Счётчик моточасов и тахометр на двигатель Lifan для мотоблока и другой техники!

Подписывайся на мой
В этом видео посмотрим как устанавливать счётчик моточасов и тахометр на двигатель Lifan, Loncin, Zongshen, Лифан, Лончин, Зонгшен и других китайских брендов, которые устанавливаются на мотоблоки, культиваторы, генераторы, мотособаки, мотобуксировщики, вездеходы, садовую, огородную, строительную и самодельную технику! Разберёмся как настраивать счётчик моточасов с тахометром для отображения правильных значений! Установка будет производится на мотоблок Агат с двигателем Lifan 170F

[zloy_voenkom]

Вещь нужная и полезная, себе надо тоже прикупить !

[nctq-kck]

Основная кнопка –правая-S1. Кратковременное нажатие включает приборчик. Длительное удержание вызывает показание режима работы, при этом справа появляется надпись RPW. Если отпустить кнопку, то индикатор некоторое время мигает номером выбранного режима, затем переходит в режим отображения моточасов (надпись справа HOURS) :
01 – двухцилиндровый двухтактный двигатель с двухискровой катушкой зажигания
02 – одноцилиндровый двухтактный двигатель (мотокоса, бензопила, скутер и т. д. с искрообразованием при каждом обороте двигателя), также двигатели 4 – тактные мотоблоков.
03 – классический чётырёхтактный 4 – цилинровый двигатель, провод датчика прикрепляется на свечной провод любого из цилиндров.
04 – счётчик моточасов без отображение частоты вращения.
05 – режим для сброса счётчика моточасов и отключения прибора на сезон хранения техники.
Для сброса счётчика моточасов необходимо предварительно установить режим 05. После перехода прибора в режим отображения моточасов необходимо нажать ОДНОВРЕМЕННО ОБЕ КНОПКИ – S1 И S2. Через некоторое время начнётся отсчёт -01, 02 и т. д. до 10, после чего кнопки можно отпустить и прибор самостоятельно продолжит операцию обнуления, индикатор отображает последовательно набор одинаковых цифр, далее прибор отключится с обнулённым уже счётчиком моточасов.

[АлексейОсинин-ош]

Конкретно на таком тахометре замена батарейки может оказаться затруднительной. Крышку сзади можно вскрыть по периметру острым ножом, она там просто вклеена, а потом вклеить заново – это полбеды. Сама батарейка с сюрпризом – CR2450, но контакты к ней приварены лазером (или точечной сваркой), плюсовой уже впаян в плату, минусовой – просто прижимной контакт. Так вот, надо умудриться изъять батарейку, не отломав плюсовой контакт от платы. Потом придётся напаивать дополнительные провода, чтобы обеспечить подключение новой батарейки – всё это довольно геморно. Поэтому лучше если покупать подобные тахометры, то те, где конструктивно предусмотрена замена батарейки. У меня родная меньше года прослужила.

[ВикторКулаевский]

В который раз здравствуйте. Моему счетчику 15 месяцев. Недавно из-за дождей три дня не мог (не хотел грязь месить?) загнать мотоблок в гараж. Табло счетчика изнутри покрылось конденсатом, хотя корпус вроде герметичный. А когда спустя сутки прибор просох, то начал показывать количество оборотов, ровно в два раза меньше факта. Т.е. даже настройки сбились. При этом, счетчик спокойно пережил прошлую зиму, хотя морозы были за -30°.
Еще раз воспользовался роликом, чтобы обнулить показания при замене масла в картере двигателя. К слову, за сезон набежало 70 моточасов, еще около 10 предстоит отработать; по инструкции, замена масла - каждые 50 моточасов, так что счетчик очень даже полезен. Масло теперь меняю не раз в сезон, а по необходимости, по факту

[ПавелШестериков-кс]

Евгений, ваши обзоры очень крутые и понятные, спасибо!!!

[АнатолийТоля-ех]

Спасибо вам за ваши труды, каквсегда все апетитнополезно👍

[gfhater]

На четырёх тактном двигателе происходит одна искра на два оборота коленвала. 1 такт - впуск, 2 такт - сжатие, 3 такт-рабочий ход и 4 такт-выпуск. На первом обороте происходит впуск и сжатие (тут идёт искра), а на втором обороте - рабочий ход и выпуск (здесь искры нет). Вот и получается - на два оборота одна искра. Надеюсь Вы оговорились. Хотя и выставили на счётчике режим 2. Если у Вас, конечно, 4-х тактный двигатель. Поэтому на счётчике необходим режим 3. Для 4-х тактных двигателей.

[vadimvladimirovich]

значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

[iafanspb]

В четырёхтактном двигателе процесс наполнения цилиндра свежей горючей смесью, сжатия её, воспламенения, рабочего хода и выпуска выхлопных газов происходит за четыре такта:

Первый такт, впуск: поршень идёт вниз, клапан впуска открывается, и топливная смесь поступает в цилиндр. Когда поршень достигает нижнего положения, клапан впуска закрывается.
Второй такт, сжатие: поршень идёт вверх, оба клапана закрыты, топливная смесь сжимается. Когда поршень находится вверху, свеча воспламеняет горючую смесь.
Третий такт, рабочий ход (расширение): горячие газы быстро расширяются, толкая поршень вниз (оба клапана закрыты).
Четвертый такт, выпуск: по инерции коленвал продолжает своё вращение, поршень идёт наверх, одновременно открывается выпускной клапан, и отработавшие газы выходят в выхлопную трубу. В верхнем положении поршня выпускной клапан закрывается.
Эти 4 такта происходят за два оборота коленчатого вала.

[АлександрСкопинский-кш]

Я такой на Оку установил на рулевой колонке и ручки обрезиненные красивые красные для байка также заменил.

[ДмитрийЕрасов-уц]

о, а ко мне как раз такой уже едет. вовремя видео вышло )

[voyager]

С уважением. Много интересного почерпнул. Но! В двухтактном одноцилиндровом двигателе искра бывает один раз за оборот коленвала. В четырехтактном одноцилиндровом двигателе искра бывает один раз в два оборота коленвала. Такт всасывания, такт сжатия (один оборот коленвала), рабочий ход - искра, но вернее в конце такта сжатия, выпуск (второй оборот). Четыре такта - рабочий цикл четырехтактного двигателя длятся в течении двух оборотов коленвала.

[ЮрийБогдан-мч]

все просто и понятно! у меня с таким тахометром какой то косячок адекватные обороты он начал показывать на установке 01😆

[РусланГ-из]

Спасибо большое Евгений. Нравится смотреть Ваше выпуски и часто нахожу что надо и другим рекомендую.

[АндрейРацкевич-ью]

Насколько я помню одна искра за два оборота коленвала на четырехтактном двигателе. Два полных оборота четыре такта.

[СергейМихеев-иу]

Полезное видео, спасибо. Особенно показ х.о.двигателя.

[Alexander..._]

Спасибо, добрый человек! А я поставил 03, завожу и не понимаю что он показывает. Уже начал китайцев вспоминать, а оказывается что сам не догадался про искру, эээх )))

[СашаСтепанов-уи]

Вещь хорошая вчера тоже заказал такой же щетчик моточасов полезная вещь.

[gbgy]

Евгений ты гений 👍 спасибо за видос !!!!

[сергейдемидов-рэ]

Спасибо за видос, я тоже купил такой же, хочу поставить на мотобукс.По Вашему видео всё зделаю, так лучше. Как говорится лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.