Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 - So muss ein SUV für mich sein! | Test - Review - Verbrauch - Alltag

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Mazda geht stets in der Automobilwelt eigene Wege - auch und insbesondere was den Antrieb angeht. So auch beim Mazda CX-5 mit seinem Zwei-Liter Vierzylinder Saugmotor. Ob das gut geht, erfahrt ihr in diesem Video.

#mazda #mazdacx5 #suv

Der japanische Fahrzeughersteller Mazda konnte mich oftmals überraschen mit seiner eigenen Art von Antriebs- und Designphilosophie. Das beliebteste Modell des Herstellers hier in Deutschland ist ganz klar ein SUV - der Mazda CX-5. Er spielt in der hart umkämpften Liga der Kompakt-SUV mit Gegnern wie etwa dem VW Tiguan, Seat Ateca, Skoda Karoq, Hyundai Tucson, KIA Sportage, Opel Grandland oder Peugeot 3008.
Doch was macht der Mazda anders?
Was zeichnet dieses SUV so aus, dass ich hier behaupte, dass der CX-5 mein perfektes SUV wäre?!
Lasst uns gemeinsam auf Entdeckungsreise gehen und unsere immer gleiche Verbrauchsrunde mit dem Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 absolvieren.

Hier gibt es die Sprungmarken im Video:

00:00 Intro
01:50 Carshow - Carporn - Fahrzeugvorstellung
02:32 Design - Änderungen zum Face-Lift
03:16 Kofferraum - Platzverhältnisse - Beladung
04:28 Sitzen im Fond - Kindersitze - ISOFIX - Kopf- und Beinfreiheit im Fond
05:21 Sitzen Fahrersitz - Platzverhältnisse vorne
05:50 Innenraum - Cockpit - Materialien - Verarbeitung - Infotainment
08:32 Antrieb - Motor - Fahrleistungen - Getriebe
11:30 Fahren - Fahrwerk - Federung - Komfort - Autobahn - Assistenz
13:50 Fazit - Verbrauch - Kosten - eigene Meinung

Mitbewerber hier auf dem Kanal
VW Tiguan 1.5 TSI

SEAT Ateca 1.6 TDI - Langzeittest

Skoda KAROQ 2.0TDI Scout

Opel Grandland PHEV

Peugeot 3008 PHEV

Technische Daten des Mazda CX-5 Skyactiv-G 165:
EZ 11/2021
km: 12.000km
121kW / 165PS
6-Gang Handschaltung
Leergewicht: 1.486kg
Anhängelast: 1.800kg / 84kg Stützlast
0-100km/h: 105s
Vmax: 201km/h
Verbrauch WLTP: 6,8 l/100km
Testwagen Listenpreis: 36.990 €

Kamera: Matthias Gill

Moderation: Matthias Gill

Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Mazda CX-5 Skyactiv-G 165:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 l/100 km, CO2-Emissionen 154g/km laut Werksangabe.
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Комментарии
Автор

1987: Papa fährt mit einem 45PS Suzuki Carry-Minivan, vollbepackt, mit uns nach Südfrankreich in den Urlaub.
2023: Mit 165 Ps ist der Mazda eher für Kurzstrecken geeignet.

dielaufsocke
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Fahre seit 4 Jahren den cx5 Sportsline.
Probefahrt habe ich mit 2 Liter Maschine, 165 PS gemacht.
Um gemütlich zu fahren, ist es o.k.
Wenn man aber auf der Landstraße ein LKW oder Traktor überholen will, ist es viel zu wenig.
Habe 2, 5 Liter mit 194 PS gekauft.
Bin sehr zufrieden, genug Reserve zum Gas geben, wenn es sein muss.
Verbrauch etwa 8 - 8, 5 Liter, je nach Fahrweise.

arek-rxdg
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Vielen Dank für den Test. Ist immer noch ein interessantes Fahrzeug. Besonders das Cockpit ist in Sachen Bedienung und Verarbeitung sehr überzeugend. Dazu ein außreichender, langlebiger Motor mit moderatem Verbrauch. Erschreckend ist jedoch, dass Mazda diese Außenfarbe und dann noch in Kombination mit den neonfarbenen Applikationen als Pressefahrzeug zur Verfügung stellt. Es gibt den CX 5 doch auch in schönen Farben.

alexh
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Ich bin nach 12 Jahren vorm Mazda 5 auf den CX5 umgestiegen und bin total begeistert.

ulrichwalter
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Klasse Video & Top Auto. Gerade die Anmutung im Innenraum, ist bei Mazda mittlerweile absolut Top. Da kann manch Premiumhersteller ruhig mal Abgucken. Als Berufspendler würde ich momentan noch zum Diesel greifen, obwohl hier die Preisunterschiede an der Zapfsäule auch schon fast den Benziner zulassen. Ist halt gerade sehr schwierig zu entscheiden.

inflagranti
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Tolles Video (wie immer von dir) über ein tolles Auto.

bastianbalthasarbux
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Vielen Dank für Ihren Test. Was bei den Saugmotoren in allen Tests unterschiedlich ist, ist der Verbrauch. Bei Ihnen sind es 6.6 Liter. Auf 100 km. Teils sind die Angaben bis 9 Liter. Was kann ich werwarten ohne Staftverkehr dafür ca. 40% Autobahn und der andere Teil Kurzstrecken bis ca. 10 km ? Liebe Grüsse Daniel

danielmoser
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Hallo😊. Der Mazda ist ein sehr chices SUV finde ich. Auch wenn ich persönlich einen Tucson fahre. Aber er wäre eine sehr gute Alternative.

jorgfuhrmann
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Guter Wagen, aber ist schon leider in die Jahre gekommen, Update fällig, oder doch eher CX60 als V6 spannend!

Iceman-X
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gutes Video. Der Saugmotor ist jedoch eine Enttäuschung ! Das ist Mazda weit hinter der Konkurrenz.

djhugo
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Wenn der Wagen ein modernes Tachosystem hätte so wie der Hyundai Tucson oder VW T-Roc dann hätte man dem Wagen 10 Punkte geben können.

orhanmetin
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Hallo,
Mein absoluter Lieblings-Mazda. Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den sofort kaufen. Schon allein das Cockpit und die Bedienung sind super. Nur Ambientebeleuchtung fehlt mir (für die Kinder😉)
Grüße

christianr.
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Hallo, ab wann gibst mazda cx-5 mit zylinder Abschaltung?
MfG Dennis.

denniseller
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Moin
Cx5 Diesel Bj. 2013 AWD Automatik . Jetzt 90.000 Km .
Per Softwareupdate mehr PS
Ein Traum

boddenwelle
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Hallo ich habe einen CX-5 Bauj. 2019 165 PS Benziner. Ich hatte vor ein paar tagen Service bei Mazda und bei abholung war ich erstmal das Auto volltanken. Meine Reichweiteanzeige zeigte mir zum ersten mal das ich nur 480 km fahren könnte. Früher waren es immer beim volltank 615 km. Könnte mir bitte jmd sagen warum? Ich weiß nicht ob es sich beim nächsten volltanken wieder bei 615 km ändern wird. LG

ikrvsvojuzabosnumoju
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Immer den Diesel nehmen! Extrem kultiviert. Druckvoll. Sparsam.

bertholdmucke
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diese neongelbe Luftausströmer sehen ja richtig schrecklich aus😂

pante.vfb
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Video wie immer super, der Mazda schaut mir persönlich zu altbacken aus. Alleine das Display wirkt wie vor 20 Jahren, im Vergleich zu den Digitaldisplays von heute. Möglicherweise ein Fahrzeug für das ältere Publikum.

schlaubiman
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165 Saug PS…..das klingt eher nach Dino Aggregat. Dann schon eher den cx 60 als 3.3 6 ender😎🤟

noyo
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Ich fahre meinen Cx5 jetzt seit 50000 km und kann leider diese extreme Überzeugung nicht ganz nachvollziehen.Bei einer Geschwindigkeit von 140km/h macht es auf der Autobahn keinen Spaß mehr da er schwimmig wird.Und das schlimmste ist, das bei 150km/h die Scheiben anfangen zu pfeiffen.Was dazu führt das ich auf längere Reisen nicht einmal richtig aufs Gas treten mag.Man bekommt sicherlich viel Schnick Schnack für sein Geld aber die Verarbeitung ist nun nicht zu hoch zu loben.Bei fünf Sternen würde er von mir nur drei bekommen.

m.k.