en las partes de acero del sistema de refrigeración.
Si la temperatura ambiental es muy baja, bajo a cero grados Celsius o muy cercana a ) grados Celsius los , se producirá congelamiento en loa ductos, esto trae problemas y daños al momento de encendido del motor.
Al usar refrigerante como agente conductor de calor del motor, evitamos todos estos inconvenientes, pues el refrigerante (etilenglicol nombre químico del refrigerante) tiene ventajas sobre el agua: no se congela fácilmente como el agua, no produce oxidación, ni incrustaciones, menor presión de vapor.
En caso de ambientes frios es conveniente refrigerante mezclado con agua en partes iguales.
Para ambientes tropicales es mejor solamente refrigerante.
La alta presión del vapor de agua produce roturas y fugas en las mangueras, ductos y tuberías del sistema de refrigeración del motor.
Además produce oxidación en las partes de acero del sistema de refrigeración.
Si la temperatura ambiental es muy baja, bajo a cero grados Celsius o muy cercana a ) grados Celsius los , se producirá congelamiento en loa ductos, esto trae problemas y daños al momento de encendido del motor.
Al usar refrigerante como agente conductor de calor del motor, evitamos todos estos inconvenientes, pues el refrigerante (etilenglicol nombre químico del refrigerante) tiene ventajas sobre el agua: no se congela fácilmente como el agua, no produce oxidación, ni incrustaciones, menor presión de vapor.
En caso de ambientes frios es conveniente refrigerante mezclado con agua en partes iguales.
Para ambientes tropicales es mejor solamente refrigerante.
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