Тест-драйв Volkswagen Caravelle и Hyundai H-1

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Откуда такие люди беруца просто тупо лукавят. Я пересел с мазды 6 на Н-1 и оболдел от динамики и от расхода топливо это просто кайф!!!!

РоманГолубев-ме
Автор

Мне всегда смешно, когда говорят про громоздкость минивенов-по длине он не больше большего седана или универсала, а если и больше, а если и больше, то мизер.Плюс-большие зеркала и зеркало над задней дверью.Обозреватели чайники.Да и посадка высокая водителя-это тоже плюс на дороге.
Езжу на минивене уже с 2009 и нет проблем с парковкой или маневром.Еще лучше чем на большем универсале по всем статьям.

РамильАхметзянов-жэ
Автор

Много лет любитель больших сараев, хундай старекс задний привод, были случаи что при отличной сухой погоде по росе на траве с небольшим подъемом народ толкал.Плюсы небольшая цена, недорогие расходники, не дорогой сервиз.Любителям рыбалки, туризма, посоветую 4WD а так отличная машина только положительные эмоции.

ЛевБельский
Автор

Грамадина!Махина!Какая нах махина!?Длина 4, 90 - это как нормальный седан!Водить проще простого никакой сноровки не слушайте этих клоунов!Огромные зеркала, вертикальные стойки, высокая посадка, короткие капоты и отсутствие кормы!Ездить на этих автомобилях легче чем на легковушках а некоторым приятные.

Liroyrally
Автор

Обзор не о чем! Сравнивать эти машины нет смысла-оба сарая, но больше их ничего не объединяет! Я имел много микроавтобусов и скажу однозначно:Фольс идет по льду и снегу безопасно, чего не скажешь про Старекс!По экономичности Фольс опять на первом месте, Запчасти на Фольс недорогие и ходят очень долго!

Палыч-жц
Автор

Имел и тот и тот, автобусы разные, но у обоих есть и плюсы и минусы. Однозначно сказать, что какой-то лучше или хуже, нельзя. Но сейчас взял бы корейца, имея выбор между двумя, но в комплектации HVX.

alekseislednikov
Автор

Для истории: в 2019 году в России эти автомобили стоят более 2 миллионов рублей в базовых версиях.

RaptorGP
Автор

если исходить из показателя цена/качество/количество - то выбор конечно Grand Starex.  H1 - отстой, у Старекса кресла комфортнее и есть подлокотники в отличие от Н1.
У Фольца 2х литровый дизель, а у Хуньдяу - 2, 5 - а это выигрыш в моменте, и для буксировки каравана - это действительно лучший выбор. 
А фольц хороший авто, но неоправданно дОрог.

negr-Vasya
Автор

Hyundai или VW - дело вкуса и кошелька.
Мой голос за Hyundai, но только корейский с именем Grand Starex. Цена за полную комплектацию (не лимузин, так эксклюзивные комплектации называются) составляет 35-37 тысяч долларов. В той комплектации (HVX) - 2 печки, 2 вэбасто, 2 люка, подогрев и вентиляция всех сидений, полный привод, салон трансформер (на 11 мест), климат контроль, самоблок заднего дифа, автомат и другие плюшки. Сколько затянет фольц или вито в таком исполнении?? А по поводу не разрезного моста - 1. Он надежнее чем полуося. 2. У не самого дешевого автомобиля - Кукурузера 200 он так же не разрезной. 

decebel
Автор

VW KARAVELLA LONG 2.0 140 дизель. не променяю даже на 2 старекса. купила, села и поехала, после ТОЙОТА ПРИУС. ездила и на старекс. НО что такое НЕМКА и что такое КОРЕЕЦ. протестировали бы в зиму на Урале... невозможно сравнивать не сравнимое...

petparadise
Автор

Покажите китайский Максус V80, только не огромный коммерческий фургон и не маршрутку на 13 и более мест, а самый компактный вариант. У них есть с низкой крышей, двумя рядами сидений, габаритами примерно с Opel Vivaro. Как раз пойдет для семьи, выезда на природу (загрузил всего что хочешь и уехал отдыхать на несколько дней). У Maxus V80 передний привод в отличие от Hyundai H1, двигатель 2, 5 или 2 литра, 6-ст. МКПП. Уж очень заинтересовала эта модель. Интересует обзор и цена.

АртемАлександрович-кг
Автор

Имею Фольксваген т4 Лонг, старенький дизель 1.9, да не шустрый, за то мест много, по трассе не устаешь, и какие то там потуги беременности не напрягают, когда привык то как на легковой машине езжу

каконо
Автор

У Каравеллы легковая управляемость и много допов. Минус один - высоченная цена, интересные комплектации, похожие на современный автомобиль стоят за 3млн руб (2018 г)

salexs.
Автор

Да ребята с юмором сделали репортаж, мне понравилось! :) Люблю все нестандартное :)

MrRomasijus
Автор

Разгоняются очень медленно, а так все легко, обзор отличный, форма удобная.

alexanderfedoseyev
Автор

в общем понятно, если бы они были по одной цене то  90 %  выбрали бы VW
,  vw лучше.  а  хундай покупают т.к. дешевле

АлександрАлександрович-бб
Автор

это у Корейских Гранд Старексов, согласен (у меня такой просто) Н-1 этих прибамбасов нет., так же нет еще кое каких опций.

DoktorDock
Автор

Сейчас уже 2021 год и думаю многие понимают, что h1 дешевле в эксплуатации, бензиновый особенно. И его цена только растёт на бу ! Движок от сонаты и говорят хорошо настроен экономично. Есть гбо. Но краш тест лучше у vw. Если хотите дизель - то лучше 1.9 vw tdi. У хендай бу дизель - попадос на ТАКИЕ деньги...

krim_leto
Автор

Ролик ни о чём. По причине то что, б/у не найдёшь. На Авито один убитый хлам, с пробегами 300-600 тыс.км. и 4+ владельцев. А за новый больше 3 миллионов, многодетные семья не тянут. Так что Ларгус это край.

alexvagner
Автор

"Потужно выть" - сказано круто. Обычно говорят: натужно выть.

СергейФадеев-кг
join shbcf.ru