После замены масла в редукторе заднего моста CR-V (IV поколение)

preview_player
Показать описание
На CR-V IV в отличие от предыдущих поколений CR-V при замене масла в редукторе заднего моста необходимо делать процедуру отбор воздуха для удаления воздуха из системы..
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

При замене жидкости в гаражных условиях на 15 т.км в далеком 2013 году ничего подобного не делал. Просто не знал об этом. Уже проехал 50 тыс в 2016 - никаких проблем в динамике и трогании на снегу не обнаружил. За видео спасибо - поинтересуюсь.

nikolaysergeev
Автор

Здравствуйте! Процедура отбора воздуха из редуктора производится непосредственно на подъёмнике после замены спецжидкости DPSF-II и до начала движения? Либо, после замены DPSF-II можно двигаться, а процедуру отбора сделать несколько позже, скажем проехав 100-200 км?

vxkvrgz
Автор

Спасибо за видео! у меня также есть Honda HIM и соотв ПО на ноутбуке, есть вопрос по обновлению Honda CRV 2005 кореец 2 поколения:тут чувак приехал на Honda CR-V 2005 кореец, в общем HDS видит когда
ставлю регион "Общий", определяет вин код ит.д. так вопрос, все базы
проверил на обновление ECU, не нашел, баз шт 6 есть у меня, прошивка вот такая 37805-PPA-D510 по показаниям хдс.
так собственно вопрос, корейцев не обновляли получается Honda? в папке с калиб файлами
похожего файла даже нет! а человек жалуется на автомат при переключении
на 4 передачу! обороты падают и вылетает передача пока газ сильно не
нажмешь не набирает скорость!

qwertyqwerty-mbzk
Автор

А где можно скачать или купить эту прогу и что еще нужно для нее? Какие кабеля ? За ранее спасибо!

ilyaignatkin