ДАСТЕР ТАНК вызвал VW Touareg, Skoda KodiaQ, Toyota RAV4, Nissan XTrail, Kia Sorento Омерзительная 8

preview_player
Показать описание
----------------------------
Инста Команды "Технолог":
----------------------------
----------------------------
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

#дастер
#touareg
#skoda
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По сути, вы проверили возможность резины а не самих машин, потому что в таких условиях очень сложно проверить работу полного привода.

devijonson
Автор

У Дастера имитации всегда работают, с отключенной стабилизацией он вообще скалолаз!

leo_pold
Автор

Из всего этого полный привод ТОП только у туарега и кодиака.
И на кодиаке не ясно включали ли режим офроад или нет. На дастер кстати сзади самоблок можно ставить и он будет по деревьям ползать 👍

vip_Doc
Автор

Уважаемый автор прежде чем тестировать какое либо авто, нужно хотя бы про него получше узнать, когда вы сказали, что на Дастере с механикой нет имитаций стало смешно .у меня Рено каптюр на механике полный привод, также система что и на Дастере и если есть есп то и имитации то же есть, причем есп сам производитель в мануале настоятельно рекомендует отключать, что бы не глушить двигатель, так как при отключении есп имитации продолжают работать в отличии от других кроссоверов где без есп не работают.сам проверял все 4 крутят, газ в полаз и попёр!

ethanhunt
Автор

Ну то, что полный привод на Соренто только для галочки, это и так давно известно.

ЮрийНеиванов
Автор

В Дастере даже на механике, если есть ESP, то значит есть и имитации блокировок! На последнем подъёме было очень хорошо видно!

andreishamin
Автор

Дастер вне конкуренции! Реальный вес Дастера 1.3 1320кг, взвешивали с товарищем на весах.. Вот за счёт этого он в горку и едет хорошо.. Даже нива без блоков умудряется хорошо лезть в скользкие подъемы, опять таки из за очень низкого веса..

alexeybanjamin
Автор

Дастер самый простой в применение, отключил ЕСП, заблокировал муфту и тапку в пол)))

МихаилНаумов-ок
Автор

Дастер без сомнений, ОГОНЬ!!! Им повезло, что не 2 литровый, механика был, тот бы вообще в краску всех загнал.

НиколайСидоренко-хд
Автор

Киа самая конченая 🤮 лучше бы туда вообще не ставили псевдо полный привод не позорились бы лучше .

Неизвестен-
Автор

Это скорее тест зимней резины, а не кроссоверов. Х Трейл и Туарег например диагоналку неплохо прошли, но резина не дала им выцарапатся в горку, и дальше по этому же принципу....

ЕвгенийТепляков-ый
Автор

На Туареге, пневму не нужно задирать до предела, балон под давлением жёсткий, не даёт колесу ходить. Так же это касается и других авто на пневме. Там и так клиренс хороший, поднимать надо в крайних случаях. Да и липучки это конечно же...если человек берет авто на полном приводе, надо и резину хорошую...если хочеися по внедорожью покататься))) Без шипов только на легких авто ездить)) Чисто моё мнение, ездил на разных тачках, от ваз 2112, до Touarega и land cruiser 200)) Только шипы ребят!

DimaBrewer
Автор

Как обычно самый бюджетный Дастер выиграл, остальные два раза дороже участники были

АлександрМашкалев-ии
Автор

Очень круто! Дастер на вариаторе бы увидеть;)

PROFseTV
Автор

Один Дастер едит, а эти все на липучке.😂

Д.И.М-тъ
Автор

У Дастера нет конкурентов на бездорожье !

ilyaviktorovich
Автор

Молодцы ребята!Качество видео и звука стало 👍🔥А на Дастере видно, как имитации работают!Они там есть всё таки.Туарег честно грёб всеми четырмя колёсами, подвела резина.И ещё, надо было попробовать другие режимы.Говорят, что в режиме снег, он едет чуть хуже.

Казанцевовсегопочутьчуть
Автор

На таких препятствиях никогда не нужно поднимать пневму, как вы делали на Туареге. Уменьшаете ход подвески, колеса теряют сцепление быстрее, чем у кроссовера. Если препятствия позволяют лучше заезжать в средней высоте пневмы, причем в самом мягком ее варианте, на 21 минуте, видно, насколько стало легче машине ехать.

Второе заблуждение - не выключать антибукс, "чтобы работали имитации" Они работают всегда, обычно до 80 км/ч (например, на 17.30 это видно у Рено и дальше у всех авто). Наоборот имитации работают тем лучше, чем выше разница вращения колес. В для этого нужно выключать антибуксовочную систему, он мешает передать на колеса максимальный момент. Как только вы его стали выключать во второй части видео, все авто нормально поехали, на любой резине.

alexalex
Автор

На самом деле резина решает больше, чем полный привод

hjyjilftnh
Автор

Шкода кадиак идеал на во всех отношениях

НиколайГриценко-цы