Аккумулятор обычный кислотный, AGM или EFB. Какой лучше?

preview_player
Показать описание

📞 +79099207666
г. Балашиха, Разина 5.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰

📞 +79958859910
г. Москва, 23-й километр МКАД, вл3к2
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰

📞 +7-909-920-86-66
г. Железнодорожный, ул. Советская, д. 61А
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰

У нас новые интересные тесты трёх типов аккумуляторов. Обычного с жидким электролитом, аккумулятора EFB и батареи AGM. Измерим силу тока, ёмкость и проведём несколько испытаний, чтобы понять, какой из них лучше.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У нас новые интересные тесты трёх типов аккумуляторов. Обычного с жидким электролитом, аккумулятора EFB и батареи AGM. Измерим силу тока, ёмкость и проведём несколько испытаний, чтобы понять, какой из них лучше.

akbstart
Автор

Первое- как это сероводород с тухлыми яйцами отношения не имеет ? Второе - какие 90 с лишним Ач вместо 60-и? Ребята - эти ваши тестеры не могут адекватно показать емкость и в целом это невозможно. Для замера емкости аккумулятор нужно разряжать стабильным током до определенного напряжения ( как правило 10 Вольт). Увидите, что никаких 90Ампер часов там и близко нет. Кислотные хуже всех… нет, просто сейчас рыночная экономика и никому не выгодно, чтоб батарея долго служила. Как аргумент - советские кислотные батареи служили в разы дольше, чем та же АГМ. По поводу заморозки, ну ребят, нельзя же так рандомно, на батарейках же написан пусковой ток по стандарту EN, могу ошибиться, но батарею при таком замере нужно сутки выдержать при минус 18, затем нагрузить заявленным током 10 сек, за это время напряжение не должно провалиться не ниже 7 с чем-то вольт. Есть стандарты и делайте по ним, а то сухой лед закинем и через час проверим, что это за стандарт? Нет такого! И это не показатель!

DivanEXPERTSS
Автор

Типичная реклама. Хвалить AGM и не говорить ни слова о недостатках. Для большинства машин в России эти недостатки перевесят всё плюсы.

yamey
Автор

Вообще то исходя из вашего видео, вывод такой, что EFB лучше чем AGM ))

MaxOstapchuk
Автор

Моё мнение: AGM только если в багажнике или под сидением, ни в коем случае под капотом, потому что редкостное!!! Ещё AGM если ВЫ его посадили сильно, а потом завели мотор он будет брать большие токи, а при больших токах он дохнет моментально (перегрев начинается у пластин)!!! Лучше конечно зарядить сначала зарядником.
Кислотник (простой) для новых моделей машин уже не подойдёт, т.к. в этих машинах постоянное напряжение выше чем (напряжение кипение электролита) !!!
Кальцивые бывают полностью или просто кальций плюс, нормально ходят (при условии не допущения глубокого разряда), много роликов что можно его восстановить после глубого разряда, всё это хрень, попрощайтесь сразу 20-30% емкостью.
На данный момент считаю будет такая эдакая середина это EFB, только при условии что это настоящий EFB (с увеличенными пластинами), а не подделка какая либо.

mndbwfo
Автор

Получается свинцова кислотный лучше, он не боится разрядки и можно купить два за место efb.

yselwhm
Автор

Спасибо за обьяснение, поняла сразу и приобрела agm

elenaant
Автор

Очень поверхностно и ни слова про зарядные токи/напряжения.

Trxtrs
Автор

-7 это заморозка?, надо было хотя бы до -25 охладить

FirSssT
Автор

8, 5 вольт и больше под нагрузкой - значит батарейка исправна. Это написано на вилке. Откуда вы взяли 10? Уровень достоверности информации в материале видимо невысокий.

sidv
Автор

А я думал аккумулятор за 4к лучше чем за 14к

zywknrd
Автор

У меня Agm стоит с завода на машине и он в багажнике, в прохладе спрятан.

ess
Автор

Здравствуйте, попробуйте нагреть эти аккумуляторы до 60градусов по Цельсию хотя бы и проверьте .

oqetbml
Автор

Емкость измерять цепляешь нагрузку 1 ампер и счаитаешь сколько одаст можно взять 2 новых одинаковых они разное покажут, обычный кислотник нормальный в минус 20 запускает трег годичный пуск больше усложняется загустеванием масла

wizardtamilin
Автор

Чисто реклама AGM.
Если свинну теряет хотя бы 15% емкости каждый год, то как моя varta на 1 машине отьездила 8 лет и только на 9 зиму перестала в минус 15 крутить стартер. Bosch на второй машине отзодил 9 лет?! Поездки короткие. По 5-7 поездок в день по 5-10 км.
Маркетологи прилумали новую хрень и поэтому хаят такие же свинцово-кислотные классические аккумуляторы. Чтобы продавать тот же компот, но в 2 раза дороже.

paful
Автор

Весьма познавательно, Данила брат ! )

Andrew_All_Good
Автор

Нормальные люди сравнивают АКБ одного производителя!

nhwspmn
Автор

Как вы меряли ёмкость без честной разрядки ? Что это за приборчик ? Напряжение меряет и по табличке в ёмкость пересчитывает? Ну вот у agm напряжение выше всех, вот и ёмкость аж 90ач получилась. Реально там конечно нет никаких 90ач

mitralex
Автор

Значит незря взял Аком 75 EFB с пусковым током 750 А

MakarenaLife
Автор

СПАСЯБА, НЯМ НЯМ !! ВКУСНО СДЕЛАЛИ КОНТЕНТ!!!

bearhelper