УБИТЬ МОТОР или чистить радиатор? Мойка не спасает

Почему нельзя чистить радиатор Керхером? Сколько стоит чистка радиаторов на сервисе?

Наши обзоры Порше Кайен:

#InfoCar #InfoCarГараж #ИнфокарГараж #ЧтоПотом #ПашаКащук #Porsche #Cayenne #PorscheCayenne #Порше #Кайен #ПоршеКайен #SUV #Кроссоверы

Подписывайтесь на наш канал:
Ищите нас в соцсетях:

[trytvtq]

За такой формат руками и ногами! Продолжайте выбивать гаражные байки из умов водителей. Их там слишком много!
Фактически, вы занимаетесь ростом культуры водителей, помогаете технически не грамотным людям осознать что машина - не просто дырчащая самодвижущаяся повозка, а сложный механизм, который нужно обслуживать. А если этого не делать - придется ремонтировать

[andreuhryshin]

Очень интересно, особенно с вашей подачей! Однозначно нужно продолжать

[andrewz]

В начале ролика сами говорили, что при мойке машины нежелательно керхером лесть мыть радиатор (можно погнуть соты), а потом в конце ролика сами мыли керхером уже разобранные радиаторы. Или в конце ролика был уже специальный Керхер с более низким давлением

[mwzgkrj]

Павел! Эта тема очень важная, развивайте обязательно. Практическая и техническая часть очень полезные вещи.

[tfjxlds]

добрый день. предлагаю назвать рубрику о технологиях - ТЕХНОКАР. Как говирит Паша - не благодарите.

[Alex_Alex]

Однозначно нужно продолжать такие рубрики!!! Информативно и интересно!!!

[romanmakarenko]

Дякую, за матеріал, давно хотів розібратися в темі, але постійно не добирався. А тут лаконічно, по суті, з деталями і цінами в наших реаліях. Круто, продовжуйте і надалі всі формати і особливо цей.

За блюр "горобця" - лайк. Відносно реклами - фу, та як так можна?! Треба ж від чистого немонетизованого серця, без якихось страховок, без назви хім засобу, без автомайтерні, автомобіля, голим (одяг власне теж бренд має, майте совість всюди свою рекламу суєте) посеред поля розповідати про хмарки ото відразу покаже, що ви не наживаєтесь. Справжній автомобільний канал - без реклами, брендів, без авто з голим Пашою в полі🤣

[yuriyrozhankovsky]

Насчёт сетки перед радиатором: бытует мнение, что ухудшается поток воздуха, что равносильно загрязнению самого радиатора. Рубрику можно было бы назвать "Что и как". Спасибо за контент

[korsan]

“Что внутри” и с огромным удовольствием ждём подобных разборов!

[MrLobanoff]

55$ или 2млн рублей = отличный курс, я думаю мы к нему и идем ))))

[edvxurf]

Вас смотрят многие люди и главное доверяют. Продолжайте и расскаживайте почему это необходимо делать. У вас всегда интересная подача. Удачи.

[Dmitry-Moiseenko]

Ребята, спасибо, очень интересное и полезное видео!
Считаю, что оно и похожие видео не будет лишними и на основном канале.

[kstny]

Обязательно снимайте такой контент! Очень полезно и нужно!
Рубрику назовите:
Что (что менять/чистить/проверять)
Где (где находится в машине/в каком сервисе)
Когда (на каких пробегах/через сколько месяцев)
Сколько (сколько это стоит)

[Atom_]

Тема интересная и правильная! На Ваговских 3.0 дизелях еще желательно ближе к 120 тысячам менять уплотнения форсунок (шайбы с резинками)

[kxvhhtr]

Паша, Torx 6 граней, Spline 12 граней. На шкиве именно Spline

[Andry]

Однозначно полезное видео!!! Огромное спасибо вам, не думал, что между радиаторами может быть столько гадости! Продолжать 100% надо!!!

[AndreyNesmiyanStacne]

Хороший и информативный выпуск, ждём ещё.!)

[distwell]

Подобные репортажи нужны и важны. Тем более вы любую автотему раскрываете профессионально и понятным для простого человека языком. Всегда смотрю с удовольствием.

[yuriipetryk]

Тема однозначно важлива і цікава. А найбільше дякую за гумор)))) Ютур одобряє за заблюрені страшні речі🤣🤣🤣

[roncoleman]

проорал с блюра воробья)))
рубрика годная.
я бы сделал прям в хронологическом порядке, типа с момента покупки авто, все процедуры, которые могут потребоваться. материала море будет.