Nareszcie jakieś dobre informacje dla kierowców w 2023 + odbiór nowej lawety

preview_player
Показать описание
Zobacz czy nie przepłacasz za OC?
Otrzymaj zwrot w wysokości 150 zł po zakupie ubezpieczenia.

Laweta firmy Wiola model L27G45 z DMC 2700 KG.

Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :

Zajrzyj do mnie na sociale :

Subskrybuj kanał :

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Moje marzenie to jeszcze tablice komisowe / zjazdowe dla przedsiębiorców.. Takie jak np w Niemczech..

jarecky
Автор

UWAGA #Waldek

WALDEK, JESTEŚ W BŁĘDZIE

1. Mamy coś takiego jak ustawa prawo o ruchu drogowym artykuł 62 punkt 1.
2. Nie pamiętam, które dokładnie ale mamy coś takiego jak "rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia" gdzie traktowane jest o DMC przyczepy i pojazdu.

Nawiązując do pierwszego - masa rzeczywista przyczepy nie może być wyższa niż masa rzeczywista ciągnącego ją pojazdu

Nawiązując do drugiego - rozporządzenie traktuje o dmc jakie tam są widełki by mieć możliwość podpięcia przyczepy o jakimś dmc do danego auta.

I teraz UWAGA, ustawa jest nadrzędna nad rozporządzeniem a rozporządzenie ma jedynie charakter uzupełniający dla danej ustawy! Ja ten temat wałkuję już od paru lat ale nie dociera to do ludzi bo okazuje się: możesz mieć auto masa rzeczywista 2 tony, masa dmc 3, 5 tony i na haku możesz mieć 3.5 tony. Według rozporządzenia możesz ciągnąc przyczepę o dmc 3.5 tony, natomiast w trakcie holowania nie może być cięższa niż masa rzeczuwista pojazdu ciągnącego tą przyczepę, czyli 2 tony! W takim przypadku żeby ciągnąć tą przyczepę wykorzystując jej pełne dmc należałoby naładować do bagażnika pojazdu ciągnącego 1500kg cegieł aby przybrał na masie i ważył 3500kg.

UWAGA to nie jest nowość! Tak było zawsze! Dziękuję za uwagę, mam nadzieję, że zwrócisz uwagę na ten komentarz i po przestudiowaniu mnie pozdrowisz w którymś odcinku ^_^, a jak ktoś może podbić ten komentarz tak żeby Waldek go przeczytał to dawajcie!

EddyBack
Автор

Jeszcze zmienić obowiązkowe oc pojazdu na obowiązkowe oc kierowcy, żeby nie płacić tego haraczu za kilka klasyków, przyczepy i motocykle które większość w roku stoją w garażu.

grzepak
Автор

Mam prośbę czy dało by radę nakręcić filmik jak ktoś pierwszy raz ma zapłacić etol jak to się od początku do końca odbywa. zestaw do 7 t czyli B+E Pozdrawiam

grzegmaj
Автор

Cześć. Proponuje w temacie przyczep zajac się zapisami z dowodu rejestracyjnego pojazdu o1 i o2 który jest w naszym kraju interpretowany jako DMC przyczepy jaka możemy holować, a tu chodzi o maksymalna masę całkowita przyczepy, czyli przyczepa + ładunek nie może przekroczyć naszego o1 lub o2. Ludzie o tym nie wiedza a co najgorsza, służby także

paweljagolkowski
Автор

Fajnie byłoby zrobić jakiś szerszy materiał w momencie gdy ich poznasz tą przyczepę to znaczy wszystkie jakieś różne informacje na temat jej obsługi to czego nie ma w innej przyczepach Myślę że to byłby ciekawy materiał bo tego jest mało

grymasek
Автор

Jeden durny zapis zniknie a w to miejsce wprowadzą 10

andrzejfig
Автор

6:35 eeee Panie, nie ma lipy! Widzę że piniendze z jutuba wydawane są mądrze.
Naprawdę fajnie się prezentuje.

ortalionowywiesaw
Автор

Przyczepa się bardzo ładnie prezentuje ale jako motocyklista martwi mnie tył tej przyczepy. Jest to jeżdżąca gilotyna. A nawet w przypadku uderzenia samochodem w tą przyczepę przy małej szybkości, szkody będą dusze.

paulbink
Автор

Widzialem ja na zywo jak zamawialem przyczepe do siebie. Wyglada super. Bajka. Wiola robi naprawde super przyczepy...
Obsluga jest fabtastyczna
Moge tylko polecic...

dario
Автор

Trzeba zacząć od tego, że przez bardzo długi czas w kwestii przyczepek prawo było niejasne. Art. 62 "gryzł się" z art. 88. W obu przepisach była mowa o samochodzie osobowym do 3, 5 t Art. 62 pozwalał na więcej mowa była o RMC + RMC. Natomiast art. 88 mówił o MW + DMC. Nie było w art 62 żadnego zastrzeżenia dotyczącego art 88 jak to jest w innych przypadkach. Więc na podstawie art 62, który pozwalał na więcej można było teoretycznie jechać zestawem 3, 5t + 3, 5t. Ale relatywnie niedawno lapsus prawny naprawiono.

yogimis
Автор

Jeśli chodzi o załadunek niższych samochodów oraz jazdę z tą lawetą to super sprawa, co do jakości to niestety mam złe doświadczenia z tą lawetą jak i firmą, jeździłem z taką około 4-5lat. Co do minusów to: słaba instalacja elektryczna, głównie problem to wtyczki tylnych lamp jak i szybkozłączki obrysówek, szybko śniedzieją i korodują przewody, po jednej zimie korodują felgi i zbiornik od pompy hydraulicznej, w dalszym ciągu przy kołach 10" nie zmienili sposobu montażu siłownika w dolnej części ramy, przy załadowanej lawecie łatwo można przytrzeć siłownik o np. koleinę czy jakieś garby na jezdni, po okresie gwarancji pojawiły się pęknięcia na osiach w okolicy śrub którymi oś jest przykręcona do ramy. Laweta nigdy nie przeładowywana zarejestrowana na 2500dmc a technicznie są 2osiowe homologowane na 3t z tego co pamiętam. Pękające otwory w miejscu mocowania haków od pasa jeśli się wozi ten sam model auta i zapina w tym samym miejscu. Po wymianie szczęk hamulcowych również na oryginalne cały czas przeraźliwie piszczały hamulce. Koło manewrowe też powinno być wyżej zamontowane gdyż przy tak niskiej lawecie łatwo je uszkodzić. Oczywiście bywałem wielokrotnie na serwisie Wiola w Knurowie i od pracownika serwisu słyszałem ze to tylko u mnie takie usterki a z kim bym nie rozmawiał co użytkuje ten sam model to mówili że te same usterki....całe szczęście już dawno się jej pozbyłem :)

campo
Автор

Proszę zwrócić uwagę, że choć zniknął przepis o 1/3 to często w dowodach rejestracyjnych DMCZP (dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów) jest różna od sumy DMCP (dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu) i DMCCP ( dopuszczalnej masy całkowitej ciągniętej przyczepy). Co zatem znaczy, że np. możesz ciągnąć 2, 5 tonową przyczepę, ale wtedy pojazd nie może być załadowany do pełna.

marcinzwieczak
Автор

Co sądzisz o tym, żeby w przepisach zmienił się zapis o maksymalnej masie przyczepy ciągniętej z DMC na masę rzeczywistą?

ZegarmistrzSwiataPurpurowy
Автор

Lipna ta lawet, światła długo nie wytrzymaj nie będziesz z ich mocowań zadowolony, było lepiej brać lawetę Niewiadów na
13-sto stalowych kołach

scigacz
Автор

Kurczęta, fajna ta przyczepa, prawie jak lotniskowiec. Patent z zaczepianiem do haka świetny. No i ten najazd...

morfeusz
Автор

Super ta laweta bezpieczna podczas wyjazdu, zjazdu.

Автор

Dzięki za informację . Temat przyczep jest mi bliski a tej zmiany o 1, 33 nigdzie nie znalazłem

andrzejsiedlarski
Автор

hej moze nagrałbyś materiał jakim zestawem mozna prowaidzć samochód z lawetą i samochodem na nim na kat B ??

tomek
Автор

Dlaczego nie kupiłeś z dmc 3500? Byłaby uniwersalna do wszystkich samochodów.

maxxmroz