Renault Duster против Renault Kaptur. Тест / Брат на брата по грязи. Кто выехал? Обзор 2022

preview_player
Показать описание
Renault Duster и Renault Kaptur из одной семьи Renault производства московского завода Автофрамос.
Тест Renault Duster против Renault Kaptur, если посмотреть на характеристики, то почти не найдете различий. Но вот «костюмы» у них заметно разные. Встречают, конечно, по одёжке, а вот по чему провожают? Это сейчас и выясним. Заодно попытаемся оценить, стоит ли переплачивать около 100 000 за стилягу- Рено Каптюра.
Кстати, как выяснилось, стоимость ТО у них практически одинаковая, поэтому в номинации ЦЕНА полбалла выигрывает Renault Duster.
Как всегда у нас целый набор упражнений с упором на грязевые ванны в размокшем весеннем поле.
Здесь хочу добавить, к внешним различиям, эксперты обнаружили заметную разницу в салоне. Прежде всего ушам: в салоне Рено Дастера намного шумнее! Затем общее впечатление от Рено Каптюра куда приятнее, хотя комбинация приборов в нем явно на любителя. Укомплектованность ассистентами здесь богаче, да и светодиодные фары – это вещь! В целом можно сказать, что Renault Duster это типичная рабочая лошадка, а Renault Kaptur сделан с претензией на удовольствие от езды в нём.
На видео посмотрите, как лихо братья разгоняются на асфальте и совсем не боятся весенней распутицы.
Ведущие Игорь Сирин и Татьяна Елисеева отлично справились с бездорожьем в роли водителей – помогла им конечно взаимовыручка. Снимал оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке
Хронометраж видео
00:00 Анонс видео. Показ набора упражнений.
00:45 Экстерьер, общие представления авто.
02:27 Цены на ТО.
03:24 Интерьер - салон спереди.
06:45 Динамика, старт с хода.
10:02 Динамика. Разгон до 100 км/ч.
13:56 Интерьер. Салон сзади. Багажник.
15:48 Дорожный просвет.
17:47 Перетягивание каната.
20:08 Бездорожье. Езда по грязи.
26:39 Общий счет, подведение итогов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

1, 5 года на каптюре. Отличная машина. И я бы не сказал, что каптюр женский авто. Каптюр для всех.

jirfnqz
Автор

Уже 1.5 года на Каптюре самой максималке, нравится в нём всё! Машина очень удачная хотя не для всех. Но кто её выбрал точно не жалеют и получают удовольствие 👍

Vados-kakos
Автор

Долго выбирал между прошлым Дастером и Каптюром. В итоге взял Каптюр из-за более удобных сидений, закрытых порогов, наличия климат-контроля и нормальных дверных ручек (плюс еще всякие мелочи более приятные).
А вот что бы взял сейчас - даже не знаю. Не нравится, что нет версии Каптюра на механике и что прошивка вариатора в режиме Lock отличается от Дастера.

vladmiskaryan
Автор

Дорогие друзья, напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке, всем спасибо за внимание и поддержку нашего канала.

AutoMPStv
Автор

Я в конце января после Террано 2.0, выбирал Каптюр или Дастер и как раз в такой связке двигателя и вариатора, осознанно выбрал Каптюр ( цвет один в один ) и ничуть не жалею !

alekseyyashkin
Автор

Тут же еще дизайн играет роль. Присматривался к каптюру, но когда вышел новый дастер, предпочел его - дизайн нравится больше. Добавьте сюда полноценное запасное колесо (у каптюра - только 'докатка') - я на нем почти месяц проездил до замены после дтп - и все в порядке. Добавьте еще особенность работы полного привода - с неблокировкой гидротрансформатора до 45 км/час (у каптюра - до 12). Добавьте сюда наличие рейлингов на крыше дастера. Ну про геметрическую проходимость и клиренс сказали. Кстати, если не ошибаюсь, полный привод у дастера разблокируется на скорости 80 км/час, поэтому на испытаниях скорости в ролике возникли вопросы.

evbushkov
Автор

Игорь и Татьяна молодцы.давно ждал токое видео.именно каптюр и дастер сравнить.я болел за каптюр и он ни подвел.сам езжу на каптюре.спасибо вам ребята за хорошее видео.ждем новых.

ddsetvp
Автор

Татьяна просто молодец! Видео с ней смотреть всегда интересно. Эмоциональная, веселая, жизнерадостная! Почаще привлекайте ее к тестам.

Имя_Фамилия-фл
Автор

Скажите, какой смысл выбирать для теста авто, которых скоро не будет в России (новых)?

gigaprose
Автор

Ребятушки класс, молодцы, просто кайфую от ваших тестов👍👍👍

brknecx
Автор

езжу на каптуре уже 2 года. динамика и в городе и на трассе вполне достаточна. никогда не перегревалась муфта, хотя бывало насиловал машину. главное отличие, конечно углы въезда.

levk
Автор

Игорь как не оправдывался, что застрял но Таня на высоте опыт не пропьешь!!! Танюша спасибо тебе огромное за твою высокую квалификацию!!! Ты очень красивая и замечательная!!!

rulvvalr
Автор

Отличный дуэт! Нравится смотреть ваши совместные обзоры :)

graffkoko
Автор

Успел взять Дастера в максималке в мае 21г за 1.5. Хорошая машина 👍

vjvlsfp
Автор

Кто пишет нет места сзади за водителем - а вы никогда не пробовали ездить сидя, а не лёжа?

boroda-usera
Автор

Спасибо за веслеый и в целом познавательный ролик!
Катаюсь на Дастере год (1, 3 CVT, 4х4), ни разу в нем не разочаровался. Перед покупкой тестировал и Дастер и Каптюр. Обе машины по своему хороши, конечно же каждая со своими недочетами. От Каптюр меня оттолкнул передний бампер, вообще не понимаю зачем его таким сделали на машине с таким внедорожным потенциалом?
Ещё раз спасибо за ролик, команду MPS с прошедшим и наступающим праздником!!!

mihail
Автор

Ребята с Праздниками!!!Спасибо огромное за суперобзор!!! Оператору, Человеку с большой буквы, который всегда почти за кадром Жирнейший лайк!Если б не его одна человеческая сила, сидеть бы Вам Игорь с Татьяной в этом поле))) А серьезно: на вкус и цвет как говориться товарищей нет! Кому-то по душе Каптюр, кому-то Дастер... мне лично нравится Дастер. Но вот когда Вы делали сравнения, у меня сложился свой "тетрис":
1. Вариатор для кого-то хорош, но когда мы считаем расход бензина и радуемся, что он 6 литров, надо учитывать, что вариатор требует большего внимания и расходов, чем механика...и вот тут экономия на бензине уже не радует. То же о Дастере: а нужна ли такая сумасшедшая динамика на таком авто, да еще с турбиной? Мое мнение(чисто, сугубо мое) Дастер: или два литра или дизель, на механике со всеми системами...
2. ТО у дилера считаю в нынешнее время подкармливание дармоедов за свои кровные...Гарантию они практически не соблюдают, а за те деньги, что отдаешь им на ТО можно несколько раз починить и обслужить авто у более компетентных мастеров, за гораздо меньшие суммы и лучшее качество

eddiballov
Автор

в прошлом году выбор из 3х моделей кроссоверов рено в нашей деревне за тебя делал дилер, вот это есть (и то через неделю), а это все продано)

dvoryadkinpavel
Автор

Очень своевременный обзор!! Когда Рено ушло из России )
Два года назад ! Насколько месяцев выбирал между этими машинами

A_qp_p_u_k_a_Saskatoon_Berry
Автор

Спасибо. Классный, а главное очень позитивный по настроению обзор. Мне если честно нравятся оба этих автомобиля, и для меня так и осталась загадка - почему выбирали Крету а не Каптюр ( возможно из за 6 акпп в сочетании с 2.0). Но я поддерживаю что Дастер всё таки более мужское авто, хотя сам бы выбрал именно Каптюр, если бы передо мной стоял такой выбор.

jjhttrr