Шипы или липучка. Что лучше выбрать? Просто о сложном

Что лучше взять на зиму - шипы или липучку? Разбираем подробно.

[Avto-Blogger]

*ГОЛОСУЕМ ЗА ШИПЫ ИЛИ ЛИПУЧКУ! В самом низу!*

[ihokzts]

По своему опыту скажу, что и та и другая резина подводила!Потому как идеальных условий на дороге нет.И глупо рассчитывать на бренд или на шипы.
На "липучке"более комфортно чувствовал управление.Прекрасно держала дорогу машина на гололеде!Помогала ESP.
Последний сезон жена с детьми ездила на шипах"нокиан"Тонкая наледь припорошенная снегом, выдает сюрпризы.ESP-постоянно срабатывала торможением отдельных колес на повороте и небольшие пробуксовки при незначительном разгоне.
Докатаю шипы, куплю снова липучку!!!
А зимой выбираю здравый смысл, рассудительность, внимание и аккуратность за рулем!Тогда все будет гуд!!!И не доли надежды на резину и слащавую рекламу о супервозможностях резин, что вводят людям понятие о защищенности и безопасности с данным брендом)))Только это все хрень собачья.

[voatena]

Один важный плюс липучку, не сказали. Липучку можно раньше поставить и позже снять, что кстати не только на ресурс влияет, а еще на безопасность,  т.к. и заморозки в конце октября и в начале апреле бывают.

[oggqsvb]

Это очень спорный вопрос. Мы с другом купили в один день резину фирмы "ХЭНКУК", только я взял липучку, а он шипоку. Мы работаем на одной фирме, у нас маршруты и пробеги одинаковые. Я не раз сталкивался с ситуациями в которых он не мог за мной проехать на шипых. Моей резине этой зимой 7 лет и она до сих пор на 85%, а друг уже 3 комплект купил(сегодня купил, но уже взял липучку). А как ведёт себя машина когда почти все шипи уже по вылетали, это вообще больная тема. Я в горку на липучке вытягивал его. Короче, у каждого есть своё мнение и взгляды, но главное не покупайте дешёвую резину. Не забывайте, что от неё зависит не только ваша жизнь.Всем удачи.

[Bura]

на шипах машина прекрасно едет в подъём, потому что у неё полный привод :-D

[Greyip]

Плюс пять копеек.
Ездил я и на шипах и на липучке. Теперь езжу на липучке только. Погода у нас просто дура. Так что поездил всяко. Почему сел на липучку в итоге. Асфальт. Да, у нас его очень часто по центральным дорогам оголяют. На накате нормальная липучка, при нормальном вождении, дает ощущения мало отличные от асфальта. Сбрось 10-15 км\ч и всё. Подъемы в гору по снегу и переметам... Больная для меня тема, живу на склоне. В строящемся микрорайоне. Думаю диспозиция ясна. Так вот, оно гребет. Просто немного опыта вождения и всё будет хорошо. Водитель, привыкший к липучке, зимой едет так же как летом. Медленней, но и только. Я не смотрю, при очередной переобувке, сколько там шипов осталось. Не вспоминаю при торможении на голом асфальте, что я сейчас на тех самых шипах поеду, как на коньках. Не считаю вылетевшие шипы после каждого сеанса пробуксовок. Я просто сажусь и еду так как летом, только медленней. Вот именно за универсальность резины я и выбрал липучку. Само собой, что в гОвнища всякие я на ней не полезу. Да и машина не та. Но я говорил именно о повседневном использовании. Город - трасса.
Ну и Пы.Сы. Мазде надо рельно срочно поменять прокладку.

[BaronHarconen]

Братья - водители, какую бы Вы не выбрали резину, зимой водите аккуратнее. Аккуратность - залог безопасности Вас и других участников движения.

[planistotenevod]

И повторюсь что на полном приводе во время заноса на льду только икона на торпеде поможет))))

[yikfskj]

Хочу добавить про шипы и липучку. Липучка одинаково ведет себя и более предсказуема на всех типах дорожного покрытия, и в любую погоду. Шипы на разном покрытии ведут себя по разному. Т.е. липучка более предсказуема и знаешь, что от неё ждать. Шипованная не предсказуема и не знаешь, как она поведет себя на разных типах покрытия. И я считаю, что лучше ездить на липучке, чем на шипах. Потому, что на ней ездишь аккуратнее, а на шипах излишняя самоуверенность за частую приводит к дтп. Даже посмотрев сводку по дтп, то 95% бьються на шипах, а не без шипов. Это моё мнение, которое я накопил за 18 лет непрерывного стажа и изъездил много хорошей импортной зимней резины шипованной и не шипованной. Почему так смело пишу, потому, что 12 лет проработал в такси. Про ролик прокоментирую так. Прокладка бестолковая вот и всё!!

[ScoutB]

Нет идеальных покрышек. Есть покрышки с улучшенными свойствами на определенном покрытии. Так зимние покрышки "шипы" - для льда и снега, "липучка" для снега и асфальта, "еврозима" - для асфальта, шуги и слякоти, частых оттепелей. Вот каждый выбирает себе те покрышки, какого покрытия встречает больше или где хочет улучшенных сцепных свойств.

[Anarxist]

За 17 лет ездил на всем и на лете тоже ( не ругайте сильно, тогда почти все так ездили). Для себя определил давно, только шип и только импортная резина, пускай по асфальту не очень, но просто меняю стиль вождения на плавный. Зато в экстренных ситуациях шипы выручали не раз. Неделю назад был жуткий гололед, сотни дтп, буквально в течение часа. Ехал на работу, слева на эстакаде 20 машин, фарш, проезд закрыт, впереди девушка на ниссане при скорости 15-20 км в час повернула колеса, а машина поехала прямо через три полосы в бордюр, результат оторван бампер. Я даже не почувствовал, повернул спокойно. Вот даже ради одного такого дня буду ставить шипы и ездить. Меняю резину в конце октября и в середине апреля. Территориально Питер.

[dewtofr]

бриджик vrx липучка это лучшее что есть проверено три зимы откатал.

[Alexandro_rochas]

Липучка в снегу ведет себя так же, а то и лучше! Липучка в морозы намного лучше шипов, какой минимальный предел мороза для липучки не знаю, но на своем опыте при -30 моя липучка на льду держится отлично!

[jympsdi]

Проведите тест самостоятельно, любой сможет. Оденьте на ноги обувь с мягкой резиновой подошвой и с жесткой и пройдите по скользкому льду, если подошва выполнена из качественного материала никогда не упадете, если дубовые - вывод понятен далеко не убежите, то же и с авторезиной разницы нет абсолютно. Далее вопрос в приводе и типе авто (внедорожник) также актуален. Про ролик, попробуйте затормозить на шипах и на липучке на голом льду, нести будет обоих одинаково без разницы, проверено годами.
Вывод: если есть голова на плечах, опыт эксплуатации авто, определенные знания, а также трезвость на дороге разницы в типе покрышек практически нет.

[zedger]

1. Предвзятый видео-рассказ, в целом - все верно.
2. Видео с тестом резины, в топку! Ибо. Тестирование резины как минимум должно быть на одном авто, одним водителем, одинаковыми условиями, покрышки должны быть одного года выпуска и т.п. Тест не удачный. в топку и больше не показывать.

[Doomer__]

2:20 сам подумай .. если резина твердая, значит энерния идет в качение, а не в сминание и нагрев резины, соответственно расход на твердой резине меньше т.к. пятно контакта с покрытием меньше

[ftdfbgy]

Как всегда, все по делу. :) А выбор, это уже взвешенное решение всех за и против.

[demonrus]

У шипов есть один очень существенный минус- их дохера самоуверенные владельцы, за зиму 3 таких в зад прилетело

[Zalman-zzjy]

Запиши пожалуйста видео про ABS или не ABS? Просто о сложном))) Интересно послушать тех кто против ABS)))
Я ездил всё время на шипах, а в этом году взял липучку - скажу честно раза в 2 лучше. И про сугробы не согласен - липучка лучше гребёт. Единственно на льду чуть хуже, а в остальном лучше по всем показателям.

[tgzikvo]

Данные по расходу топлива высосаны из пальца??? 17 лет за рулем. Ездили на Бридже Близак (липучка) и на Нокиан.  Пришёл  к выводу ТОЛЬКО ШИПЫ!!! 6 лет и на кроссовере и на седане шипы ставлю ни разу не подвели, ни по снегу, ни по льду, ни по мокрому асфальту. А вот липучка подводила. Их всех минусов от автора признаю только 1 шумновато но не смертельно. Но лучше шум от колес чем тишина пешком а авто в ремонте.