нива,как можно ошибиться с метками грм

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я ВСЕГДА после подобных работ прокручиваю коленвал вручную несколько раз.
Очень помогает при ошибках!

perpetuummobile
Автор

*НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОЛЬКО ТОТ, КТО НЕЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ😁*

Andrei_master
Автор

вмт 1 и 4 поршней,
распредвал стоит в положении окончания такта сжатия в 4, кулачки вверх.

ИгорьНеделичев
Автор

Всё проще, нужно смотреть, как стоит распредвал. (кулачки первого цилиндра.

b.d.b
Автор

Была такая тема один раз. Собрал все запуск и на тебе держите клапан один загнут. Хорошо что один. Тогда был не опытен и не знал что такое у нивы может быть с однорядной цепочкой. Теперь проверяю все не раз и вручную проворачиваю для проверки прежде чем запускать.

АзатКиямов-рг
Автор

Чтобы так не случилось, ориетируйся по штифту распредвала и никогда не промажешь.

valeriydemin
Автор

Есть такие механизаторы которые так делают. Там направляющие клапанов даже ломает.

ЕвгенийАлександрович-кт
Автор

Первый раз также было, причём всем гаражом крутили и загнули клапан, и не понимали как так все по меткам но в 4 цилиндре компрессии нету потом, после выставления уже нормальных. После таких ошибок не делали, но этот клапан у меня на подоконнике стоит как напоминание загнутый

ПавелКрасовский-нц
Автор

На шниве после установке и сборки гбц также перепутал метку. Хорошо что не торопился и для безопасности двс также сначало прикрутил в ручную😊

Ivan__ru
Автор

Ааа, точно это когда до..ее лезут в мотор😄

Ниче бывало и такое, главное после сборки грм покрутит мотор плавно и медленно, если после 2 оборотов нету втыка никакого то покрутить еще два раза уверенно и проверить метки.

Еще бывает цеть не правильно натягивают

YuriDanch
Автор

Было такое тоже чуть не обманулся ..выставил по меткам..а поршень задевает..Скинул ремень ГРМ ..и провернул распредвал на 180 градусов...одел ремень и всё пошло нормально..Два оборота проверочных надо делать обязательно!

Миклован-дв
Автор

Я уже загибал клапана братан, я на эту же метку поставил😂

alexandrsokolov
Автор

Я перед снятием цепи всегда маркером ставлю метки на цепи и звездочках ГРМ, т.к не всегда есть метки на шкиве.Это очень упрощает жизнь.Если меняются цепь и звёздочки, то переношу метки со старых на новые.

РусланДегтев-уш
Автор

На 213ой ниве такая же беда была. Метки выставил а поршень ниже ушёл.

progress
Автор

Не метка. Клёпка сигнального сектора для ДР. Метка РВ на зубе звездочки. Будьте внимательны.

demetriy_is
Автор

Вот для этого и пишут в мануале :, ,проверните несколько раз коленвал и проверьте состояние меток, , .

Alex-nifs
Автор

Рукажопы из конструкторского бюро, а ты красавчик! 👍

cocostv
Автор

Я когда снимаю цепь и шестерню. Делю её от основной метки ровно по центру пополам, потом на 4 части, во первых и регулировать клапана удобнее виден каждый такт так сказать. Удобнее как по мне. А так да, я понял вашу ситуацию

Gennadii_
Автор

Так видноже что вверху не метка а крепление под датчик фаз 😂🤝

zveroboi
Автор

Спаситель! Как ты мне помог! Хорошо ещë не завел.

Дмитрий-фъл