Какие шины лучше: шипы или липучка? (Часть 1)

Шипы или липучка? Шипованные шины или фрикционные? Альпийки или скандинавки? Самый горячий выпуск этого сезона! В новом ролике эксперт Pirelli Георгий Божедомов и директор группы магазинов Колесо.ру Михаил Вдовенко расставят все точки в вечном споре автолюбителей.

Узнаем, правда ли, что в стране медведей и матрешек люди чаще делают выбор в пользу шипов?
На что стоит ориентироваться при выборе зимних шин?
Чем отличаются фрикционные шины для суровой и мягкой зимы?
Что делать, чтобы шипы не выпадали, и что делать, если они уже выпали?
Как Колесо.ру готовы к сезону? Спойлер: без колес никто не останется ;)

На эти и другие вопросы наши герои ответят в формате живого диалога (а местами и спора).

Пристегнитесь, поехали!
Приятного просмотра! ;)

[evilmazai]

12 лет на фрикционке полет нормальный. Но ни когда не навязывал. Мне нравится и все. Тут все зависит от людей. Раньше вообще небыло толком зимы лета ездили круглый год на одной. Если ездить с умом любая резина будет радовать.Зима есть зима, это врямя года требует повышенного внимания водителя.

[chernyhfrol]

Главное купить зимнюю резину, шипованая или нет дело пятое , и ездить акуратно зимой .Зима не лето .

[morozkrnos]

Классный выпуск получился. Не знал что называют "альпийки". Директор магазина очень органичен. Представитель Пирелли давит ростом и харизмой.

[vyacheslavnikanorov]

Была у меня Honda Prelude, думаю никому не нужно рассказывать о её управляемости, и вот на ней как раз стояла шипованная резина, так вот по асфальту в поворот больше 40км/ч не зайдёшь, машину тупо сносило как будто на льду. Шипованные покрышки и асфальт это не про езду.

[volderkastom]

Всегда был на шипах, решил покататься на липучке, потом трейд ин, новый авто, с ней новые шипы нордман 7 и скажу так, так как имею право, и те и другие попробовал, липучка на ходу лучше держит, снег, лед, бывает укатанный снег и вылетаешь на лед например, липучка всегда предсказуема, дает время вырулить, притормозить, сползать начинает мягко, неспеша. Шиповка в этих же условиях и кидает больше, и срыв в повороте резче и больше и снег и лед они чувствуют нервно и резче, по снегу гребут хуже, они копают, фрикционка гребет лучше, она приминает снег и отталкивается. Докатаю эту шиповку и на липучку. Умиляют умники которые знать не знают про другие шины, но чего то доказывают и пипец, смешно и грустно.

[petrorlov]

Год на липучке, не зашло вообще. Снег, каша ок, но на льду это лютый ахтунг. Тишина, да, на липучках. Но лучше чуть более шумно но доехать чем тихо но в кювете. А вообще главное с головой ездить потому что и шип совсем не гарантия

[mihaill]

Именно такого формата видео, необходимы в шинных центрах КОЛЕСО 5+++

[ivanovichc]

Два офисных хомячья рассуждают о шинах

[psihygx]

С 2005 года на "липучке" и даже не хочу слышать про шипы.

[ghbdtnghbdtn]

Георгий все правильно говорит - на месте рулем крутить вредно не только для шипа и резины (как зимней, так и летней), но для рулевой тяги! Так что не крутите руль на месте - дольше проживет рейка и шины! Этому меня научил один профессиональный водитель и я придерживаюсь этого правила уже 15 лет! Всем удачи на дорогах!

[yevgeniya_an]

Очень интересный выпуск! Жду продолжения!

[gradusnikplay]

На Honda Integra III поездите на шипах)) там шумка не поможет, есть 2 варианта по шуму на такой машине, на шипах и без них!)
А вообще это вопрос опыта и чувство авто, на любых колесах нужно присабливаться к дорожному покрытию и соответственно соблюдать дистанцию! Будте добрее на дорогах! ;)

[pfupitk]

Вечный спор!!! Всё зависит от региона, но лично для меня - липучка!!!

[vucdbll]

😂специалисты от бога 😂 . Дорогу держит резина а не шип а самое главное это прокладка между седеньем и рулем. 15 лет на липучках езду и тихо в салоне и уверенно на дороге

[odnkibs]

Георгию привет, много смотрел много слушал, долго выбирал, и выбор пал на ice zero 2, позже буду тестить

[furniture]

Какой то камеди клаб, а не разговор по теме

[GRIGORIOIMPORIO]

Есть плавающие шипы, у ёкохамы шума нет.

[egihrne]

Да нет никаких сект, все зависит от многих параметров, Параметр 1 твердость резины (берем на алике склеромитр и смотрим твердрсть). При == твердости с шипами будет лучше, НО НО такоге будет в одном случае, Нормальная фрикционка VS нормальная шиповка. ТАк что СКЛЕРОМЕТР измерение твердости резины. И будет тест на равных, НО будет жесткий проеб на укатаном снеге шипами против фрикционки. Это Реальный мир. А по факту хорошие шины ШИповки стоят минимум *1.7 как качественная фрикционка- Это технология. Ну а разговор про без понятий твердости резины НЕ ОЧЕМ. И это еще должно быть на одном авто. ПРИМЕР Вот пробовали есть 4вд Nordman 7 шип вес 1.4т. Есть Hakka R3 4wd 1.8т. Тормажение на льду Шипы- проиграли. ЭТО Я ОБ Ньюянсах. Ну а по укатаному снего при подьеме в гору. Шипы гражданские проиграют 100%, нормальной фрикционке гражданской

[vasiliischcelkunov]

Чуть убавьте эксперта Пирелли а то прям везде он. Согласен он эксперт и это видно. Интересно так же мнение других людей в кадре услышать) Ведь тоже эксперты и тоже интересные слова говорят)

[Ramanpro]

2014 г на липучке, nexen-норм резина(среднее)
Bridgestone vrx-очень достойная
Toyo-подарок от ОД, хрень полная
Continental vikingcontact 7-только поставил, посмотрим как оно