Топ 10 бюджетных двигателей 1.6

preview_player
Показать описание
Обеспечьте себе безопасность на дороге с тормозными
В этом выпуске вы увидите топ 10 двигателей 1,6
лучших и худших по нашему субъективному мнению.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Топ двигателей по соотношению "технологичность/надежность" внизу списка 1:27 (пояснение)
10. Peugeot TU5JP 3:41, EP6C 4:29, TU5JP4 9:51
1. Renault K7M 10:09, K4M 15:12
9. BMW N45 12:48
2. Opel Z16XER/A16XER/ Chevrolet-Daewoo F16D3/F16D4 16:03
8. Toyota 1ZR-FE 22:13
3. VW CFNA 23:45, VW CWV 25:49
7. Hyundai G4FC/G4FG 27:02
6. Ford PNDA 28:59
4-5. Mitsubishi 4A92, Nissan HR16DE 30:43
5, 5. Mazda P5(1.5 L) 31:48

SwiftGhz
Автор

Привет, отличный ролик! Всё понятно, но хочется весь список двигателей по рейтингу вывести на экран! Сделайте пожалуйста!

glebushka-
Автор

Думаю, про тормозную жидкость подробнее посмотреть будет не менее интересно, чем про антифриз

rostik_
Автор

Молодцы! Хорошее и объёмное видео.
Пересел с k4m на HR16DE.... спасибо за доп информацию

VLADIMIR_cherepovets
Автор

Крутой обзор, можете на 2.0 такую же красоту сделать?

ИльяЩербаков-еи
Автор

Не сказали про то, что на F16D3 постоянно ссыт прокладка клапанной крышки, и именно с этим связан выход из строя модуля зажигания, так как в свечные колодцы попадает масло

dikiypere
Автор

Bse 1, 6 ваговский мотор, мне кажется тоже достоин внимания, он довольно распостранён, прост и надёжен, а в целом спасибо, было интересно, буду ждать новых выпусков)

ДмитрийКнязь-хг
Автор

Миша, а что по поводу М16А от Сузуки скажешь?

ManFramE-
Автор

По моему личному опыту, самый проблемный ДВС с объемом 1, 6л - это Z16XER от Opel Astra. А самый надежный - это цепной CFNA от Jetta MK6,
Было очень, очень интересно! Спасибо парни! УВАЖАЮ ✊

FinecSPb
Автор

Спасибо за информационный ролик! Но что за детский сад с эффектами на фото двигателей? Почему нельзя было просто фотографии показывать?

ZverX
Автор

, подскажите на фиате добло 1, 4 бензин. Чем его можно заменить без особых вложений. Кроме таза.

РЕМОНТЯЙ
Автор

Для меня лучший это к4м от рено.Тянет с низов, крутится нормально, да еще и лазить регулировать клапана не надо...Миша, ты забыл сказать от какого концерна мотор № 7, киа - хендэ?

владимирфрукт-гн
Автор

Отличный канал! Все по делу, кратко лаконично, прекрасно поставлена речь - приятно смотреть. Желаю развития Вашему каналу. От себя добавлю когда ездил на Опелях 90-х и 2000х годов в двигатель вообще не лазил, сел на BMW n42b20 и сейчас езжу на Японцах в данный момент VQ25DE

Mr_Roman-
Автор

Спасибо, круто, но как же QG16 и M16A?

Asthan-
Автор

Владею citroen c4 c двигателем ep6 второго поколения после 2011г пробег 260т ничего не отвалилось, жрет к этому пробегу уже 2 л масла на 8тыс, заменены цепь и сальники клапанов, и все что случилось на этом пробеге. Проблемы как мне кажется с ним преувеличены или после 2011г они стали значительно надежнее.

ДмитрийКоршунов-яу
Автор

Владею пежо 308, 12 года. С двигателем EP6. Пробег 193 тысячи. Полет нормальный. Масло менял с нова каждые 10 тыс. Масло рекомендованное. Заменены 2 катушки. Два раза менял передний сальник коленвала. Прокладку клапанной крышки. Лямба зонд на катализаторе. Расход масла примерно 500 грам. на 10000 км. Как то так. Ну и свечи конечно забыл.

НиколайКривопустов
Автор

Здравствуйте, благодарю автора за отзыв по двигателю Z16XEP у меня в авто стоит такой, очень он мне нравятся! Я сам изучил его, произвел капитальный ремонт. По поводу высоковольтной катушки зажигания дополню меняйте свечи 1н раз в 20т км и ставьте качественные и "родные" свечи зажигания и забудете про такую "болезнь" . Горят модули зажигания у тех собственников которые не меняют свечи зажигания вовремя и льют в топливный бак всякую дрянь кроме нормального 95го бензина. И не меняют тормозную жидкость по регламенту! Потом такие "наездники" говорят что опель плохая машина (возьмут авто в не обслуженном состоянии требующего профилактических работ и ремонтных работ. Эксплуатируют автомобиль, он ломается и они говорят что - любая машина рано или поздно становится опелем (не зная истинного смысла этого высказывания). Очень прискорбно что истинного опеля больше нет, его победили маркетологи и недальновидность потребителей.

DimonMusar.
Автор

И не слова про M16A, на мой взгляд достоин как минимум просто попадания в этот топ!

razarioagro
Автор

Z16XER про теплообменник не сказал, а вот G4FC, если взять нормальный вариант с оригинальным пробегом, сразу же удалить катализатор. И при нормальной замене масла, он будет ходить и ходить, даже не регулируя клапана (хотя тоже не помешает) А вот Z16XER, уже на 100-130к пробега нужно менять фазовращатели + на моем личном опыте все мозги вытрахал блок управления двигателем, на который постоянно попадает влага (очень не удачное расположение). Сначала год ездил на Z16XER (Astra), сейчас езжу на G4FC (Rio). Ну это на моем личном опыте;)

Ronzhin_
Автор

А 124 ваз? И гидрики и 16 Кл. И даже блок чугунный

yuzbegfatulaev