Peugeot 308 EP6 проблемы с ГБЦ и фазами

preview_player
Показать описание

Благодарю за просмотр.
Поддержите канал если помог:
- карта Сбербанка 4276300045438390
- ЯндексДеньги 410014372624070
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Одна из массовых проблем с ЕР6 в очень грамотном обзоре. Лайк однозначно!

ssave
Автор

Очень познавательное видео особенно про фазовращатели Спасибо за твои труды....

Badro_zt
Автор

Интересный способ поиска неисправности фазакрутилок, но сложный, есть проще, не знаю как в Мотодоке, а в Диамаг2 и Посталовском можно снять Css с подключением к дпрв по впуску и выпуску и обработав скрипт во вкладке фаза вводим дпрв и получим график уровня сигнала дпрв в зависимости от поророта коленвала и времени, очень наглядный график на котором очень хорошо виден угол откланения фазовращателя. Этот график легко можно сравнить заводскими параметрами. Спасибо за видео . Удачи.

pavelk
Автор

Данил молодец! спасибо что рассказал подробную информацию про фазы и Датчик давления.Комне такой-же пежо ездит с такой-же проблемой огромное спасибо тебе ты Специалист своего дела!!

Диагностикачип-тюнинг
Автор

Есть в обслуживании несколько машин с таким двиглом, но не знал настолько подробно его. Огромный лайкос за эту трилогию!!!

serhiipolishchuk
Автор

Толково заглоголил, снимаю шляпу))) не одного лишнего слова!

АВТОСЕРВИС-ми
Автор

Да есть такое на ЕР6. Если износ постелей фазовращателей еще не совсем выработали свои ресурсы то банально сменить масло 0/30 на 5/30. и ОБЯЗАТЕЛЬНО следите за уровнем масла оно должно быть на максимуме. и еще поездите какое-то время без проблем !!!!

ViktorBelovs
Автор

Молодец Данила!
В твоих видео всегда есть что подчеркнуть для опыта, Мне как начинающему твоя информация и опыт полезен!!!

alexsonio.
Автор

Очень приятно смотреть твои интересные видео!!! Респект за познавательное видео!!!! Почаще по-возможности снимай их!!))) Удачи и успехов толковому диагносту!!!

Саша-яео
Автор

Насос подкачивает топливо автоматически при открывании водительской двери! Поэтому все равно какое там давление при не работающем двигателе!

vasogg
Автор

не плохо в конце добавить то что в итоге менять придется и во сколько это выйдет.

interprais
Автор

2008г, 120л.с. пробег 190т.км. таких проблем не было, цепь ещё родная. Но за видос лайк

valeriys
Автор

Привет Данила? Спасибо за научно просветительные уроки.Всех земных благ тебе.

миниханмукашев
Автор

хочется так же видеть ка снимаются осциллограммы.
спасибо за видео, информативно

andyandy
Автор

На Ep6 износ крышек происходит из-за мин. уровня масла. Много лет официальный сервис менял раз в 15т. км. А надо раз 7-8т. км.
Итог кокс на масл.кольцах. И плюс колпачки у ep6 задубеют через 4-5 лет. Но до износа крышек как правило изнашивается вал подъема клапанов и мотор к нему.
Использование малозольного масла и наши пробки убивают этот двигло на ура.

MichailSPb
Автор

Подписка!!! Однозначно!!! Такой же зверь стоит с такой же проблемой. В некоторых местах эти постели распредвалов растачивают и заполняют по новой. Цена вопроса примерно 10000.

densan
Автор

Как хорошо ко мне в рекомендации попал, вчера под конец рабочего дня подъехала ёлочка c5( x7 ep6 turbo) трудный запуск на холодную, ошибку показал по фазику впускному, но на приборке не горел Джеки, и хозяин говорит что, то горит то не горит, вообщем спасибо коллега !

кон
Автор

Молодец, грамотно.Где бы учителя такого найти

YuriMRus
Автор

Очень грамотно и доходчиво объяснил весь процесс диагностики!!! Спасибо!!!

ГерманПрудников
Автор

Вообще огонь. Смотрю на одном дыхании. Молодец.

vadimburdo