Essai Peugeot 208 : les qualités et défauts de la nouvelle 208

Pour le premier essai de la nouvelle Peugeot 208, nous prenons le volant d'une version PureTech 100 ch Allure. La sochalienne fait-elle mieux que la nouvelle Renault Clio 5.

[pascaltonton]

J'ai une 208 depuis quelques mois. Le compteur est très lisible, certes il faut bien régler son volant et la position du siège en hauteur mais je ne vois pas où est le problème. J'ai également essayé les places arrières. Bon si l'on compare à d'autres plus "spacieuses" pourquoi pas faire une remarque mais là également (je mesure 1, 75 m) je n'ai eu aucun soucis. La direction me semble également bien, j'ai déjà usé quelques 15 voitures, petites et grandes mais franchement ça me va très bien. Concernant mon achat, aucun regret !.

[dominiqueguisset]

Bonjour merci c'est très intéressant et je ne suis pas déçue. Elle est très jolie et possède un design fort agréable. Elle est magnifique merci beaucoup.

[TheMaghash]

C'est vrai que sans l'option des phares griffés ça change beaucoup le style ...

[alexandrebray]

Franchement j'ai eu une 208 et une 308, je conduis bas, je fais 1m68 et étrangement je n'ai jamais de problème à lire compteur.

[earthur]

Mdr le gars nous parle du volant qui cache les compteurs avec un réglage totalement pourri, on voit que le volant est infiniment trop haut par rapport à ses épaules. Les seuls qui font ce reproche sont ceux qui ne savent pas régler leur position de conduite, ça fait longtemps que ce n'est plus un problème. Mais venant d'un journaliste auto ça fait tache.

[thomasraffestin]

Si vous deviez comparer la commande de boite entre l’ancienne et la nouvelle, y’a un gros écart ou pas ?

[Max-fdpx]

J’aime bien le « Dèsayne » de la 208 :)

[vinterskog]

Le gars fait 1m52, met le volant au plus haut et se plaint de ne pas voir le compteur.

[robertmailloux]

Bonjour de Montreal, Quebec.Vos voitures sont tellement belles.N'importe quand, je vous en achete une comme celle-ci mais y en a pas ici.

[diddider]

😀 belle voiture, ça doit être un plaisir à conduire, la tenue de route des PEUGEOT 🇨🇵 est exceptionnelle 👍

[worldolivier]

Trop peu d'observation sur des aspects rationnels qui sont AUSSI importants... l'ergonomie, le ressenti des commodes, la visibilité, l'assise, les vibrations etc. Je veux bien qu'on parle du "toucher de route" mais c'est pas non plus une GT. La plupart la prendront pour se déplacer au quotidien sans forcer les virages à 80. Bref

[Miko-beloR]

Heu craqué pour la meilleure citadine du marché bien sûr 😊
Aller direction Renault pour la référence depuis 20 ans, la CLIO ❤❤❤

[FayaStyle]

Aucun test sur les finitions entrées de gamme qu'on verra partout sur les routes ?

[kwqugzv]

Le volant est devant le compteur quand on se baisse le plus possible et on lève le volant le plus possible.
Le volant bloque les compteurs, quand on l'ajuste pour bloquer les compteurs ? Incroyable.

[badingobob]

Je préfère la Clio 5 car Peugeot ne doit pas tarder à rectifier les défauts de cette 208 en une version restylée.
Par contre, la Clio 5 est une sorte de version restylée de la Clio 4, donc déjà corrigée.

[Goodanic]

Vous êtes fatiguant les journalistes! Toujours les mêmes reproches sur le petit volant et la "non lisibilité" des compteurs. Ca va faire plus de 6 ans que Peugeot a inventé ca et ca fait 6 ans que les journalistes lui trouvent ce défaut... J'ai essayé des 208, 308, 508 etc... aucun problèmes...
Mais apprenez à régler votre volant et votre siège correctement! En l’occurrence avec le I-Cockpit: siège bas et volant bas pour faire corp avec la voiture et la route. Sinon oui en effet en réglant le volant le plus haut possible il est possible que les compteurs soient un peu masqués... Cette invention de petit volant est juste génial (ca rend la voiture beaucoup plus dynamique), mais c'est plus facile de critiquer alors qu'on a passé à peine 30 sec à régler sa position de conduite...
Quant à la voiture en elle même, le design change du tout au tout. On oublie les rondeurs et son côté un peu "féminin" de l'ancienne et on a avec ca quelque chose de très (trop?) dynamique. Les crocs sont peut-être de trop sur cette voiture.
L'intérieur technologique est sympa (on en revient au plaisir du petit volant). Par contre point noir pour l'habitabilité et le coffre.
On a l'habitude avec Peugeot la conduite sera sympa, tout ca sans sacrifier le confort.
Enfin les tarifs, PSA n'y va pas avec la main morte... Attention à la Clio qui est moins chère et qui a bien corrigés les défauts de la précédente génération (finition par exemple).
En tout cas y'aura match et nos belles petites françaises font plaisir à voir!

[Momo]

La lisibilité du compteur est un point qui revient souvent, mais pourtant c'est simple à résoudre. Le volant ça se règle, et le siège aussi. Si vous ne voyez pas votre compteur c'est que vos réglages ne sont pas bon.

[lasourisverte]

J'ai eu mon permis, maintenant j'attends ma 208 GT 130 chevaux jaune :) un peu de couleur dans ce monde de gris, de blanc et de noir si terne :) si vous me voyez c'est pas just married mais just happy :)

[williamb]

Bonjour j'ai regardé, reportage sur la nouvelle 208 et j'ai vu que vous aviez oublié le résultat de EURO NCAP voilà.merci

[yhann]

Vu en vrai, Assez magnifique extérieurement. Tres confortable a l'intérieur devant.. Mais j'ai eu l’impression de rentrer dans un cockpit d'avion.. limite too much. Moi qui en plus aime la technologie, J'avoue avoir été déboussolé. Pour le reste je dirais que l'accès au place arrière est ultra petit et que le coffre est minuscule. On y rentre une seule valise et deux gros sac de course. Dommage .