Рено Дастер против Шкоды Кодиак на бездорожье! Кто затащил?

В своем недавнем видео в сообществе Михаила Кульдяева ВКонтакте в похожих условиях соревновались премиальные Range Rover Velar и Exeed VX. На этот раз Михаил устроил состязание массовых Skoda Kodiaq и Renault Duster. При этом условия были усложнены. Обе машины по очереди стартовали после диагонального вывешивания на снежном склоне, когда одно из задних колес зависало в воздухе, и электромагнитной муфте приходилось показать, как хорошо она умеет перекидывать часть тяги на заднюю ось. Да и системе стабилизации обеих машин пришлось сдавать настоящий экзамен. Она должна была продемонстрировать, что способна эффективно притормаживать колесо, потерявшее сцепление с поверхностью подъема.
Одним словом, на этот поединок стоит посмотреть. Хотя бы потому, что это состязание немецкой и французской инженерных школ. Ведь упомянутый Kodiaq, как известно, дитя большой семьи Volkswagen Group, а значит полагается на технологии, которые в том или ином виде реализованы также и моделях куда более престижных SUV от Audi и Porsche.
Как бы то ни было, ролик наглядно демонстрирует, что эксперты обеих инженерных школ не зря едят свой хлеб. Первым Kodiaq, а за ним и Duster более чем уверенно стартовали на обледенелом склоне, а затем столь же дерзко заехали на его вершину.

Подписывайтесь на телегу, тут будут возможные варианты по ввозу авто

Clickoncar #Shorts - это выжимка из больших видео с наших основных каналов

Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

[АлексейЦой-ви]

Я скажу так оба авто достойно себя проявили!

[MrWidla]

Тут к гадалке не ходи, для бездорожья больше подготовлен Дастер с самого завода: больше клиренс, другие углы съезда/заезда, длина кузова.

[pavel]

Шкода стояла, тк у неё помощь подъема в гору)
На горке, отпуская тормоз, она стоит, пока газу не дашь)
Это ваг

[СергейКрылов-ек]

У Дастера очень хорошая, двухрежимная ESP. С её помощью, Дастер уделывает и Нивы и Уазики. Главное, не сажать его на пузо. Ну и прочитать инструкцию по эксплуатации, где написано, как активировать внедорожный режим ESP.

[borislavkovaltsov]

Разная ценовая категория. Сравнение некорректное

[nikolay_derevensky]

Кодиак комфортнее да и нем по таким дорогам не ездят

[vigorfrankinshtein]

Надеюсь Вы все машины тестируйте на одинаковой резине?

[Максим-пбж]

Два года гоняю на кодиаке и ниразу с асфальта не свернул(и не собираюсь)!

[АлексейЧесноков-жэ]

Конечно круче, у него стоит просто антиоткат, плюс дсг и электроника. А полный привод у него как у половины машин халдекс 5 поколения. Возьмите вольво xc 60 она так же будет ехать

[JamaicaMen]

Оба паркета будут ездить 99, 9% в городе, наезжая на бордюры. Привод им нужен только с места тронуться зимой.

[mikljordan]

Почему у дастера не включено противооткат??помощь при спуске..подьеме.нечесно

[lucskywalker]

Мне до сих пор нравится тест исудзу д Макс и л л200))

[xrap]

Кодиак стоит на автохолде это пока не нажмешь на педаль газа машина стоит на любом уклоне и не покатиться назад

[sKsHsN-]

Технически медведь, но дастэр достойная машина для бездорожья

[bestklinok]

Судя по видео.... Шкода, шкода чётко, без проблем проехала

[koldur]

Ни хрена не понятно, что хотят, что шкода заехала, что Дастер заехал

[danil_bolkonsky]

Это цветочки для Дастера....он УАЗ и ниву местами уделывает

[fhJVCdogfgHGftrbpwpt]

Совсем разные машины, но обе по своим силам показали хорошо

[KeymoreNick]

Смотрел видюху, там сравнивали управляемость на дороге. Там засветились Кодиак и Дастер. И оказалось, что Дастер по управляемости сильно лучше Кодиака.

[МасхудШугушев]

Дастр крут. Я видел, те был в авто когда мы по полю ехали по пахоте без проблем