Почему Урал 377 не пошел в народном хозяйстве

Почему Урал 377 не пошел в народном хозяйстве
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
группа
#урал #грузовик #ссср

[ИгорьТоктаев-нщ]

Был у меня 375 топливозаправщик (личный) гонял на нем по болотам в паре с Уралом (с камазовским движком), на 10 застреваний в 8 случаях я его вытаскивал. Хороший автомобиль, только прожорлив. Гонял на нем пока был бесплатный бензин.

[VERIK-lq]

Был у меня 377.Купил его за 270 доларов в 1994году. Поставил ямз 236 за 400 баксов и ездил до 2000года. Грузил на него максимум по 9 тонн зерна плюс прицеп был ифовский. Тормоза конечно регулярно подводил. Телега конечно у нег под 10 тонн была слабая, проходимость у него была очень плохая. В грязь нельзя Буксовал даже при выезде с кювета на асфальт по траве. Односкатная шиновка без передка негодится. После владел камазом 55102, он конечно по грязи шел как танк.

[iv]

Помню такие Уралы у нас в УПТК мелиорации. Возили по области различные грузы для районных ПМК. Передняя балка от МАЗ-500, но ступицы ураловские. Быстро потом от них избавились.

[ВладимирПавлов-чг]

У нас в армии были уралы лесовозы, возили ассортимент что то около 7 метров, в Хабаровском крае, п. Токи 182.ЛПК. 1972-1974 г.

[СашаДеревинский]

У нас был такой.Вкинули в него ЯМЗ-236 и ездил.Не быстро но уверенно.

[zombie_moose]

в армии уралы у нас ценились для бездорожья дороже камазов. 6х6 понятное дело. ломались очень редко. но это были уже другие уралы

[Серый-хт]

Был у нас в совхозе, ходил в дальние рейсы.Еле доехали в буран домой Если бы забуксовали в степи-не писал бы сейчас.3дня дул буран света не видно было.Проходимость хреновая.

[ВладимирЕвстигнеев-пм]

Хорошая машина. Мне понравился; иначе не работал бы на нём несколько лет. Отличные тормоза, и нагрузка на тележку не была избыточной, как об этом повествуется в описании. На видео кузов несуразно длинный, таких видеть не доводилось. Длина кузова 4500 миллиметров, зазор между кабиной и кузовом минимальный, сзади выступает за раму примерно на полметра, а то и меньше.

[НиколайИгнатьев-го]

И почему то действительно проходимость на узкой высокой старинной резине лучше чем на современной широкой.видимо эффект лошадиного копыта

[ВладимирУшаков-ээ]

Работал на таком, летом едет почти везде, зимой бывало свалится одной стороной в еолею и всё ждёшь пока ктото вытащит.Бензин жрал не очень, в норму вписывался, что характерно, когда подкатил передок от 375 го, расход стал меньше, не намного конечно, но меньше.А возил я на нём помню 13тонн на машие и 6 на прицепе, рейс делаешь два пишешь, ну бензина конечно расход больше.С тех пор привычка колёса пинать, по звуку определяешь давление и затяжку подшипников ступичных.Два раза терял колёса, так что проверял их потом каждый удобный раз.

[СергейХазов-бг]

А какие у "Урала" тормоза ?! Кто не ездил на нём, тот ничего не видел !!

[Prost...]

Всем привет! В 1979г. Мой отец такой получал новый, с бортового переделывал п/прицеп и лес возил роспуском, длинна брёвен была 7-8метров. Хабаровский р-н с. Тополево.Про работал 9лет.Минус в том чтоб достать камеру надо диск располовинить, болты по кругу открутить, а на это время уходило много. Не то что сейчас, повернул крантик и готово.Проходимость была не хуже 6×6.Ну и цепи помогали, а тормоза некогда не подводили, обслуживать и смотреть вовремя надо.Не то что сейчас в рации кричат разбегайтесь тормозов нету. Раньше были Шофера! а сейчас водитель или наездник. Спасибо за историю как в детстве по бывал! 87-89 ХБС Советский регистр.номер.

[АлександрМостепанов-ии]

Дикция у автора - ужас. Дед работал на 377, ставили мосты передние ведущие сами. Урал возил в кузове 10 тонн и в прицепе 7. Расход при такой загрузке литр/км, если каленвал после второго ремонта, то лопался около маховика. Так что насчёт грузоподьемности не то плямаешь. Урал разгонялся до 100 км/ч, но при этом надо было водителю привставать, потому что нестись можно было по степи. На асфальте резину при такой скорости махом сьедало и механик сразу это видел.

[всс-шт]

почему почему -катастройка вскоре грянула -вот почему! а машины эти ждали

[Anton-wivl]

Конструктора Урала разработали машину на пять минут боя. Главное выполнить задачу солдат. Зачем солдату тормоза? Бойцу приказано только вперёд не шагу назад. Пропали тормоза не беда солдат. Выпрыгнул отрулил или не успел, падай на пол обнимай рычак скоростника. Потери посчитаем после победы солдат.

[НинаКозырева-юр]

Возьмите линейку, откуда у 377 большой задний свес?

[vladisibirsk]

Огромный расход бензина, и именно Аи-93, А с этим бензином в СССР были напряги !!! Это А-76 было завались!!!

[НиколайИгнатьев-го]

Урал хорошая машина если ей правильно пользоваться.служил на бензиновых всю жизнь работаю на дизельных всяких видов.основная печаль в тормозах это день сливать канденсат с ресиверов.влага скапливается в пневмоцилиндрах ПГУ.поверхность ржавеет и начинает драть манжеты.за сорокалетнюю практику скажу, что все хуёвости нашей отечественной техники от хуёвого к ней отношения.все проблемы тормозов от несливания конденсата, от незаметны вовремя картриджа влагомаслоотделителя и не замены тормозной жидкости раз в два года как положено и так далее...

[КурденкоВладимир]

У меня дядя работал на таком без передка, дождь прошёл и он в кювете, и хер чем вытянешь, газоны лучше по грязи шли, из грязи мтз мог гружоного газика выташить, а Урал нет, так что Урал без передка это не машина

[ЕвгенийСтепнов-чб]

Говно машина.Проходимости никакой, миллион раз бегал за трактором.Отработал 2, 5 года. Один раз отказали тормоза, попал на месячную зарплату.