О сцеплении и КПП мотоблока МТЗ

В этом ролике я хочу поделиться своими наблюдениями за работой сцепления и коробки передач мотоблока МТЗ.

[nikolayzaitsau]

Доброго дня. Коментарий толковый, спасибо. Хотел бы поделиться своим опытом по поводу сцепления и КПП. Опыт эксплуации мотоблока МТЗ 25 лет. Со сцеплением проблем поимел, когда был ещё двигатель СК-12. Разбрызгивающие лепестки работают когда есть перемещение шасси, масло как Вы правильно сказали не достаёт до муфты и при разворотах и остановках на пахоте особенно в стесненных условиях, а при наклоне что бы масло попадало на муфту двигатель ещё и глох, диски подгорают и становятся тарелками (дефект такой устраняется рихтовкой). Был случай, что разорвало чашку. Последние 10 лет проблем нет. Заливаю в КПП масло синтетику отработку выше рекомендуемого уровня сантиметров на 5, стараюсь исключить остановку мотоблока с выжатым сцеплением при поднятом вверх двигателе, во избежание масляного голодания сцепления, в остальном солидарен с Вашими рекомендациями. По КПП проблем не имел, хотя уже третий двигатель заменил. Вперед-назад переключаю только для реверса, как в Вашем конкретном коментарии. Но с места, если включить передачу а затем включать вперед-назад, то происходит рычание, т к переключаемые шестерни вращаются и края зубьев шестерен могут разбиваться. Не пользуюсь.

[scrooge]

Спасибо за ваши видео. Я сам недавно купил мотоблок МТЗ 91го года. С виду он был неказистым. Разобрал его. А в нутри он как новый. Благодаря таким людям как вы, на просторах интернета, я стал лучше разбираться в такой технике. Просто человеческое спасибо вам.

[АндрейБобков-уо]

Андрей молодец! Пора Сморгонскому заводу брать тебя на должность консультанта с высокой зарплатой! Спасибо за дельные советы, все точно и просто разъяснил, назло всем хейтерам хающим МТЗ! Спасибо и удачи!

[ЭдуардКозляковский]

Спасибо Большое за очень многогранный и всеобъемлющий репортаж о КПП МТЗ 05 !!! Все очень доступно и понятно !!!

[ЕвгенийПухов-фш]

Доброе утро, Андрей благодарю! Как всегда все грамотно и на высоком уровне. Класс!

[РавильБальбеков]

Огромное спасибо за поучительное видио 👍. Дай вам Бог огромного здоровья.

[РусланБарсуков-лм]

Зачем я читал всю инструкцию по эксплуатации? 11 минут и всё доступно и понятно. Спасибо!!!!

[ДмитрийИванов-охю]

Спасибо за познавательно видео у самого такой мотоблок 1989 года покупали новым ни разу в ремонте не был ни мотор ни коробка но знать устройство надо

[Vitaly]

Замечательно объяснено. Я сам инженер, но ни разу не вникал как работает эта коробка. А тут вот сват купил мотоблок, приходится изучать. Оригинальное решение включения передач. Очевидно на велосипедных планетарных втулках та же система.

[Pavel-qdnd]

Спасибо большое, Андрей! Все доходчиво, понятно и поучительно!

[ОлегТарасов-ду]

Вспомнил своё обучение в ДОСААФе. Сейчас так Не объясняют. Хоть у меня и МС мотор-сич но было интересно. Лайк!

[db]

Отличное и полезное видео. Лучшее что встречал в ютубе, спасибо.

[Shoferyaga]

Отличный ролик, все что сказано подтверждаю из своего опыта 37 летней эксплуатации такого мотоблока, которая и начиналась как раз с ремонта и регулировки сцепления по причине некачественной заводской сборки, нажимной диск выжимался с приличным перекосом, в результате чего сцепление вело и передачи включались с диким хрустом, вдобавок пробуксовывать под нагрузкой. Вылечил это дело подборкой и подгонкой пружин, а также добавкой ещё одного диска, но тут надо быть аккуратным, чтобы при выжиме выжимной диск не соскочил с барабана. Передачи после ремонта стали включаться легко, летом, про зиму напишу ниже, как говорится мизинцем, и сцепление перестало пробуксовывать. Ведущие диски ставлю только текстолитовые, полностью согласен с Андреем. Замечу, что они бывают разные по толщине и качеству. Советские были очень хорошего качества, теперь попадаются разные, вплоть до откровенного фуфла.
Теперь про смазку для КПП и зимнюю эксплуатацию.
Долгие годы использовал трансмиссионное масло ТАП...для лета это было неплохо, но уже при плюс 10 градусов и ниже начинались проблемы с сцеплением, передачи включались шумно и вдобавок мотоблок ехал даже с выжатым сцеплением, правда все это исчезало с прогревом КПП. А так как мотоблок я эксплуатирую круглый год, чищу большую площадь от снега, то это доставляло огромные неудобства, особенно при минусовой температуре.
В результате я купил и залил трансмиссионную полусинтетику и забыл об этой проблеме даже и при минус 20...
Так же залил моторную полусинтетику в двигатель, теперь зимой заводить двигатель стало в разы легче...

[НемногоГрязно]

Хорошее поучительное видео! Спасибо Андрей🤝.
Хотел рассказать про свой опыт работы со сцеплением. Чуть более пол года назад ремонтировали мотоблок (сами, капремонт ходовой делался), поставили диски сцепления атланты, все вроде хорошо, по началу. Недавно ездили в соседний город (не далеко, около 15 км. в одну сторону). Приехали - все хорошо, сгрузились, загрузились; завелись чтоб ехать - но тут проблема, не включаются передачи, сцепление не срабатывает, но както резко бросил ручку, 4-я включилась, трогатся - а он не едет, вообще, даже не пытается. Долго думали что делать - отпустил трос, пробовал и так и этак - не получается.
Если ехать домой по дороге - нужно преодолеть около 25 километров (вариант отбуксировать).
Ломали голову долго, потом решил я за руль сесть, попробовать ещё раз, до этого работало отлично. вокруг куча "грамотных" уже собралась. Тут я замечаю что рычаг реверса тупо не включен, стоит в промежуточном положении. Своим тихо сказал садитесь, толпе спереди - разойдитесь, он уже остыл и спокойно уезжаем, метров через 300 остановились поржать, короче если 2 ночи не спал то лучше и на мотоблоке не ездить.

[ДенисГоловнев-юч]

Добрый день! Спасибо за полезное видео! Из личного опыта и мнения брата(мнение совпало с Вашим) :включаю третью скорость, а уже реверсом осуществляю движение вперёд-назад, если наоборот пытаться включить, то включение с хрустом до слёз!!! Спасибо, что дали чёткий ответ по работе сцепления и кпп!!! Хорошего дня и побольше полезных видео ожидаем от Вас!!! Спасибо!!!

[сергейщиров]

Спасибо Андрей за ваши видио всё как всегда четко и понятно. 13 лет моему мотоблока стоит хонда всё как вы и описали лёгкий хруст при переключении поломок по коробке и по двигателю тфу-тфу пока небыло

[КоляГерманенко]

Здравствуйте Андрей очень хорошо рассказал и понятно, у меня моноблок с 1986 г менял вал переключения передач шестерню выскакивала третья передача сейчас нормально спасибо за комментарии.

[rgteremki]

Здравствуйте Андрей, спасибо за подробный обзор, грамотно и доходчиво. Миллион лайков!

[АлексейБалыбердин-пт]

Огромное Вам Благодарность за ролик и опыт которым Вы поделились .Доброго Вам здоровья и Вашим родным.Все четко по делу, ничего лишнего, и все понятно.Храни Вас Вам успехов

[Танцующийсволками-кз]

Спасибо Андрей вам за информацию как всегда всё- чётко и по делу 👏👍