Обзор салона электробуса КАМАЗ-6282 (Москва).

Видео должно было появиться на канале ещё неделю назад... но проблемы с компьютером и сессия в университете привели к его отсрочке на сегодня.

К сожалению звук получился хуже, чем в оригинале... просто видео пришлось восстанавливать буквально по кусочкам, что заняло много времени, надеялся, что звук будет лучше! Но пришлось выложить как есть, что называется...

[FatTony]

Ого, ролик про хренобусы, не ожидал. Вообще машинка с виду прикольная, вот бы ещё не ломалась и пускали на автобусные, а не троллейбусные маршруты

[DROVASEC]

кнопки на дверях щас на всех новых автобусах поставки конца 18 года, пока кнопки не включают, например на тех же трамваях витязь-м и песа кнопки давно работают и ими там все пользуются

[RavenGames]

1. Интерьер - это внутри, экстерьер - это снаружи
2. Откидные сиденья через 1-2 года уже отваливаются... На ЛиАЗ 5292.21-22 они были и они никак не держались в закрытом положении... Они просто болтались то вверх, то вниз, смотря как автобус поворачивал...
3. Ширмочки используются в микроавтобусах Мерседес Спринтер, Форд Транзит и троллейбусах (электробусах) ТролЗа 5265.02-08
4. Про видеокамеры вообще да же заикаться не стоит, потому что они доступны в базе еще с 2011 года везде.

[DUniK]

12:19 на мазах 103, 203 с климатической установкой Eberspacer давным-давно уже ставили аналогичные ДЕФЛЕКТОРЫ

[БоббиБрункльхерстон]

Мне показалось, или на самом деле начали наконец стеклопакеты ставить на общественный транспорт ???

[WiDuckful]

А "ширмочки" по-человечески "дефлекторами" называются. Главное чтобы не поломали их пассажиры.

[vadimb]

нефокамаз даже очень понравился и я могу сравнивать с солярисом и с мерсом и скании с маном хотя не забываем камаз это и мерседес

[DUniK]

12:19 на мазах с установкой Eberspacer ставят аналогичные ДЕФЛЕКТОРЫ

[ГерманКондратенко]

Интересные электробусы но троллейбус лучше

[WiDuckful]

А откидушки таки нафиг. А то их бабки и в пик любят занимать.

[jonassulinskas]

Электробус сможет заменить автобус или троллеибус лиш в том случае, если у него пробег без подзарядки будет не менее 300 км.Среднии пробег автобуса, работающего в 2 смены составляет 200-250 км.и еще нужен запас.Подзаряжать во время нахождения на линии-плохая идея, скоро в этом все убедятся, так что эти подзарядные станции на конечных остановках не нужны.Читал, что электробус Солярис установил рекорд, проехав без подзарядки 360 км., так что это уже не фантастика.

[DROVASEC]

от откидушек на накопительных площадках давно отказались так как на них садились бабки и занимали всю накопительную площадку на которой могло поместится много народу или детская коляска а бабки всё занимали, такие откидушки одно время на лиазах поставки 11 и 12 года были но их потом все демонтировали а новые автобусы уже без них поставлялись

[jonassulinskas]

Я, все же, не могу наити ответа на простои вопрос, если, скажем, маршрут обслуживают 20 автобусов или троллеибусов и их заменить на 20 электробусов, останутся ли прежними интервалы движения и скорость движения по маршруту, или это улучится? Пассажиру ведь все равно, автобус это, троллеибус или электробус, ему важнее всего как можно быстрее и удобнее добраться из пункта А в пункт Б.Где-то читал что для замены автобусов или троллеибусов требуется 2 раза больше электробусов, но это ведь немыслимо, два раза увеличивать количество транспортных средств, водителеи и так далее, это ведь резкое удорожание общественного транспорта со всеми вытекающими из этого последствиями.Какая у вас, уважаемыи Машинюга, информация на этот счет?

[МойПрезидент-як]

Файлики это писдец колхоз. Ну сделайте дисплеи на чернилах или жк хотя бы. И меняйте одним кликом информацию везде.

[ДаняКондратенкоОТг.СПб]

Электробус интересный но троллейбус лучше!!!

[valerabaranov]

шумит как пылесос...салон..как скотовоз...подлокотники туда же..в целом...ну разве что морда как у метрошной мартышки ...огрызок...это для зеркала в салон

[MrcptRED]

Рассказчик настолько неинтересно рассказывает, что я уже с первой минуты выключил видео. Нельзя так, будь ты 150% объективным и грамотным - такая подача материала просто убивает.
Тем более мне как конструктору, который работает в сфере машиностроение и когда-то разрабатывал первые беларуские электробусы тематика интересна, но рассказчик отбил все желание))