Ist der Honda CR-V eine gute Alternative zum Tiguan?

preview_player
Показать описание
Das ist unser ausführlicher Test zum Honda CR-V Hybrid (e:HEV).

00:00 Warum ist der CRV beliebt?
01:31 Kofferraum Platz
02:23 Rücksitze
03:58 Interieur und Qualität
06:26 Cockpit
08:00 Fahrwerk Unterschiede
08:39 Ablagen und Bedienkonzept
11:30 Motoren
12:39 Beschleunigung Hybrid
13:16 Geräuschdämmung
14:21 Hybrid system
15:25 Fahrgefühl
17:36 Verbrauch
18:42 Autobahn
20:35 Preis

Zahlen und Fakten:
Honda CR-V

Motoren
1,5 Turbo 190 PS (nur USA)
2,0 NA Hybrid 184 PS (e:HEV)
Sowohl FWD (9,0 Sek.) als auch AWD (vorne und hinten bei Bedarf, 9,5 Sek. Beschleunigung)
2,0 NA PHEV (Europa) FWD (e:PHEV)
17,7 kWh brutto (netto?)
Max. 6,8 kW AC-Ladung
9,4 Sek 0-100 km/h

4,71 m 185“ +8cm bzw. 3“ länger als Vorgänger
Etwas breitere Spuren und größerer Radstand
18-Zoll-Standardräder, optional 19-Zoll-Räder
Frequenzselektive Dämpfer serienmäßig

10,2“ digitale Instrumente
7“ oder 9“ Bildschirm (Standard Deutschland)
Schwarzer oder grauer Stoff
Optionaler Tier-/Kunstledermix (Standard Deutschland)
Rücksitze etwas mehr Beinfreiheit
590 l HEV - 1630 l
620 l PHEV - 1710 l

Anhängelast: 750 kg, eingebauter Hybrid
1,5 t für PHEV

Einstiegspreis Deutschland 49.000 Euro (HEV)
60.000 (PHEV inklusive adaptiver Dämpfer)

Konkurrenten:
Toyota RAV4
Hyundai Tucson
VW Tiguan

Unsere weiteren Kanäle und Socials:
YouTube international
YouTube shorts
Instagram
TikTok
Facebook
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

00:00 Warum ist der CRV beliebt?
01:31 Kofferraum Platz
02:23 Rücksitze
03:58 Interieur und Qualität
06:26 Cockpit
08:00 Fahrwerk Unterschiede
08:39 Ablagen und Bedienkonzept
11:30 Motoren
12:39 Beschleunigung Hybrid
13:16 Geräuschdämmung
14:21 Hybrid system
15:25 Fahrgefühl
17:36 Verbrauch
18:42 Autobahn
20:35 Preis

AutogefuehlDeutsch
Автор

Dies ist einfach fantastisch. Ein wahres Wunder...Autogefühl endlich auf Deutsch! Mein Traum ist komplett. Danke schön, danke schön!

stephenhare
Автор

👍🏽😉....so macht es Spaß....authentisch und viel besser...danke und weiter so😃

p-reng
Автор

alter schwede thomas, ich liebe dich! mein traum ist in erfüllung gegangen! ich danke dir ganz herzlich! das freut mich riesig!

peterkonrad
Автор

Zahlen und Fakten:
Honda CR-V

Motoren
1, 5 Turbo 190 PS (nur USA)
2, 0 NA Hybrid 184 PS (e:HEV)
Sowohl FWD (9, 0 Sek.) als auch AWD (vorne und hinten bei Bedarf, 9, 5 Sek. Beschleunigung)
2, 0 NA PHEV (Europa) FWD (e:PHEV)
17, 7 kWh brutto (netto?)
Max. 6, 8 kW AC-Ladung
9, 4 Sek 0-100 km/h

4, 71 m 185“ +8cm bzw. 3“ länger als Vorgänger
Etwas breitere Spuren und größerer Radstand
18-Zoll-Standardräder, optional 19-Zoll-Räder
Frequenzselektive Dämpfer serienmäßig

10, 2“ digitale Instrumente
7“ oder 9“ Bildschirm (Standard Deutschland)
Schwarzer oder grauer Stoff
Optionaler Tier-/Kunstledermix (Standard Deutschland)
Rücksitze etwas mehr Beinfreiheit
590 l HEV - 1630 l
620 l PHEV - 1710 l

Anhängelast: 750 kg, eingebauter Hybrid
1, 5 t für PHEV

Einstiegspreis Deutschland 49.000 Euro (HEV)
60.000 (PHEV inklusive adaptiver Dämpfer)

Konkurrenten:
Toyota RAV4
Hyundai Tucson
VW Tiguan

AutogefuehlDeutsch
Автор

Ich habe kleine Kinder und habe den neuen CRV dieses Jahr gekauft. Es ist ein gutes Familien Auto. Hatte ein 2018 Skoda Kodiaq vorher aber mit dem Skoda hatte ich sehr viel Motor Probleme und hohe Werkstatt kosten.

katrinaewarak
Автор

Ich bin Engländer, aber mit ziemlich gutem Deutsch. Ich sehe gerne dieses Video auf Deutsch, so wie ich auch gerne deine englischen Videos sehe, und verbessere mein Deutsch ein wenig dabei! Danke!

johnfenn
Автор

Hab einen 18 Jahre alten Honda Civic. Selbst vor 18 Jahren gekauft, hat mich noch nie im Stich gelassen. Danke für das Video, ich überlege mir den CRV zuzulegen. Wobei ich meinen treuen Civic ungern eintausche ...

tonimaroni
Автор

Hallo, ich besitze seit Oktober 23 diesen CR-V Vollhybriden. Ich habe ein, zwei Korrekturen zum Video.
Die Ladestation für's Telefon wird belüftet.
Der Verbrenner wird nur als Generator genutzt. Die Antriebsräder werden von drei E-Motoren angetrieben. Entweder lädt der Verbrenner den Akku oder gibt bei höheren Leistungsanforderungen die Energie direkt an die E-Motoren ab. Ist also sozusagen ein E-Auto welches keine Ladestation benötigt.
Zum Verbrauch:
Im Eco-Modus komme ich bei Idealbedingungen auf Landstraßen und Innerorts mit Tempomat gefahren auf einen Tagesverbrauch von 4, 5 l/100 km. Durchschnittsverbrauch inkl. Autobahn 6, 5 l/100 km.
Ach ja, die Aluleisten im inneren blenden übrigens nicht und sind in der Nacht mit Ambiencelight beleuchtet 😊👍
Danke fürs Video

juergbertschinger
Автор

Tolles Auto. Endlich auf Deutsch. Danke Thomas

vetal
Автор

Instant Abo, verfolge bereits deine englischsprachige YouTube Präsenz, jetzt auf deutsch auch geil.

NakamaCamping
Автор

Find ich Super, endlich auf Deutsch !!!

Josef
Автор

Ich habe diese Modell seit 6 Monate, mein Durchschnittsverbrauch inkl. Autobahn liegt bei 6.1L/100km ohne Autobahn bei 5.6L/100km. Bei der Rückbank kann man die Sithlehne verstellen und die Sitzbank selber kann man horizontal schieben um mehr oder weniger Beinfreiheit oder Kofferraum zu haben. Der vollhybrid ist wirklich im Vergleich zur deutschen Konkurrenz mit gleicher Ausstattung unschlagbar.

Bernkra
Автор

Hallo, erstmal danke für deinen kompetenten und sympathischen Test des Fahrzeugs. Wenn du den reinen Komfort Aspekt sehen würdest ( Federung, Akustik) wäre da der Mazda cx60 ( 200 ps Diesel) oder der Honda cr-v hybrid vorne ???

Übrigens habe ich mich riesig gefreut das du deine Reviews jetzt auch auf deutsch präsentierst

t.s.
Автор

Bin den heute probe gefahren, hab auch ne Offerte bekommen. Elegance Ausstattung, 49600 Fr.(schweiz) Dafür dass es keine Highclass Marke ist, eher an der oberen Preisgrenze ja. ABER sorry Volvo, Skoda, VW, für den Preis kriegst du dort kein vergleichbares Fahrzeug. Preis/Leistung daher TOP. Ausserdem ist die Ausstattung viel Hochweriger als zb beim Toyota RAV4, der bei uns übrigens etwa gleich viel kostet. Es ist alles teurer geworden, wir müssen mehr bezahlen für weniger aber ich bin begeistert von diesem Honda, hätte ich nicht erwartet. Daumen hoch.

goodday
Автор

Hey Super endlich auch auf Deutsch und dann gleich den Top CRV getestet - ich lass natürlich ein Abo da. Gruß aus dem Honda Lager #FL5TypeR #HondaCRV #HondaZRV #HondaJazzSport #HondaJazzCrosstar #HondaHRV #HondaENY1 #HondaCivicHybrid

Earl_VTEC
Автор

Jetzt kann ich endlich ein Abo lassen.

NamNaz
Автор

Naja, jetzt habe ich meinen schon, hätte mir das Video etwas eher gewünscht.😂
Ich habe im Schnitt einen Verbrauch von ca. 6, 5l also wie bei meinem Renault Espace Diesel Bj.2018. Kosten spart man also nicht, eher das Gegenteil. Bei häufigen Stadtverkehr kann man sicher noch 1L rausholen, aber solange Benzin fast 20ct. mehr kostet hilft das auch nicht. Die Ausstattung ist schon perfekt, habe heute noch entdeckt, dass man die 2. Sitzreihe auch verschieben kann, der Hebel war gut versteckt.
Insgesamt hätte ich mir aber auch einen Preis um 5000€ günstiger für meine
AWD - Eleganceausstattung gewünscht.
Mach weiter so, mir hat die Aufbereitung gefallen.

jenskrauss
Автор

hey Thomas, wie sagst Du jetzt "Pump it up" wenn Du die manuellen Sitze prüft?
Pump es hoch, ja ? 😆

SwissOliver
Автор

Lohnt es sich vom Verbrauch der ganze Aufwand?
Ja, nicht im Winter aber bei gemischten Stadt- Land Betrieb bsd. im bergigen Land spart man ca 1, 5 L/100km gegenüber einem Verbrenner.
Man muss aber bisschen üben, heißt lernen gleichmäßig zu bremsen, dann bremst er in den Akku rein.
Mit dem neuen CRV schafft man dann Verbräuche von 5, 5 Liter im langen Durchschnitt .

erMinimixeDancemix-ptlh