таврия,регулировка клапанов на снятой головке

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Двигатель Таврии это что-то очень интересное.Случалось так что я перегревал данный силовой агрегат не однократно.Раза три вода почти полностью выкипала и я заливал в раскаленный двигатель холодную воду (да, знаю что этого делать нельзя)!!!И к моему удивлению я ездил после этого очень много и даже намека не было даже на жор масла или на какую-то другую неисправность.

lfckxyz
Автор

Подскажите сенс 1.3 регулировка такая же?
В книге совсем по другому сенс!

vladyslav
Автор

Здравствуйте. Подскажите, можно ли регулировать не 2и5й клапан а 1й и 2й. Так раньше на москвичах регулировали. Потом когда поршень находиться в вмт 3го цилиндра регулировать 5й и 6й. и тд. Спасибо.

pfvqqdk
Автор

Доброе утро Александр!Нужен совет Можно за место щюпа 0.30 выпускных клапанов использовать щюп 0.25?СПАСИБО!

fjllxsc
Автор

Такая регулировка глупость ! После затяжки болтов ГБЦ зазоры уйдут в небытие, проверено не однократно начиная с Пежо 405 дизель так и на Славуте . Алюминий даёт просадку под зажимом . Регулировка( грубая )только после затяжки болтов гбц, затем прогрел остыло регулируйте по чистогану, только тогда спокойно можно ездить .

rkbtkec
Автор

а разве при затягивании головки к блоку не собьется настройка? или ето просто в качестве нагялдного примера?

iamevil