Nouveau Citroën C3 Aircross : enfin un SUV capable de menacer le Dacia Duster ?

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Les Chevrons mettent la barre très haut avec ce modèle plus abordable que le SUV de Dacia, et disponible en 7 places, essence, hybride ou 100 % électrique.
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#automobile #cars #automoto
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Комментарии
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Ce n'est pas la plus sexy des Citroën, mais elle a le mérite, dans le contexte actuel, d'avoir des tarifs contenus. Merci pour cet essai

nadaro
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Automagazine svp faite savoir si les sieges arriere le conducteur se peuvent enlever completament?? comme el sisteme Varioflex de Skoda Karoq?? Merci

giuseppecasara
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Pure technologie. Un bain de fraîcheur. Les huiles de la marque se sont penchés sur le nouveau né. Il n'est pas court on le voit bien, belle distribution. Il va désagréger la concurrence. Je vais changer pour cette chaîne maintenant.

Antoineforum
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La batterie est trop juste pour les longs trajets chargés, surtout dans l'état actuel du rechargement. Il faudrait quelque chose comme 70 kWh. C'est pourquoi les versions hybrides font sens. Espérons qu'une version hybride rechargeable arrive, ce serait parfait !

etbadaboum
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200 euros de moins que le duster entrée de gamme mais ce dernier est GPL donc beaucoup moins cher à l'usage !

fab
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voiture qui semble avoir des points forts, notamment si la promesse du confort est tenue. Car dans un monde où les voitures sont devenues de vrais tape cul avec leurs grosses roues et pneus taille basse ça devient difficile de trouver une bonne filtration des aspérités de la route... par contre, même en version 5 place, le coffre n' est pas très volumineux compte tenu du gabarit de la voiture. Un scenic 4 de même dimension propose entre 100 et 200 l de plus selon le réglage de la banquette. Quant à a la version 7 place, c' est un coup d' épée dans l'eau.

florent
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TRES IMPORTANT Automotomagazine svp repondez si les sieges arriere le conducteur se peuvent enlever completament?? comme el sisteme VARIOFLEX de Skoda Karoq?? Merci beaucoup

giuseppecasara
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Prix top, design bof. Merci pour cette vidéo très informative!😊

pmievil
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Merci pour la video. Mais les voitures du Stellantis ont pas une super réputation en terme de fiabilité.

tmbow
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Avec moteur 1.2 puretech! ils ont prévu une garantie du type 150 000km sur ce soit disant nouveau moteur?

arturmateus
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Un véhicule qui ne pourra jamais lutter contre un Duster, ne serait ce qu'a cause de ses moteurs à la ramasse, qu'ils soient thermique (1.2 puretch à la fiabilité catastrophique, le nouveau, à chaine n'ayant pas encore fait ses preuves!) ou électrique (autonomie!)!
A 20000€, je privilégie le Duster, équipé de son 1.0 éprouvé et, surtout, équipé au GPL, gage d'un faible cout d'usage!
Bravo STELLANTIS, encore un coup d'épée dans que DONGFENG, actionnaire du groupe, vous rachète intégralement: nous auront enfin des autos fiables et correspondant à la demande des clients!!

nossebcire
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Au lieu de sortit des nouveaux modèles, Peugeot et Citroën feraient mieux de sortir un nouveau moteur qui redevienne fiable et économique d'entretien comme leurs moteurs d'avant 2010.

iraliot
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"minuscule E C3 " dixit le journaliste🤣 ..il doit bien avoir l habitude de SUV "ennormesque "

paper-kokq
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Ça aurait été peut-être un futur achat mais pas de diesel donc pour moi malheureusement c est niet

danielkerckhove
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Effectivement la batterie n'est pas du tout adapté, c'est un Berlingo déguisé pour le moment

jacqueschichi
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Honteux pour les auteurs de vidéos de ne pas répondre aux questions des clients.
Une grosse raison pour ne pas mettre de pouce.

michekentucky
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De côté il ressemble énormément à un Peugeot 5008 !

Breizhaddu
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Il est beau. Reste à connaître la fiabilité de l'évolution du 1200 pure tech à chaîne plutôt que courroies et sa 15 aine de modif réalisés mes dessus. Wait and see

diablotine
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05:23 "Quand le Jogger impose de retirer ces lourds et encombrants.sièges" alors que dans l'extrait de vidéo votre journaliste dit "c'est pas dur, c'est pas lourd, ça ne pèse que 10 kgs" 🧐 Citroën aurait bien fait de s'en inspirer pour offrir plus que 330 litres.

Bernardsam
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pour des familles pourquoi pas, mais proposer 40 kw pour une voiture a usage familiale, mais qui sera assez fou pour acheter cette auto en version électrique avec une autonomie de Dacia spring, la version thermique 100 ch risque d’être ennuyeux au possible, pour la version 136 ch en micro hybride, elle ne devrais pas faire partie des référence en thermes d’efficience, elle ne devrais pas faire le poids face à la Dacia duster full hybride .

dominiquelaurent