TEST: TOYOTA RAV 4 - Koliko troši Plug-in HIBRID?

preview_player
Показать описание
Copyright: SAT Media Group
Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

RAV4 je savrsenstvo. Ali cena od €64, 000 i to za osnovni model je nesavrsenstvo. 😂

ifredtandy
Автор

Koliko se poveća potrošnja kada se prilikom vožnje uključi mod za punjenje baterije?

milutin
Автор

Broj 1 auto u svakom pogledu, nema dalje. Nemci treba strategiski da se okrenu pravljenja ves masina i usisivaca

Hatori-Hanzo
Автор

Sve je super ali onaj ko moze to da kupi njemu nije bitno koliko auto trosi.
Nikako da naprave sirotinjsko auto.

milemocevic
Автор

Da li Plug In Hybridi, u slucaju totalnog kvara baterije....mogu da rade normalno i bez baterije (koja je u kvaru ili je izvadjena zbog starosti) ? Ili moraju imati ugradjenu neku bateriju da bi auto radio?

nenadstoiljkovic
Автор

Realno ova verzije je za one koji mogu do poticaja

luckystrike
Автор

Da li ce te u skorije vreme testirati Toyotu Corolu Cross?

SnakeEater
Автор

Објавите репортаже теста Mazda CX-60 и Nissan Qashqai E Power.

НиколаПетровић-щх
Автор

Toyota je brutalna sledeci auto koji kupujem !!!

savcina
Автор

Evo ovako testirao licno 2024-2025
Nissan Xtrail
Honda CrV Hybrid
Hyndai Tuscon Hybrid
Mazda CX50
Kia Sportage
Toyota rav 4 Hybrid
Rav 4 je pobednik mix kvaliteta udobnosti i potrosnje (nije dzabe na svakom kontnetu i u skoro svakoj drzavi na svetu) takodje drzi cenu polovnih jako dugo

Mazda na drugom mesto

markogladovic
Автор

Ako mozete napravete test za Suzuki Across phev

ChelseaSkopje
Автор

Radujem se nekom manjem modelu toyote i sve kontam posto je manji bit ce i manja cijena.Uvjek se prevarim

milemocevic
Автор

Poštovani, koliko je automobil trošio dok je punio bateriju, pri tih 130 km/h? Hvala!

mašalend
Автор

Toyota pa još hibrid. Šta bi više poželeo? Najbliže savršenstvu. Pozdrav svima...

admiral
Автор

Nissan je otisao dalje u pogledu autonomije na struju.

z.b.
Автор

Brate, necu baterije, zasto me terate.. necu tach skrin onu, necu plazmu, necu da presadjujem kosu i idem u teretanu

Jakov-cb
Автор

Jel ima ovaj model sa 2.0 benzinskim motorom.

rankovukcevic
Автор

Pogledati test brzog izbjegavanja prepreka

Iveive
Автор

Ovo primoravanje proizvođača automobila da se bave ovakvim peripetijama i ugrađuju dva ili tri motora, baterija, senzora, itd., je u najmanju ruku bizarno i debilno. Zbog čega sve ovo? Da bi auto po gradu trošio 3l umesto 6-7l poput dizela ili manjeg benzinca? I da bi na autoputu opet trošio više od dizela? SVE OVO samo zbog toga što nam korporacije i vlade dižu cenu goriva kako im se digne i nameću neke lažne takse o zagađenju dok teške industrije u njihovom vlasništvu truju planetu ekvivalentno 10 milijardi automobila? Nameću AD BLUE, DPF, katalizatore a oni ni filtere nemaju na fabrikama. Koji je bre vama ljudi k**** da se divite ovakvim imbecilnim kolima? 80 000 - 90 000 evra? Srećno i proivođačima automobila i vama ostalima

mariusbajas
join shbcf.ru