ПРАВИЛЬНАЯ РАСКОКСОВКА и ремонт двигателя в деталях! / А РЕАЛЬНЫЙ результат есть?

preview_player
Показать описание
ПРАВИЛЬНАЯ РАСКОКСОВКА и ремонт двигателя в деталях! / А РЕАЛЬНЫЙ результат есть?
-----------------
-----------------

Здравствуйте! Сегодня мы хотим рассказать вам о том, как уменьшить расход масла в вашем двигателе. Мы делаем раскоксовку и промывку топливных форсунок. Это поможет очистить двигатель от нагара и отложений, а также улучшить его работу.
Раскоксовка двигателя - это процесс очистки поршней и колец от нагара, который может привести к повышенному расходу масла. Промывка топливных форсунок - это процедура, которая помогает очистить форсунки от загрязнений и улучшить их работу.
В результате этих процедур вы можете значительно уменьшить расход масла и продлить срок службы вашего двигателя. Если вы хотите узнать больше о том, как сделать эти процедуры самостоятельно, посмотрите наш ролик!

Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:

Ведущий – Савин Александр
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте! Сегодня мы хотим рассказать вам о том, как уменьшить расход масла в вашем двигателе. Мы делаем раскоксовку и промывку топливных форсунок. Это поможет очистить двигатель от нагара и отложений, а также улучшить его работу.
Раскоксовка двигателя - это процесс очистки поршней и колец от нагара, который может привести к повышенному расходу масла. Промывка топливных форсунок - это процедура, которая помогает очистить форсунки от загрязнений и улучшить их работу.
В результате этих процедур вы можете значительно уменьшить расход масла и продлить срок службы вашего двигателя. Если вы хотите узнать больше о том, как сделать эти процедуры самостоятельно, посмотрите наш ролик!

bilprime
Автор

Интересно было бы посмотреть такую же процедуру на дизельном двигателе.

andrei.ljapunov
Автор

Просмотр - лайк - комментарий :) Пока вы не покажете Александра Савина со свежей газетой в руках, мы отказываемся платить за него выкуп )))

ziibqch
Автор

А почему масло не капнули в цилиндры после раскоксовки?

rkvyxme
Автор

Имеет ли смысл делать раскоксовку на B5204T8\T9 где помимо колец закоксовываются маслоотводные каналы в поршнях?

droomdroom
Автор

Какой двигатель все таки лучше надежный и проще на s80? T5 или т6?

philippelmen
Автор

А на Вольво 3.2 бензиновом моторе масляный поддон крашеный внутри?

samgrieg
Автор

Ребята у вас вроде сервис, технологии...но те средства которые представлены ничего не моют.Профилактика еще да.Для раскоксовки есть куда мощнее средства.Естественно если химия реально моет, значит далее идет речь о краске на поддонах, на клап.крышках, о пластике в моторе и о резиновых изделиях в моторе.Раскоксовка и промывка форсунок, но еще нужна промывка самого мотора изнутри!И не договаривается - что мыть надо до конца, пока масло не будет сливаться уже чистое.Через сквид надо мыть полноценно впуск..Снимать впуск.коллектор и запенивать гбц со стороны впуска.Финалом всего, если эндоскоп показывает выработку, а ремонт на данном этапе невозможен(например нет ср-в) - переход на более вязкое масло с хорошим щелочным числом с добавлением дополнительно антифрикционных присадок типа молибдена, керамики или тефлона.

vitaliysimonov
Автор

Если лить хорошее масло и менять его вовремя (максимум 1 раз в 10 тыс км, а лучше ещё чаще), то не нужно никаких раскоксовок и промывок.... А если слушать завод и менять масло раз в 20 тыс км, тогда конечно.... Ни одно масло на гидрокрекинге не сможет выдержать 20 тыс км, только если на ПАО и то под вопросом.. А по поводу форсунок если лить "улучшенное" топливо на заправках (Экто, G-Drive, Puslar и тд) то и промывка форсунок тоже не нужна, т.к. в "улучшенном" топливе есть мягкая моющая присадка и в процессе долгой эксплуатации оно будет медленно всё отмывать и не давать засоряться форсунком... Вывод - просто обслуживайте автомобили вовремя и качественно и не нужно заниматься ерундой и лить всякие промывки присадки и тд и тп.

teypyhb
Автор

Делал несколько лет назад раскоксовку на моторе VAG 1, 8T. Так вот, там есть нюанс - масляный поддон изнутри покрыт краской. Если при раскоксовке не снять поддон - краска отслаивается от химим-раскоксовки и в дальнейшем всплывшая в масле краска может забить масляные каналы в двигателе.
Вопрос: в двигателях Вольво масляный поддон изнутри не красится на заводе? :)

ziibqch
Автор

А масляную систему так и не промыли😂 как то все скомкано, есть же подробный метод от Белкинса
А и да! На этом двигателе нет 😅 обратки как и на B6324S

Vlad_Vladimiroff
Автор

Ни о чем, хоть бы цилиндры смазали маслом перед первым запуском после раскоксовки. Запускать на сухую это надо быть горе мастером🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

Kmcds