Как правильно выбрать УНИВЕРСАЛЬНЫЙ мотобуксировщик. Рама, вариатор, развесовка, пятно контакта.

Очень интересная беседа с руководителем производства мотобуксировщиков Экстрим-Моторс/ Xtreme-motors Леонидом Аносовым. Темы: как выбрать мотобуксировщик, как увеличить пятно контакта, условия проходимости, развесовка, виды комплектующих, какой двигатель лучше, о вариаторах и подшипниках, новые универсальные роликовые тележки, как удешевить мотобуксировщик, продажа КиТ комплектов, бизнес идеи и сотрудничество.

Если вам нужно сделать обзор, свяжитесь со мной:

Мои страницы в социальных сетях:

[kyrkov]

Конечно мотособаки это не не снегоходы за лимон, но на наши нищенские зарплаты, и это для многих предел мечтаний. Хорошо ещё, что они есть

[-.]

Так уверенно, убедительно.. Готовить хрень.. Все беды в стране от таких всезнаек.

[КарелияВсёорыбалкеинетолько]

Спасибо Александр. Леонид хороший механик и понимает о чём говорит. Проблема буксировщиков как и автоваза, с чего это техника сделана и главное кем...

[igor_ram]

Очень круто, что нашёл таких товарищей. Хорошо, что есть такие адекватные производители. Благодарю 🙏🏻 за твои труды. Процветания твоему каналу ✌🏻😉

[Остров]

👍Длительное видео, думал мыла много, но посмотрев не пожалел, много позновательного и нужных нюансов почерпнул. Леониду отдельный 👍, отличный и грамотный слесарь, пускай продолжает свое нужное дело.

[shturman]

С чем-то можно согласиться, с чем-то нет, но в любом случае тема интересна, т.к о мотобуксировщиках можно говорить долго).

[ВиталийТимофеев-эщ]

Я далек от мотобуксировщиков, ни разу ни ездил, но тема интересная. Потому что относится не только к мотобуксировщиков, а вообще к двигателям, а их ставят на разнообразно технику. Ролик очень интересный. Спасибо за видео.👍

[VladimirOdin]

Приятно слушать профессионала, если кто то занимается производством тот сразу понимает о чем говорит руководитель. Александр продолжай в том же духе и не обращай внимание на писанину некоторых диванных товарищей. У меня если и была раньше мотособака, но все равно интересно слушать грамотного человека по этой теме.

[Александр-зещ]

Да, видно человек знает то что говорит я с ним согласен под каждым словом бы подписался, единственное что я бы посоветовал производителю для больших намного больших продаж это поработать с внешним видом ( корпусо защитным чехлом мотобукса ) !!!!
Люди покупают глазами !!
И прибудет вам денюшку, а за ними щастье !

[ИгорьРешетнёв-лн]

Дядька уверенно говорит, но в некоторых моментах он заблуждается.

[mashina]

Если видели как на брусок ставят и показывают баланс подкапотного пространства, то поставьте так же свой . Посмотрим как устоит . Подушки на двигатель вариатор ведомый и ведущий диск притягивается под нагрузкой скорей всего . Про дышло согласен, чем ниже тем лучше . Много вопросов конечно . Зелёные так называемые телеги нужно в руках подержать, что бы делать выводы . Ну да ладно

[ДокторЗубр]

Леонид Геннадьевич! Ну что же вы, держались рукой за новинку-бампер .И ни чего про него так и не сказали. А я заметил это сразу и ждал этого момента. А конструктивно мне он очень понравился, тем более была идея также дополнить креплением по центру.Тем более в раме есть уже установочные отверстия.Да, очень заинтересовала конструкция открытой щеки у опорного ролика -колеса. Зима придет, нужно будет тестить обязательно.Особенно у нас на Волге с мокрым снегом думаю будет очень актуально.В подшипник хоть и будет попадать влага, но за счет того что не будет удерживаться там колесо проходит дольше.

[АндрейКалькин-ям]

Мне два момента резали ухо
1. Сказали Что сварили даже агроном. Аргон такая же простая сварка И прочность не добивается аргоном
2. Сталь 20 Не калиться Из этой стали делают швеллера уголки и водопроводные трубы
И Леонид Геннадьевич должен знать такие вещи если он руководитель производства

[ДенисАнтуфьев-щп]

Скажу так, есть интересные решения, полностью согласен с развесовкой и пятном контакта + вес, (жаль что Балтмоторс это игнорит, у них вообще этого не соблюдают) соглашусь полностью с комментатором ниже про буксировщик Паксус 550 - это надёга и проходимость !!!

[ВладимирКазаков-ых]

Интересный мужчина. С многими его утверждениями согласен, но не со всеми. Поражает его убеждённость в своей Неопровержимости.

[messiff]

Хотелось бы обзор о производстве буксировщиков "Лидер" из Ижевска .

[BoBa_r]

Отличный обзор и очень много полезной информации!!! Теперь знаю, куда ехать и что покупать!

[fantomdlv]

Всегда полезно и интересно слушать умного человека который рассказывает все как есть!!!
Пс из личного опыта эксплуатации мотоциклов зонгшен и лифан скажу что зонгшен хорошо сбалансированные моторы а лифан показал себя как очень надёжный за 4 года тока свечку менял один раз)))
И то и другое хорошая техника!

[Евгений-ск]

Александр спасибо за обзор !!! Обзор очень интересный и познавательный.Видно что к конструированию и производству подошли серьёзно, уважаю такое отношение к делу.Леониду отдельное спасибо, мотобуксировщик разработанный его фирмой понравился.Хотелось бы знать планируюется ли делать толкач и лыжный модуль к мотобуксировщику, это бы здорово расширило клиентуру фирме.

[TCM-]

Угол атаки взади гусеницы ещё как влияет при езде назад, в рыхлом снегу и по неровностям. На Буране, взади, как раз таки угла нет. А при езде по укатанным дорогам и льду, как?! Звёзды то может и не разобьются, но страдать будет обязательно задний вал, не сам так подшипники это точно. Я на своей мотособаке специально сделал угол атаки и уже 2 сезона не менял подшипники. А раньше, при компоновке без угла, сам вал гнулся и подшипники на сезон и в утиль.