Что лучше Hyundai Staria или Volkswagen Multivan ?

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Фольс дороже более чем на 50%. Смысл такого сравнения...? Даже если взять Старию в самой максимальной максималке, то разница будет все равно более чем в 2 млн рублей... даже с этой комплектацией Фольса. А в максималке Фольса Мультиван Хайлайн + доп опции, ценник просто астрономический. Так что тут главное цена- качество. Именно поэтому Стария кладет на лопатки Фольс....

ОлесяИванова-еэ
Автор

обе будут мега популярны в стране, особенно та что за 10 лямов

MaksMaks-ovnd
Автор

Мультивэн супер авто. Такие должны многодетным всем бесплатно давать👍

akunamatata
Автор

Дмитрий, очень не корректное сравнение. Вами показанная Стария, если не ошибаюсь, то в минимальной комплектации. У это модели есть аналогичная комлектация, как у Мультивена. И даже следующая, VIP. И версия Лимузин. И с высокой крышей.

Professor-t
Автор

За 10 млн. Руб можно вип такси себе каждый день заказывать. И не тратиться на ТО, причем запчасти сейчас спортлотто, страховки, налоги на роскошь, штрафы, не забивать голову парковкой, не терять нервы со страховыми и ддд, а еще и не переживать по поводу потери огромных денег при продаже.

Роман-тйш
Автор

Всем ✋🤝
Конечно же, если говорить о том, что больше понравилось и взять обе машины с полным приводом максимальной комплектацией с панорамой, то каждый полюбит Мультиван!!! Ну а здравый смысл, который бьёт по карману (конечно, если говорить про заработанные наличные) во время покупки и при расчетах на обслуживание, то обеими руками за новую Старию)) а так, очень необычный дизайн у Хендэ, Соната тоже до сих пор внешне глаз режет, хотя и езжу по Москве и вижу их каждый день! Так что, сугубо личное мнение: Мультиван практичный и красивый😍, Стария..допустим практичео, но не привычно))
Короче, в подарок себе выбираю Мультиван на максималках✌️

Khartumov
Автор

Однозначно Стария... полный привод + мощность. Главное функциональность, надёжность, ремонтопригодность. Вид с наружи это дело третье.

НиколайКичигин-бо
Автор

у хундая тоже есть раздельный средний ряд

maksimmaksim
Автор

А что с плааностью хода у Старии?
Если сравнить с машиной твоего товарища, с ПатроломY62?

Как по кочкам, по неровностям, ямкам и прочим немного внедорогам?

И какой реальный клиренс со всеми защитами у Старии?

namefam
Автор

Дмитрий, у Старии есть комплектация с электроприводом задней двери, Вы не могли бы подскащать, что этотза комплектация, и с какого года она доступна стала для авто из Кореи. И еще один вопрос, мельком на экране увидел иероглифы, а что простым изменением настроек нельзя получить английское меню/русское? Сколько стоиттиивообще возможно прлшить наш Яндекс. Есть ли Apple Car?

Kommandor_Twix
Автор

Но если по сути, техничкской и по эргономике, то Фольксваген на голову выше. Качество пластика, кнопок, качества материалов. Общей культуры изготовления. Думаю по Безопасности, активной и пассивной, впереди, с большим отрывом. Управляемость, тормоза.
Киа и Хендай, автомобили попроще. Подобие Опеля.

Professor-t
Автор

Помню 2002 год батя купил Т-4 2.4 дизель бус был афигенный хоть простой в комплектации) а сейчас новое поколение это просто кайф) с меня лайк 👍

makssila
Автор

Полноценный, интересный, подробный обзор 👍

alext
Автор

Заказал себе Старию Лаундж Инспирейшн с панорамой и люком. 9-ти местная, где второй ряд также разворачивается на 180гр. Теперь единственное, в чем у Мультивена будет преимущество - это столик. Но я нашел контору, которая устанавливает подобный девайс как доп. И надо будет её зашить, благо, движок 2, 2 к этому располанюгает. Ведь у базовых Мультивенов 2, 0 выдаёт 150лс, а 200 - это зашитая с завода версия. По внешнему виду Стария вне конкуренции. Мультивен тут явно отстал в дизайне, Пежо, Ситроён - вообще для пенсов, слишком просто, Альфард - параллелепипед на колёсах. Единственный, кто может потягаться в элегантности - это Мерседес, выглядит стильно, но подустарел морально. Про китайцев умолчу, тут на вкус и цвет. Ну а те, кто говорят про традиции фольксвагена, то и корейцы опыта уже порядком поднабрались, они тоже выпускают свои Старексы уже туеву хучу лет. Вот, осмелели да и выдали продукт. А машины они делать могут отличнейшие. Дженнзис тому явный пример. Великолепные тачки. И это Хундай, просто под брендом Genesis. Мультивен - это хорошо, это отлично, но Стария - это однозначно конкурент ему. А решают ньансы. И цена -качество. Тут уже просто брендом и историей не отделаешься. Предьявите ваши доказательства, так сказать

ДмитрийКраузов-ки
Автор

У нас в Германии Стария стоит столько же как и VW T7

Andrej.
Автор

Мне больше нравиться мультвен, но цена конечно в пользу хундай. А вот интересно как диски от грязи изнутри вымывать на старии? Ведь из-за грязи бить руль будет

ВиталийИванов-йеь
Автор

Мультик в плане красоты и удобства + дизайн конечно круче ! Но цена не правильная ((. Стария навороченнее и скорее всего надёжнее + полный привод .
А дальше кому-то красота а кому- то функции и надёга !

Головастик
Автор

удивительно бессодержательный обзор.
в конце обзора человек сказал, что ему нравится полный привод.
это же сразу можно узнать. в конце не сделано вообще никаих выводов.

ФортВерный-их
Автор

В мультевене 3 ряд в диван не делается?

ЖоржетаКац
Автор

10 с 6 тяжело сравнить. 4 ляма за раздельные кресла и дряблый столик который никто дергать не будет очень дорого

UstinoffAU