Новая модернизация КПП мотоблока МТЗ по аналогии Агроса от Мотобок-Мастер!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Санычу и всему коллективу" мотоблок мастер" привет!Установил у вас 5-ю передачу, нарадоваться не могу.Совсем другое дело 👍👍👍

Андрей-эшф
Автор

*Интересное решение добавить скорость знаменитому мотоблоку мтз🔥* *В 2022 г, Сан Саныч установил на мой мтз 5-ю, одни положительные эмоции!😊*

Yurchik_Wolf
Автор

Ждём подробный обзор. Спасибо за ролик

adamone
Автор

Весьма интересно, ждём испытаний! Санычу привет!

ВладМ-ее
Автор

Давно пора, а то что это такое у Китайских же уже есть и работает хорошо !!!
Так держать мужики молодцы !!!

Runzero
Автор

Как владелец агро скажу на четвертой не езжу, дорога не позволяет. Но шины индийские заказал, обязательно доеду до приличной дороги, испытаю. По паспорту написано 14 км/ч.

sokolovevqeniy
Автор

Сан Саныч!!! Супер!!! Жду испытаний!!! Я на рыбалку езжу, мне скорость нужна!!!

СаШаМаН-дк
Автор

ДА. БЫЛО БЫ АКТУАЛЬНО. Наши конструкторы завода МТЗ поросли МХОМ.

СергейЩербань-ээ
Автор

А вот это действительно долгожданный шаг в модернизации МБ, СПАСИБО ОГРОМНЕЙШЕЕ, Сан Саныч....как раз этого и не хватает мне на МТЗ....жму руку Вам за это и ещё раз покажите в новом ролике скорость обновлённой КПП, есть ещё вопросик:Если и смысл тогда в 5й передаче?Какова скорость на ней?

slavyanslow
Автор

А повысить только четвертую скорость без повышения второй скорости можно?

ГригорийГолёнко-ль
Автор

Надо было давно сделать! Неужели дождались?!

nimiko
Автор

Альтернатива скоростным и 5 передаче, думаю эта будет дешевле по сравнению с 5 передачей

ИльяНиконов-ьы
Автор

Здравствуйте.Было бы раньше такое решение., Никто бы не ставил скоростные шестерни.. Они тоже выручают но в то же время в некоторых случаях усложняют работу с мотоблоком. Я имею в виду работу с сажалкой и копалкой, когда требуется маленькая скорость.. Хотя очень интересно : как покажет себя такая переделка по надёжности. Жду результатов.. Спасибо за видео...

СергейМакар-зу
Автор

Отличное решение! Конечно же нужно транспортёрная скорость! А почему завод МТЗ до сих пор это не усовершенствует, или там на развивают этот проект мотоблока?

village
Автор

ставте 5 передачу и будет 25 км/час.Рекомендую.18 км/час маловато, а вот 25 км/час самый раз.Хотя с гружёным прицепом тяжело ему будет.Движок надо мощный.Я мотоблок использовал вместо квадроцикла.Дежурный транспорт у меня он был, хозяйство объезжать.

juriskiris
Автор

Придумали бы быстросъемные колеса с большим и малым диаметром. И был бы выбор: к теще, окучивание, на рыбалку на больших колесах, вспашка и большие нагрузки на малом диаметре колес.

nikmilk
Автор

Неужели ни кто не хочет уменьшить первую передачу? А то быстровато по сравнению с китайскими. Ну, и хочется диапазон от 1 до 20 км/час разбить на 6 передач.

alexgr
Автор

Здравствуйте, Сан Саныч, и весь коллектив мотоблок мастер! У меня назрел вопрос из моей истории..Зимой купили с женой на участок мотоблок МТЗ, с роторной снегоуборочной приставкой.
Посмотрели его с тестем, в том числе и видео о том, что там надо руль туда-сюда вертеть, то решили мотоблок пока в дело не пускать, пока не разберемся, тк был мороз..
Вот пока думаю найти соответствующий адаптер (в данном случае задний) под роторную снегоуборочную приставку...
Но, оценив ситуацию и то, что надо будет делать на участке - 40 соток, а это - косить/мульчировать высокую траву (присмотрел Косилку-мульчер Пахарь М-85 Канаш - для мотоблока МТЗ), работать с почвой - фрезеровка (присмотрел почвофрезу для мотоблока МТЗ БЕЛАРУС ФР-00010), также как и зимой - убирать снег, то стал задумываться о таком адаптере, который бы подходил под все эти задачи.
То есть, чтоб он подходил к мотоблоку с учётом ВОМа как спереди, так и сзади.
Сзади также - чтоб сцепка (наверное в виде дуги), позволяла работать с насадкой, одновременно с адаптером.
Пока пришёл к выводу, что нужно искать адаптер ПНО-2, с вилкой - полурамой для него.
Вот и хотел узнать, может существуют ещё какие версии адаптеров, для нормального использования ВОМ мотоблока МТЗ, как спереди, так и сзади?
Также интересует вопрос с переносом управления (либо его упрощения), как и возможной (либо возможной подходящей замены от чего-либо) переделки самого сырого узла мотоблока - руля с управлением и переключением скоростей.
Смотрел ваши видео, ну и уже позже буду думать и о 5 передаче, как и скоростных шестернях, тем более, что в Рязанской области - город Касимов, насколько мне известно, нет представительств компании МТЗ, для его возможного ремонта/апгрейда... Ближайший центр во Владимире, и это сейчас целая проблема, с учётом всех хотелок...
Ну а из последнего вашему видео, вообще ничего не понял... Оно было 9 мес назад, и получается, что мотоблок МТЗ уже с новой "начинкой" - тот, что я купил зимой - пару месяцев назад, или нет? Может там разница какая в артикулах старого/нового?... Или я все-таки несколько тороплюсь?)))
Ну, а что касается скоростных передач, то я думаю, что никто не против них, но как повышенные, то по моему мнению, должны быть и пониженные...

СергейЕрмилин-пх
Автор

Интересно по стоимости разница между установкой обычных скоростных

НиколайЛатушкин
Автор

Сан Саныч отличное решение! С нетерпением жду результатов, сразу же закажу...

rgteremki