Газель: Как я победил перегрев на УМЗ 4216

preview_player
Показать описание
Для того что избавиться от перегрева вам нужно: вытащить термостат,поставить трехрядный радиатор,диффузор,масляный радиатор,заварить гидромуфту ,отключив ее при этом от питания.установить вентилятор с большим количеством лопастей от 405 мотора.Это поможет вам полностью избавиться от перегрева при учете что ваш автомобиль технически исправен ( рабочая помпа,целая прокладка,охлаждающие каналы не забиты и т.п)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это как вентилятор от 405 подходит на УМЗ? Он в другу сторону крутится.на УМЗ тоже есть 11 лопастной.

hvbwvvc
Автор

Как недопустить перегрев, сразу скинуть электромуфту и установить электровентиляторы 2шт на каждый вент отдельно реле стартера, включение через комп 92 градуса, а если есть желание можно купить бк мультитроникс и через него настроить срабатывание вента от 85 до 92 градусов, на других бк не знаю на мультитрониксе есть такая фишка, радиатор Оренбург, желательно медный и главное не ездить на воде строго антифриз, его на свой выбор у меня синтек G 12 красный, плюс можно установить на генератор пищалку которая будет срабатывать если ремень порвётся плюс ещё установить кнопку принудительного включения вентов, метров за 300 до стоянки или остановки включите кнопку, в итоге вы никогда не перегреете мотор и гбц не получит деформацию, надеюсь кому то это поможет

dimondimonof
Автор

Не гидромуфту а ЭЛЕКТРОМУФТУ!!!! Господин

tffctpz
Автор

вопервы винт от бизнеса реветь пиз..ц реветь будет

yztjscs
Автор

всё решается простой установкой гидромуфты от штайера или каменса
я поставил в мае прошлого года иПРОБЛЕМ НЕ ЗНАЮ
СТОИТ 80 градусов и ни разу не нагрелась в Московских пробках
а как сделанно напрямую так мощность сильно теряется
выкидывание термостата ничего хорошего не дает меньше 80 тож нельзя
еольца закоксововаться будут и износ мотора больше
и я мою дважды в оод радиатор грязи смывается оочень много

fpwpjxv
Автор

Я викунул электромуфту и поставил один электро вентилятор и все больше не греется да ещё прокладка железная типо под газ под башкой

vrwjhgw
Автор

..если что верну 11 лопастей.Есть примеры, принудиловка, 6 лопастей, зимой и летом температура стоит 80()

ZALIGALAIZ
Автор

Ставиш бортовой компьютер мультитроникс и програмно снижаеш температуру включения вентилятора и термостат по холоднее, с бортовика можеш принудительно на постоянку вентилятор включить и больше газель не кипит !

kulaevaolga
Автор

Добрый день парни! Начиная с рафика если кто-нибудь помнит эту машину, сейчас езжу на Газели Бизнес и каждой Весной мою двигатель и радиатор. И никаких проблем работаю по МОСКВЕ! А здесь и двигателем назвать нельзя как будто с трактора.

fkvvlqs
Автор

Поставил за 2500 нивоский вентилятор под бампер и все температура 80

magamedkamal
Автор

Чтобы не грелся матор должен матор чики чики работать

ljtcmhv
Автор

От нивы вентиляторы и полёт 3 года норм

wsxxbhu
Автор

я на свой соболь после того как поменял две прокладки гбц поставил радиатор от форд фокус 2 и все проблема ушла при движении даже под нагрузкой по грязи больше 80 не греется в пропках вполне хватает обдува штатного вентилятора он включается не надолго! двс змз 405 термостат на 70гр но надо поменять на 80!

vhvpsyd
Автор

Тоже убрал электомуфту, вентилятор от ремня, постоянный сделал

etalon-jire
Автор

купив газель с пробегом, тоже была проблема с перегревом, муфта была заварена. выкинул радиатор тот что стоял, поставил медный трехрядный радиатор, новый термостат на 80 градусов, новый термодатчик и забыл что такое перегрев. даже в жару в пробках. НО!! температура редко стала доходить до 80 гр. Решил снять заваренную муфту и поставил новую, вуаля, температура как по книжке от 80 до 90 гр. вентилятор срабатывает четко, остывает быстро до температуры выключения.

GrotGT
Автор

я тоже езжу по москве, просто у официалов перепрошил и никаких проблем с перегревом нет

dzwhtgo
Автор

Двигатель 4216 пробег 216000 тыс.км за 4года.

fkvvlqs
Автор

Наверное там сначала систему охлаждения надо до ума довести.Термостат выкидывать не стоит, непросто так его туда поставили.Хотя ты знаешь, я неслучайно попал на твое видео.У меня Бизнес с мотором 4216, и проблема тоже имеется.Я не скажу что у меня кипит машина, но постоянная температура под сотку меня не устраивает.Сейчас эл.муфта, вентилятор на 11 лопастей, в пробках, на холостых не справляется.Но шум от 11лоп. как на боинге.Стоит 80 термостат.Буду пробовать делать принудиловку, но с шестью лопастями и с термостатом на 85.Для зимы, а летом есои что

ZALIGALAIZ
Автор

Мне всегда было интересно. Люди которые вынимают термостат из системы охлаждения задаются вопросом, а зачем он нужен и как работает?

yuyjdto
Автор

Новая помпа, термостат 75° прокладка гбц новая, радиатор трёхрядный новый, умз один чёрт кипит

wjstdtq