TOGG Soğukta Ne Tüketiyor? | Isıtıcılı vs Isıtıcısız 3 Test | Isı Pompasına Gerek Var Mı?

Hava sıcaklıkları hızla düşmeye başladı ve elektrikli otomobiller de içten yanmalılara göre bu durumdan daha fazla etkilenebiliyor. Togg'da ise ısı pompası olmaması bu konuyu daha da önemli bir duruma getiriyor. #togg

Videomuzda; hem aracı aldığımız 2 ayda yaptığımız 5000km şehir içi ve dışı tüketim değerlerini sizlere sunacağız, hem de ısıtıcılı yani kalorifer açık ve kapalı olarak düşük sıcaklıkta sürüş testi yapacağız. Amacımız; kabin içi ısıtma sistemi açıkken tüketimin ne kadar arttığını ve dolayısı ile menzilin ne kadar düştüğünü hesaplayabilmek. Umarız videomuzu da beğenirsiniz.

[oceanview]

Togg almama sebeplerimden birisi de bu ısı pompası olayiydi, iyi oldu bu konuya birebir test ederek degindiniz, özellikle soğuk iklimlerde yaşıyorsanız büyük sıkıntı...

[red]

Aynı yolda aynı testi bir de Tesla model y ile yapabilirseniz çok bilgilendirici olur

[emreakpnar]

Yaptığınız testler bana Bjorn Nyland'ı hatırlatıyor. Gerçek koşullarda yapılan ve kullanıcı deneyimini aktaran testleri çok faydalı buluyorum. Emeğinize sağlık.

[semihkesgin]

4 ay önce hayatında ilk defa elektrikli araç kullanarak bilgisi ve tecrübesi olmadan insanlara yanlış bilgi aktaran kanallar yerine yıllardır takip ettiğimiz bildiğimiz Etem abiden devam. TOGG yenilenecek olan modelde ısı pompası kullanacak bu arada, yaptıkları hatanın farkındalar.

[LK]

Çok hevesli olup parası bol olanlar bu elektrikli araçları alıyorlar. Belki şehir içi sabah git akşam gel için uygun olabilirler ancak uzun yolda seyahat için tam bir eziyet makinası. Bu ızdırabı isteyerek çekmeyi anlayamıyorum. Herhalde öncü olma isteği. Audi Q5 ile 1000 km yol yapıyorum. İstediğim yerde hesap kitap, ayarlama yapmadan 5 dakikada yakıt alıp devam ediyorum. Testiniz çok güzel. Teşekkürler.

[Fscuderia]

Faydalı bir içerik olmuş tebrik ederim.
Başka kanalın reklamı gibi olmasın ama Bjorn Nyland diye bir kanal var elektrikli arabalarla ilgili olan hemen hemen herkes bilir herhalde. Adamın kanalı ekstrem soğuklarda (-10, -20 vb. ve altı) hızlı şarj, batarya performansı, kabin iklimlendirmesi gibi konularda arabaların gösterdiği performans için güzel bir database. Togg'un da onun yaptığı testlerde nasıl bir performans göstereceğini görmek isterdim mesela.
Belki ilerleyen günlerde Türkiye'de bir yerlerde -10lar belki -20'ler görürseniz sizden de ekstrem soğuklardaki verileri görmeyi çok isterim.

[inan]

Bu videolar mühendislere yardımcı olacaktır ve bence sayenizde ileriki modeller çok daha verimli ve iyi olacaktır.

[kendimcetk]

Yine sekizsilindir farkıyla sıfırsilindirin sonuna geldik, ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. 🤗

[HalilibrahimPasali]

Çoğu Togg videosunun altına yazmıştım. Hemfikir olmamıza sevindim.
-Doğuştan elektrikli altyapı diye çıkan bir arabada böyle bir tasarım seçilmesi bence bir hata. Çok daha iyi aerodinamiğe sahip olmalıydı.
-Isı pompası konmaması bence büyük bir eksiklik. Hem iç ısıtma hem de pilleri daha stabil sıcaklıkta tutacağından pil ömrüne de katkı sağlayan bir sistem olan ısı pompası mutlaka olmalıydı.
-Her yere ekran koyalım lüks görünsün 😊 seven de olabilir ama bence bu kadar boydan ekrana gerek yok zaten kullanılmayacak çoğu alanı. Direksiyon önünde ve ortada bir ekran yeterdi. Bir de aşağıdaki kontrol ekranı bence tasarım faciası. Hepsi tek bir ekrandan yapılabilirdi. Sürüşte ayar yapmak için alt ekrana nasıl bakacaksın gözünü yoldan çok ayırmak zorunda kalıyorsun.
Togg un ilk modeli olması bazılarını kabul edilebilir kılsa da bence daha çok geliştirmeleri gerekiyor. Bir de Çinliler aynı arabayı neredeyse yarı fiyatına satınca Togg un işi çok zor. Hem Tr de hem Avrupa da 1.9 milyon TL ye bu araba satılmaz

[arifkeskin]

Kısa menzilli tog almak üzereydim. Vanda yaşıyorum. Kışın menzilin şehirler arası 150 km lere düşeceğini anlayınca vazgeçtim almaktan. Çünkü vanın 5 ayı 10 derecenin altında geçiyor. Türkiye gibi soğuk iklime sahip şehirlerin bulunduğu bir ülkede ısı pompası kesinlikle olmalıydı sırf bu sebepten alamadık

[nnnppp]

Cok iyi bir araba, fiyat fayda acisindan tartisilmaz iyi. Bir sonraki TOGG'un gelisimini sabirsizlikla bekliyorum

[Cosknmelih]

Ben henüz elektrikli arabaya geçmenin mantıksız olduğunu düşünüyorum.Tek şarj ile 800km sunan otomobiller çıkmaya başladı, lakin tüm özellikler açık haldeyken. Minimum 600-700 km arası mesafe sunabilirlerse geçmeyi düşünebilirim.

[anonimadam]

Togg 52.4 kw pili olan kısa menzilde 1950kg ağırlık var şoförsüz. Togg'un küçük pillisi bile ağır görünüyor, muhtemelen alüminyum kaporta parçası az yada hiç kullanılmamış. Piyasada tasarım olarak benzer düz burunlu birçok araç var, rüzgar katsayısı fena değildir muhtemelen.

[fa]

Faydalı eleştiriler olmuş, teşekkürler

[dexon]

Çok güzel feedbackler, umarım Togg tarafından izleniyordur.

[LK]

Bu işin bir de yaz sıcağında kliması- soğutması var. Uzun yolda geçmiş olsun.

[sametbilgin]

Ethem abi video çok faydalı olmuş, teşekkürler

[aberkankorkmaz]

Elinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Yanlış hatırlamıyorsam TOGG Ceo'su ısı pompası çok maliyetli olduğu için ilk aşamada kullanılmayacağını söylemişti. Ayrıca oldukça ciddi bir mühendislik gerektiği ve firmaların çoğunun dışarıdan ısı pompası aldığı söyleniyor. Ama geçen bir haberde TOGG'un da gelecekte ısı pompası kullanacağı yazıyordu. İnşallah yakın zamanda kullanıma sunulur.

[mehmet]

Harikasın abi sayende bilinçleniyoruz teşekkürler 🤙

[canertumay]

Çok güzel test olmuş, sizden de bu beklenirdi. Kalorifer az mı ısıtıyor:) benzinli aracımda 24 derece ile kış şartlarında çok konforlu seyehat edebiliyorum.