Веста. Датчик давления масла. Мифы и реальность.

«Миф или правда»? Как работает датчик давления масла в автомобилях LADA Vesta? И работает ли вообще?! Технический просчёт или конструктивная особенность?!
Приятного просмотра!

[mrrock]

Радует, что уложились в 10 минут и дали полезную информацию!

[BablchLife]

Почему бы не сделать так, чтобы давление масла отображалось в виде цифрового показателя (как темп. охл. жидкости, темп. за бортом)? Это было бы намного удобнее, и главное - спокойней, чем обычная лампочка.

[viqseow]

У меня тоже была Веста 16г 1.6 датчик давления гас только после заводки двигателя и температура поднималась постепенно особенно актуально для морозов, сейчас св ноябрь 19 сам в шоке. Посмотрим как он будет себя вести при замене масла.

[fzxvebm]

Что могу предложить, кто сильно боится за ДВС предлагаю вывести механический датчик давления на панель в салон, автомобиля, что бы новерное я бы сделал и себе, .
Хорошее видео спасибо братьям из Белоруссии!!!

[VinDrosel]

Не волнуйтесь, случайно задеть, что бы фишка слетела с датчика аварийного давления не получится.Её захочешь снять и то придётся чутка по

[tbvhkvf]

по всей видимости с этим дачиком давления масла общается эбу, но не постоянно, а проверяет его предположим раз в минуту или чаще или реже, я сам не знаю.потому что дачик при вклю.чёном зажигании гаснет через какое то время если вы еще не завели дрыгатель, а соответственно давления масла в незаведённом моторе нет и быть не могёт, но дачик показывает что давление ужэ есть. !!! в общем всё у вас работает на все 100500 % не парьтесь и других не парьте этим.. если не будет масла мотор начнёт греться, колбасить, и за несколько минут без масла с ним ничего не будет даже на скорости 100 км.ч.

[alexk-ppvs]

Спасибо, как всегда интересные и познавательные видео!

[Serg-jkvcojt]

Зачем вообще эта новая приборка? Не проще ли вместо неё вещевой ящик сделать!

[dmitryray]

Буквально вчера мой знакомый рассказал как на двигателе 1.8 у него на ходу появились непонятные звуки из под капота, проверил уровнь масла, щуп сухой !!!! Нигде не ссыт, лампочка само по себе горит, но никак не сигнализировала ! АвтоВАЗ ! Косяк! Нужно с этим что то делать!

[i-x-i-]

Ну а почему не попробовали, поставить датчик с гранты на весту....

[Vjacheslav_SH]

Народ, а есть какието варианты манометр механический или цифровой замутить? Механический наверное надежней будет через тройник, вот только куда его воткгуть, чтоб был всё время на виду в районе приборки?

[kitook]

Датчик давления масла это по большому счету это просто микрик размыкаемый давлением масла. Если давление пропадает, то он замыкает цепь лампочки. Поэтому так и работает. Есть еще вероятность, что ЭБУ увидит разрыв цепи датчика через какое-то время. То есть надо пару десятков км. поездить.

[uzqhsye]

Доброе утро.
Подскажите пожалуйста можно ли активировать светящуюся "Маслёнку" перед запуском двигателя с помощью программы car scanner или какой нибудь другой программы?

[vadimyudevich]

По датчику ОЖ. На Ларгусе индикация темп.о.ж.-4 шпалы. При запуске на холодном двиг. не горит ничего. Потом загораются две шпалы, а потом сразу четыре. Три не горят никогда! Видимо такая же настройка и у Весты.

Веста кросс 1.8 МТ. Был гарантийный ремонт, судя по всему неисправность была с самого начала : через 2-3 мин после начала поездки загоралась лампа давления масла на холостых оборотах, в самом начале при заводе - все работало нормально, через 2-3 мин красная лампа,  через 5-6 мин это проходило и до конца дня не повторялось. Так что сам датчик получается показывал мне нестабильность давления, если на эти минуты приходился холостой ход (это было не всегда). Заменили масляный насос по гарантии ... вроде там заедал перепускной клапан. Сначала меняли фильтр - не помогло. Насос корейский, вроде от нормального поставщика ... так сказали, но дефект был. После ремонта все нормально. Кстати, 1.8 расход масла 1 литр на 15 000 км ... считаю нормально. Машина осень 2018 года. Пробег сейчас 45 000 ... замечаний нет :)).

[tumgss]

ведущий канала мне казался более грамотным.Принцип работы датчика АВАРИЙНОГО давления масла.При классической схеме сигнализации лампы давления - Гранта, старая приборка Весты и другие.При включении зажигания на единственный контакт датчика подается напряжение(ток) - контакт замкнут при отсутствии давления - сигнализатор лейка горит.При заводке двигателя поднимается давление масла в системе - давит на мембрану датчика - и контакт разрывается при давлении 0, 4+-0, 2.Рвется цепь питания датчика и тухнет сигнализатор.Давление падает меньше 0, 4+-0, 2 - опять замыкается контакт.ВСЕ.он не относится к ЭСУД. это просто механизм сигнализации аварии давления масла.
Сам недавно проездил пару недель без горения лейки.кому интересно - есть видео

[Edik]

На пробеге 70 тыс у меня стало течь масла из под датчика.Это я узнал тем, что загорелся индикатор давления масла.Сначала думал неужели движок подыхает.Но масло в норме визуально течи нигде не было.Но по опыту знал, что нужно сначала смотреть датчик.Поменял и проблема ушла.Так что он у меня работает нормально.

[nclyimm]

А подскажите какое давление масла на холостых оборотах при прогретом двигателе? Спасибо!

[alplisov]

Спасибо за инфу!
Гранта молодцом.


Там проверяется вся цепочка Проводка-Датчик и результат отображается при включении зажигания.
Горит лампа - вся цепь исправна (датчик замкнут на массу)
Не горит лампа - неисправна цепь или датчик.


На Весте, увы, лягушачий алгоритм - проверяется только исправность индикации на приборной панели.
Странно, конечно. Так быть не должно.

[luxam]

Добрый день.
И после замены масла даже лампочка ни на миг не горит и не пищит, это нормально? Двигатель 1.8 Официалы сказали, что насос очень мощный и так мгновенно нагнетает, что датчик не успевает среагировать...