Μάθε το απόλυτο φρενάρισμα

preview_player
Показать описание
Σε αυτό το μεμονωμένο video Μιλάμε για το σωστό και ολοκληρωμένο φρεζάρισμα που μπορεί να σου σώσει τη ζωή.
Η πρόληψη και η εκπαίδευση είναι το παν για την σωστή και ασφαλή οδήγηση.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ο καλύτερος παρουσιαστής στο ελληνικο youtube για μοτο!

akis
Автор

Ναι σε όλα!! Όποιος δεν χρησιμοποιεί το πίσω φρένο σωστά δεν ξέρει τι σημαίνει ακαριαίο φρενάρισμα!

jimmysfactory
Автор

Θανάση ωραίο βίντεο. Κάνε και άλλα τέτοια για να μάθουμε και εμείς οι καινούργιοι.

octaviagtstage
Автор

τρομερά διδακτικό μπράβο φίλε Θανάση, τουλάχιστον για μένα που θέλω να πάρω μηχανή τώρα στα γεράματα!

harios
Автор

Πολυ χρήσιμες πληροφορίες. Καλο να ακούγονται αυτά. Η μόνη μου ένσταση οτι το πισω φρένο δεν εχει απολυτη σχεση με τη γραμμή στις στροφές. Δεν στρίβει τη μοτοσυκλετα το πισω φρενο. Αυτο οντως συμβαίνει αλλα απο αλλες αιτίες οταν το παταμε στη στροφη. Οποτε θεωρω οτι το εξηγησες πιο απλα για να ειναι κατανοητό απο ολους. Σωστα ολα τα υπόλοιπα για το οτι αποφορτίζει το μπροστινό σύστημα κτλ. Θα ελεγα επισης οτι αν το πατας πρώτο κατα ελάχιστα κλασματα πριν πατησεις το μπροστινό, ειναι ακομα καλύτερα απο την ταυτόχρονη πίεση. Πες μας κι αλλά τέτοια Θανάση!

kg
Автор

Μπράβο μπράβο Θάνο μικρά βίντεο που αφορούν οδηγικά και γιατι οχι τεχνικά θέματα!
Να μαθαίνουν και τα νεα παιδιά ❤

thanasiskanellopoulos
Автор

Καταρχήν είσαι ο ανώτερος!
Ευχαριστούμε πολύ για τα όμορφα βίντεο!!!
Ερώτηση για φρεναρισμα άμεσο πατάμε συμπλέκτη και φρεναρουμε?
Φρεναρουμε και κατεβάζουμε ταυτόχρονα?
Η φρεναρουμε χωρίς να πατήσουμε συμπλέκτη έχω παρατηρήσει έως ένα σημείο ότι το φρεναρισμα με την σχέση πάνω είναι ποιο αποτελεσματικό αλλά ποιος είναι ο σωστός τρόπος?

Sisufos
Автор

Πολύ ωραίο βίντεο, θέλουμε και άλλα τέτοια !! Η περιγραφή με το αλάτι όλα τα λεφτά 😂😂❤

mygirlismad
Автор

Συγχαρητήρια, πολύ χρήσιμο και διαφωτιστικό το Video για άπειρους αλλά και για περισσότερο έμπειρους οδηγούς.

th.pa
Автор

Εξαιρετικό βίντεο για άλλη μια φορά! Επίσης, πόσο όμορφη αυτή η Trident...

winter_skywalker
Автор

Ευχαριστούμε! Εξαιρετικά έγκυρες οδηγίες.

punk_comet
Автор

Πολύ καλό βίντεο Θανάση!Πολλοί πηγαίνουν γρήγορα, λίγοι ξερουν να φρενάρουν. Ειδικά σε ομαδικές βόλτες μην αφήνετε πίσω σας άτομα που δεν εμπιστεύεστε και αν είναι άπειροι να κρατάνε απόσταση. Θα πέσουν πάνω σας σε τυχόν επείγον φρενάρισμα.

chrispalagkas
Автор

Ακόμη ένα χρήσιμο βίντεο! Ευχαριστούμε!

Salaminomaxos
Автор

Να προσθέσουμε οτι πρεπει οι νεοι οδηγοι να σταματήσουν να φοβούνται οτι προκειται να σηκωθει η μηχανη αν μαγκωσουν τα μπροστά φρένα όταν χρειαστεί. Το έντο που λέμε θέλει τεχνική για να γίνει, δεν το κάνει η σύγχρονη μηχανή από μόνη της καθώς έχει το κέντρο βάρους πολύ χαμηλά.

papadopoulosgeorgios
Автор

Πολύ ωραία τα είπες Θανάση όπως πάντα. Να προσθέσω μόνο ότι αν κατά τη διάρκεια ενός απότομου φρεναρίσματος η μηχανή είναι υπό κλίση ή στρίψουμε το τιμόνι θα έχουμε εξασφαλίσει μια ανεξέλεγκτη πτώση. Επαναφέρουμε τη μηχανή σε όρθια θέση με το τιμόνι ίσιο και πατάμε δυνατά τα φρένα. Αν όλα έχουν πάει στραβά και δεν καταφέρουμε να σταματήσουμε, θα έχουμε τουλάχιστον κόψει ταχύτητα και η πτώση δε θα είναι ανεξέλεγκτη.

axilleaspr
Автор

Οι δικές μου συμβουλές είναι:
Φρέναρε πιο νωρίς από ότι νομίζεις.
Φρέναρε πιο πολύ από ότι νομίζεις
Γύρε λιγότερο από ότι νομίζεις στην στροφή.
Δεν είσαι σε πίστα με τέλεια άσφαλτο, είσαι σε κατσικόδρομο με άθλια πρόσφιση
Δεν είσαι σε πίστα με επίπεδη επιφάνεια, είσαι σε καρόδρομο γεμάτο τρύπες
Δεν έχεις ξαναδει την συγκεκριμένη στροφή, ούτε την έχεις προπονηθεί
Δεν ξέρεις ποιος έρχεται από απέναντι
Δεν ξέρεις που θα συναντήσεις νερά, λάδια, χαλίκι, χώμα, σκόνη κλπ
Δεν έχεις την μηχανάρα του Doctor και το team service, έχεις το δικό σου κακοσυντηρημένο από τον Μπάμπη στο συνεργείο της γειτονιάς
Δεν έχεις τα ολόφρεσκα λάστιχα με την τέλεια γόμα, έχεις τα περσινά που δεν τα άλλαξες ακόμα για να βγάλεις και το πάσχα οικονομικά.
Δεν έχεις τα ηλεκτρονικά μέσα ασφάλειας ενός superbike.
Δεν έχεις τη φόρμα παθητικής ασφάλειας ενός οδηγού αγώνων
Δεν έχεις τους γιατρούς της πίστας

Επομένως μην κάνετε όλοι τους έμπειρους και τους μάγκες.
ΚΑΝΕΝΑΣ δεν ξέρει την επόμενη στροφή.
ΚΑΝΕΝΑΣ δεν ξέρει μέχρι ποιο ακριβώς σημείο αντέχει η πρόσφυση ενός λάστιχου
Κόψτε πολύ περισσότερο από όσο νομίζετε και κυρίως πολύ νωρίτερα από όσο νομίζετε.
Τα νεκροταφεία δυστυχώς είναι γεμάτα από ανθρώπους που νόμιζαν ότι "είναι έμπειροι και ξέρουν"

rkudos
Автор

Θανάση εξήγησε λίγο πιο επιστημονικά το φρένο πάνω στη στροφή, νομίζω ότι είναι απαγορευτικό αλλά για να το λες εσυ κάτι παραπάνω ξέρεις.μη με κανεις να βγω βραδιάτικα για χαριλικια να δοκιμάσω το πίσω φρένο.

takisproto
Автор

Μια φημισμένη ατάκα για το φρενάρισμα: "You've got to load the tyre, before you work the tyre"!

Horche
Автор

Είμαι νέος οδηγός εδώ και 2 μήνες, σύνολο χλμ που έχω κάνει είναι 2000, τα 100 είναι σε άδειες αλάνες για να μάθω να οδηγώ σωστά, ωστόσο όσο και να το έχω παλέψει όταν φρενάρω όσο καλύτερα μπορώ για να σταματήσω το συντομότερο πάντα μετά από ένα σημείο νιώθω abs στο πίσω τροχό, πρέπει να αφήνω το πίσω φρένο νωρίτερα ή να μην βάζω τόσο πίεση; Συγχαρητήρια για το βίντεο, και πολύ καλή δουλειά γενικά!!!

Tzelosrider
Автор

Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο Θανάση!! Στην στροφή πατάμε το μπροστινό φρένο ή χρησιμοποιούμε μόνο το πίσω??
Ευχαριστώ

georgepnf